铁道部科学研究院机车车辆研究所专利技术

铁道部科学研究院机车车辆研究所共有35项专利

  • 本实用新型提供了一种新型断面结构的钢铝复合式导线,其特征是钢芯被铝包围,钢芯断面为上大下小的封闭图形,悬吊用沟槽位于钢芯位置的上方,钢芯采用耐大气腐蚀钢,这种导线的优点是钢芯受到保护,在库存及悬挂后投入使用前不锈蚀,下部铝包覆层磨开后钢...
  • 本发明公开了一种铜基合金,其所含各元素的重量百分比分别为:铜:99.80%-99.95%,银:0.002-0.08%,锡:0.03-0.13%,按本发明配比熔炼的铜合金,采用本发明提供的工艺方法加工制成的接触网接触线,其导电率在80-9...
  • 一种电传动机车上的辅助监测装置。为提供一种能显示累计电传动机车电制动程度和能耗的记录装置。提出由两组以上探头、电制动记录仪和耦合器组成的电传动机车电制动记录装置。两组以上的探头为与电机转子绕组回路电磁连接的霍尔传感器,电制动记录仪由包括...
  • 变压器内部测温装置是一种用于测量变压器内部各点温度(温升)的装置,特别适用于电气化铁道牵引变压器。该装置通过传感器将温升信号由变压器内部各点传出,通过光纤实现高、低压隔离而传到地面,传感器电路的电源由地面通过高频耦合传送到变压器顶部,温...
  • 一种蒸汽机车锅炉二次风导入时机和时间长短的控制装置.为使蒸汽机车自动控制通风系统可同时适用手投煤和机械加煤二种工况,并通过控制乏汽开通时机和时间长短来控制二次风的导入,本发明通过由来自总风缸的压力风控制带径向孔(35)的柱塞(36),以...
  • 一种蒸汽机车锅炉自动控制通风系统.为使本系统能适用于机械加煤和手投煤工况,提高导风效果和锅炉效率,在系统中装有由经脚踏作用阀或手控制阀的总风缸的风控制的作用时间控制阀和由经作用时间控制阀的乏汽控制的自动控制阀,由自动控制阀控制从导风器喷...
  • 孪Ω型隔热式膨胀节是一种吸收额定位移的装置,用在燃气、排气和热空气管道上.需要解决的技术问题是提高耐高温性能,防止产生高温氧化和应力腐蚀,延长使用寿命.主要技术特征在于:波纹管的截面形状是孪Ω形;波纹管与两个内套筒以及焊接在两端法兰内缘...
  • 一种用空气作阻尼介质的,可自动调整空气弹簧高度的阀门装置,其内设有空气阻尼室,传动机构为直杆直接接触式。具有结构紧凑,体积小,加工、制造简单,安装、调整极为方便的特点。不同于油阻尼的高度阀,它可根据需要,以任意的方式(如纵向正置、倒置或...
  • 一种伸缩式万向轴,具有中间轴(2),其一端具有普通十字轴万向节(1),特征是其另一端具有可滚动伸缩式的万向节(3),它包括固连于中间轴(2)的叉头(8),可转动的连于叉头(8)的十字轴(9),十字轴(9)另一对轴上的可转动的滚子(10)...
  • 一体式浸脂螺栓连接件。由螺栓、螺母及销轴连接件构成。其中螺母为全封闭式结构。本实用新型能避免罐车罐盖的螺栓锈蚀、损失及丢失等现象。本实用新型结构简单、成本低、使用方便。
  • 内燃机车用纸质板式空气细滤器用于内燃机车进气空气的过滤,它由一个盒子和装在盒内的滤芯所组成,盒子是由盒盖和盒体借助合叶铰接而成,盒盖和盒体均为框架中空结构,盒体底部框架中间镶有钢丝网,盒盖上部两侧边框装在供安装卡紧用的弹簧卡子,盒体下端...
  • 本实用新型公开了一种用于铁路内燃机车燃油发放的自动控制装置,由电控加油柱、控制微机、各自的光电耦合器件和长线组成。内燃机车安装该装置后,所有的燃油信息能自动计量。该装置设计合理、功能齐全、抗干扰性强、使用方便。
  • 本发明的排气管路隔热装置,是一种控制并降低管壁表面的辐射热的装置.在现有的隔热装置中,加上弹力层,用以承受管壁因热膨胀而向外施加的压力;停机后管壁冷缩时,利用弹力层本身具有的反弹力,自动恢复到初始状态.本发明的隔热装置,具有隔热效果好、...
  • 本实用新型是一种内燃机车油耗记录仪,它是利用微型计算机技术来记录和测定机车油耗量的装置。本油耗记录仪由一次仪表、二次仪表和电源逆变器三部分组成。一次仪表采用涡轮流量传感器,安装在柴油机旁的进油和回油管中,二次仪表和电源逆变器采用先进的电...
  • 一种与车辆分开的调车设备。为提高牵引作业效率,减轻牵引作业劳动强度,并可从两个方向与机车连挂,提出由牵引走行机架、动力传动系统和液压系统组成的双向牵引轨道车,在牵引走行机架的前后横梁上分别装有与机车车钩连钩的牵引钩,在牵引钩的下方具有作...
  • 本实用新型涉及一种用于机车车辆制动的踏面制动单元。该单元包括制动缸、力的放大机构和带有闸瓦托的间隙调整器。为了改善其中调整丝杆的抗变形能力,使其确保制动的灵活性和准确性,本实用新型将调整丝杆与用于推动闸瓦托动作的方头采用整体的结构形式,...
  • 用于机车车辆的弹簧停车制动器主要用于机车车辆的静止停车,起到机车车辆手制动停车的作用。依靠弹簧作用并将作用力放大,作用到车轮踏面或制动盘上达到静止停车的目的。它依靠调整丝杠、调整螺母及锁闭棘轮特殊结构实现弹簧停车制动器的制动及快速缓解。...
  • 一种电传动机车上的辅助监测装置。为提供一种能显示累计电传动机车电制动程度和能耗的记录装置。提出由两组以上探头、电制动记录仪和耦合器组成的电传动机车电制动记录装置。两组以上的探头为与电机转子绕组回路电磁连接的霍尔传感器,电制动记录仪由包括...
  • 一种车辆特别是有轨电车制动装置。为了克服现有有轨电车动、驻车制动器的不足,提供一种可调整制动片间隙的动、驻车制动装置。该制动装置由间隙调整器、动车制动器和经连接缸盖与其连接的驻车制动器组成,在连接缸盖内安装有可与动、驻车制动器膜片接触的...
  • 单向闸瓦间隙自动调整器属铁路客货车辆拉伸型制动系统用外装式单向闸瓦间隙自动调整器,目前使用的单向闸瓦间隙自动调整器其引导螺母在小弹簧弹力作用下移动,受弹簧力限制,调整行程短,闸瓦间隙过大时,需数次调整方可达到正常间隙.本发明具有传递外力...