一种冰箱（１００），其包括至少冷却到一第一温度的第一隔间（１３０）和一冷却到一第二温度的第二隔间（１４０），和一配置在冷却空气通道（１２０）中的多路调节风门系统（１５０），以便有选择地把冷却空气流从制冷设备（１１０）导向各隔间（１３０、...

致冷系统被安排在具有冷冻室和借助于竖框开口被连接的新鲜食物室的外箱内。压缩机，冷凝器，膨胀装置和致冷蒸发器被串联使致冷剂膨胀和冷凝以使两室冷却。冷冻室温度检测器和新鲜食物室温度检测器被配置以检测室温。不连续速率的蒸发器风扇引导冷空气贯穿...

用于冷柜的快速冷却和解冻装置（１６０）包含一个与装配式空气处理器（１６２）的可操作元件相连的电子控制器（３３０），以便在密封盘（１２２）中产生对流气流，实现快速冷却和安全解冻。该控制器被配置为根据用户选择来操作空气处理器执行冷却或是解冻...

一种用于大型越野车的空气冷却组件的静音设备，该车辆具有车轮；拖动马达；发电动态制动模式；电阻格栅壳体中的用于耗散动态制动电能的电阻格栅和鼓风机。电阻格栅壳体包括带有噪声吸收材料的空气入口。设置用来将冷却空气从所述入口、通过过渡腔引导到所...

冰箱中的一种制冰组件，该冰箱包括一冷冻室、一冷藏室和各自的冷冻和冷藏门组件。该制冰组件包括一位于该冷冻室中的传送组件，该传送组件包括一柔性传送带，该传送带上有生成冰块的冰块模具。传送组件下方有一储藏冰块的冰块储斗，用一高度传感器确定该冰...

一种用于交替地把致冷剂由一高压和一低压蒸发器传送给致冷系统的压缩机，以及一种采用这种致冷系统的电冰箱，其包括一个用于交替地把致冷剂由高压和低压蒸发器传送给压缩机的致冷剂流动开关阀。所述开关阀由一个压力开关控制，此压力开关利用在高压蒸发器...

用脉宽调制控制制冷系统（１０）中流过电磁膨胀阀（１０）的冷冻剂的流量。第一温度传感器（３０）安置在蒸发器入口附近，第二温度传感器（２８）安置在待冷却的室（２２）中。配备了控制器（２６）用来控制脉宽调制电磁阀（１６）的工作循环。控制器（２...

用脉宽调制法控制电磁膨胀阀（２４）的冷冻剂流量，该阀用于双蒸发器两级循环制冷系统（１０）。（１０）有一分相器（２２）接收低温蒸发器（２０）的两相冷冻剂，将液相冷冻剂送给脉宽调制电磁阀（２４）。（２２）中有液面传感器（３４），还有控制器（...

本发明涉及用于气体增湿控制的方法及系统，具体地，涉及一种增湿系统，该系统包括：构造成可将气体流供应给多个气体负载的多个气源（１０２、１０４），构造成可将能量添加给再循环水的多个热源（２２６、２２８），以流动连通的方式与多个气源和多个气体...

连接到气源的燃气灶装置包括具有侧壁和主燃气管路的灶体。灶体还包括多个位于侧壁之内的主燃烧器口，各个主燃烧器口支持各自的主火焰。另外，在灶体内有主燃气空腔向主燃烧器口提供燃气。在所述侧壁的顶上有燃气灶盖。稳定槽位于燃气灶盖的远离中心的部分...

一个具有延长了的工作寿命的整体旋流器装置（３０），具有一个套环体（３４）和一个整体旋流器体（５０）。该整体旋流器体（５０）具有相反朝向的主旋流器通道（３８）和副旋流器通道（５８）。在整体旋流器体（５０）上形成的一对轨道（７６），与套环体...

提供控制燃气涡轮发动机１０的方法和装置。该发动机包括一个燃烧室２５。方法４００包括测定４０２燃烧室声级幅值，比较４０４该声级与预定的声级上限，以及用闭环控制器２２８调节进入燃烧室的燃料流量以降低声学能级至小于声级上限的预定的声级下限。

本发明涉及涡轮机喷嘴的翼面形状。一种制品（２３０）具有大体上如表Ⅰ列出的Ｘ、Ｙ和Ｚ的笛卡儿坐标值所表示的标称轮廓。所述Ｘ和Ｙ是距离值，单位为英寸，所述Ｘ和Ｙ在通过平滑连续的弧相连时在每个距离Ｚ处限定出翼面轮廓剖面（２５０），所述距离Ｚ的...

本发明涉及具有集成控制阀的燃气涡轮发动机的燃烧器组件，具体而言，一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件（８）包括燃烧器端盖（９），该端盖（９）具有至少一个燃料回路（４２）和安装在端盖上的多个预混合器（１４－１６）以及至少一个控制阀（４９）。...

本发明涉及带径向分级流通道的预混合器和混合空气及燃气的方法，具体而言，涉及一种在工业燃气涡轮机的燃烧系统中使用的燃烧器（１１０）。该燃烧器包括燃料／空气预混合器，其包括分流叶片（２５３，３５３），该分流叶片（２５３，３５３）限定第一径向...

本发明公开了燃气涡轮中用于燃料与空气混合的系统和方法，该燃气涡轮（１）包括联接到燃料（１０）源上的气体源，其中，气体和燃料（１０）进行混合，以在混合物（１２）导入燃气涡轮（１）系统的燃料喷嘴（８）之前形成气体和燃料（１０）的混合物（１２）。

本发明涉及用于燃气涡轮机的单独第一级喷嘴的外侧壁保持系统。该保持系统包括周向保持环，其具有主体和径向向内突出的成对的周向保持平台。周向环形保持槽形成在成对的周向保持平台之间。安装在各个喷嘴的外侧壁的外面上的第一突出件和第二突出件，适于装...

本发明涉及燃料喷嘴和用于燃料喷嘴的扩散尖端，该燃料喷嘴具有专用的回路来冷却带有较少数目的部件且复杂性降低的扩散尖端。更具体地讲，所提出的设计（１１０）使用独立的回路以利用扩散燃料或吹扫空气来冷却尖端。冲击板（１３０）可用于增强冷却效果。

一种用于调节燃料（１７５）的修正沃泊指数的方法和系统。多种可能需要气体燃料（１７５）的工业部件，例如但不限于重型燃气轮机（１１０）；航改燃气轮机（１１０）或锅炉，可利用所述方法和系统。所述方法和系统可提供包括至少一个蒸汽喷射系统（２０５...

本发明涉及用于干式低ＮＯ↓［Ｘ］（ＤＬＮ）燃气轮机的二次燃料喷嘴的圆形环歧管。具体地，提供了一种圆形环歧管，其用于有效地分散ＤＬＮ燃气轮机燃烧器的二次燃料喷嘴中燃料和空气的预混合，以提供低氮氧化物排放的稳定燃烧。圆形环歧管环绕预混合体积...