一种装配一种燃气涡轮发动机（１０）的方法，包括可转动地使第一低压涡轮转子（１０６）与一个高压涡轮（１００）连接，可转动地将一个第二低压涡轮转子（１０８）与该第一低压涡轮转子连接，和可转动地将该第二低压涡轮转子与一个涡轮后框架（１４２）连...

提供了一种使燃气涡轮发动机工作的方法和系统。该系统以串联流动结构方式包括：至少一个压缩机，一个燃烧室，和至少一个涡轮。该方法包括压缩该燃气涡轮发动机中的大气空气，将至少一部分压缩空气从该涡轮发动机的流道引导至一个氧化剂供给系统，和将氧耗...

后部ＦＬＡＤＥ燃气涡轮发动机（１）包括从动地连接到低压涡轮部分（１５０）的风扇部分（１１５），低压涡轮部分后为具有至少一排径向延伸通过限定后部ＦＬＡＤＥ涡轮（１６０）的ＦＬＡＤＥ管道（３）的后部ＦＬＡＤＥ风扇叶片（５）的后部ＦＬＡＤＥ涡...

一种组装燃气轮机引擎（１０）的方法，所述方法包括设置被构造以沿第一方向旋转的低压涡轮机内转子（４２）、设置被构造以沿与第一旋转方向相反的第二方向旋转的低压涡轮机外转子（３８）；以及将至少一个箔带轴承（１００）连接到所述内转子和外转子中的...

一种涡扇发动机（１０）包括按串联流通连接的风扇（１４），压气机（１８），燃烧室（２０），高压涡轮（２２），以及低压涡轮（２４）。高压涡轮（２２）包括两级转子叶片（４６），从而在其排放的燃烧气体中实现相应的出口涡流。过渡管（５０）包括延伸...

一种涡轮风扇发动机（１０），其包括串联的流体连通的风扇（１４）、压缩机（１８）、燃烧室（２０）、单级高压涡轮（２２）、以及低压涡轮（２４）。低压涡轮（２４）中的第一级转子叶片（５８）与高压涡轮（２２）中的转子叶片（４６）以方向相反的方式...

一种涡扇式燃气涡轮发动机（１０）具有：一个带有一排风扇转子叶片（３２）的前风扇段（３３）；一个核心发动机（１８）；和一条位于前风扇段（３３）的下游并沿核心发动机（１８）径向向外设置的风扇旁通管道（４０）。上述的前风扇段（３３）只具有单级...

一种轴流式正位移发动机（８），有一与出口（２２）沿轴向隔开并在其上游的入口（２０）。内、外体（１２，１４）有偏离的内、外轴线（１６，１８），它们从入口（２０）延伸到出口（２２）而顺序向下游流动地通过核心组件（１５）的第一、第二、第三区段...

本发明提供了一种具有部分慢化剂旁路的燃气发生器（５６）的方法和系统。该燃气发生器包括部分氧化反应器，该部分氧化反应器包括一入口（２６０）、一出口（２６２）以及在两者之间延伸的初始反应区，所述部分氧化反应器被构造以引导部分氧化产品的流体，...

一种用于在燃气轮机中的工作流体流动通道（１７）中保持限制的气体温度的系统和方法，通过监控气体温度并且在发动机运行期间，气体温度超出预定的或者计算的温度限值时调节一个或多个参数。这些参数包括一组发动机参数中的一个或多个，该组发动机参数包括...

一种ＦＬＡＤＥ风扇组件（６０），包括分别从绕中心线（１２）在圆周上布置的环状罩（９）径向向内和向外延伸径向内翼面（６１）和外翼面（６２）。内翼弦（１２４）和外翼弦（１２６）分别在所述径向内外翼面（６１，６２）的内外翼面横截面（１１８，１...

本发明涉及带有可反向转动风扇的燃气涡轮发动机。一种可反向转动风扇式涡轮发动机（１０）包括可反向转动的风扇段（１１２）、蜗杆气体发生器（１００）和为可反向转动的风扇段（１１２）提供动力的低压涡轮（１２０）。低压涡轮（１２０）可为可反向转动...

一种机车柴油机，其具有气缸套和围绕该气缸套的单独的水套，其中水套的一部分设置在气缸套和发动机机架之间，其中气缸套由该水套支撑。在气缸套上的外台肩可由在水套中的内凸缘支撑，从而消除在气缸套和发动机机架之间的直接接触。冷却剂通道可设置在水套...

一个柴油－－发电机机车的推动控制系统，包括分别响应机车发动机冷却液和润滑油温度的装置，便当冷却液温度超过一个异常高值，而且高于（取决于润滑油温度的）可变参考值时，便自动地指示出机车在隧道中．当探测出隧道时，该推动控制系统的常规超温－－响...

柴油电气机车中，可响应柴油发动机的温度降到一不利的低值，电气驱动辅助装置的功率需求会自动增加，以使空载下的发动机加载，从而导致发动机产生额外的热量以防止发动机不正常的磨损和过度燃料消耗．柴油电气机车中，当润滑油相对较冷和十分粘稠时，柴油...

供以可变喷射定时给单缸排量至少５. ５升压燃式发动机的电子燃油喷射系统，包括有定量腔油泵的燃料输送机构，对应汽缸的喷油器及用以产生定时和汽缸分度信号可为接于凸轮轴的多轨道光编码器的定时信号发生器。还可包括多个控制器的电子控制装置，对各传...

一种方法和系统（１０），用于向发动机（１２）的发动机控制单元（１４）发送发动机控制数据或从其接收发动机控制数据。系统（１０）包括本地通信单元（３６），它能够与远程通信单元（３４）建立无线通信链路（３８）以及用于在本地通信单元（３６）和发...

本发明是一种用于检测和响应包含涡轮增压器和柴油发动机的机车发动机系统中的喘振事件的装置和方法。该装置包括：传感器，用于检测该涡轮增压器或发动机的运转参数，并产生表示所检测运转参数的传感器信号。发动机控制系统响应该传感器信号，以控制柴油发...

一种在包括至少一个气缸的压缩点火发动机（１０）中控制燃料喷射定时的方法。该方法包括：监控表示对应于发动机节流阀凹口（７０）的所命令的发动机（１０）的运转速度的参数，并监控表示实际的发动机（１０）的运转速度的参数。当所命令的发动机速度超过...

在此公开的是产生一个有效的曲轴信号序列的方法，该信号从至少两个信号中获得，其中一个或两个信号已经被调制以产生两个彼此类似的信号序列。此外在此公开的是一个曲轴位置系统，其利用至少两个曲轴角度传感器（１０）和（１２）来确定发动机曲轴的旋转位...