本实用新型属于汽车稳定杆加工技术领域，解决稳定杆端头的高效加工问题。本实用新型涉及一种用于稳定杆端头加工生产线上的管端对齐机构，包括立架、管支撑机构、管横向输送机构及管端挡头；在立架上靠近上端部位横向设有多个上支撑轴；在立架上靠近下端的...

本实用新型属于汽车稳定杆加工技术领域，解决稳定杆端头的高效加工，本实用新型涉及一种用于稳定杆端头加工生产线上的过渡输送机构，特点为：托臂支架设置于生产线的管端对齐机构后方及管端加热输送机构前方之间；两固定托臂和两活动托臂沿横向交错布置；...

本实用新型涉及一种改进型稳定杆支撑装置，包括上支架、下支架、衬套组件；衬套组件压装于上下支架之间；衬套组件由上半衬套和下半衬套构成，上半衬套的下端半圆形凹槽与上半衬套的上端半圆形凹槽配合，构成稳定杆穿装孔，与稳定杆穿装配合，并粘接连接；...

本实用新型涉及一种空心稳定杆分段热处理工艺用夹持工装，包括底座，其上部安装有第一夹持机构、第二夹持机构和第三夹持机构，第一夹持机构和第三夹持机构的外侧分别安装有第四夹持机构和第五夹持机构，第四夹持机构和第五夹持机构外侧分别安装有第六夹持...

本实用新型涉及一种三维空间曲线状空心稳定杆的热成型机，包括机架，由水平工作面、后倾斜工作面及两个立面工作面构成的工作台；后倾斜工作面上固装有左右两锁紧支和左右两下压锁紧机构；两下压锁紧机构两侧分别安装有左侧和右侧第三折弯底模；两侧第三折...

本实用新型涉及一种空心稳定杆热成型折弯机，包括机架和工作台，工作台上部中间位置安装有四组下压折弯模组，四组下折弯模组两侧各安装有左侧第一弯退轮组和右侧第一弯退轮组，该两弯退轮组外侧分别安装有左侧第二弯退轮组和右侧第二弯退轮组，四组下折弯...

本实用新型涉及一种两端封口的汽车横向空心稳定杆，所述空心稳定杆由中间杆段、分别连接中间杆段两端的左弯臂段和右弯臂段，连接左弯臂段端部呈压扁状的左耳环端和连接右弯臂段端部呈压扁状的右耳环端构成，在左耳环端和右耳环端均设置有连接用的耳孔：左...

本实用新型涉及一种复合式轻量化稳定杆支座，包括上支座和下支座两部分，上支座和下支座均为一体式复合式结构；上支座整体呈半环形状，由内外依次设置的上部橡胶内衬、上部金属骨架、上部橡胶外衬及上部塑料外圈构成，上部橡胶内衬和上部橡胶外衬通过预设...

本实用新型属于稳定杆制造技术领域，尤其是涉及一种稳定杆耳环折弯冲孔设备，包括底座支架(1)、滑动配合安装在底座支架(1)上的滑动底座(2)；所述滑动底座(2)上旋转配合安装旋转台(3)；滑动底座(2)上固定安装支撑卡槽(4)、折弯锁紧上...

本实用新型属于汽车零件技术研究领域，尤其涉及一种变刚度汽车横向稳定杆，包括横杆和连接在所述横杆两端的连接臂，在所述连接臂上，与横杆纵向垂直的区域设有压扁结构，本变刚度汽车稳定杆是一种既可以满足车辆扭转刚度和疲劳强度要求，同时又可以有效减...

本实用新型属于汽车配件技术研究领域，尤其涉及一种汽车稳定杆固定夹，包括固定夹主体和铜套；所述固定夹两侧设有安装孔，所述安装孔内镶嵌铜套，所述固定夹主体上端面设有应力强化结构；所述应力强化结构为横向、纵向交叉设置的加强筋；本实用新型的固定...

本发明涉及两端封口的汽车横向空心稳定杆及其成型方法，在空心稳定杆的左耳环端的两压扁面之间和右耳环端的两压扁面之间均设有填充缝隙，在两端的填充缝隙内位于耳孔的外围设置有胶粘剂填充体，使左耳环端和右耳环端封闭，使空心稳定杆内腔呈封闭腔。成型...

本发明属于稳定杆制造技术领域，尤其是涉及一种稳定杆分段加热成型淬火工艺，稳定杆分段加热成型淬火技术是将该产品的整体加热方式，变为分段加热方式，只针对应力集中位置和折弯处进行加热，这样既可以不影响产品的热成型，又可以保证应力集中位置的金相...

本发明属于汽车稳定杆热处理工艺研究领域，尤其涉及一种硬度在HRC45.3～49.1范围的汽车稳定杆热处理工艺,包括断料、两端锻造、一次加热、整体成型、回火、抛丸、涂装；所述抛丸是将回火后温度在200℃～325℃之间的稳定杆产品迅速放入抛...

本发明属于涂装工艺技术研究领域，尤其涉及一种汽车稳定杆的虚拟挂点涂装工艺，包括脱脂、水洗、表调、磷化和环氧树脂涂装；所述环氧树脂涂装是先将磷化后的稳定杆产品竖直挂起，在稳定杆两侧的耳环的中间位置放置插拔式折弯状矩形截面金属挂点，金属挂点...

本发明属于稳定杆制造技术领域，尤其是涉及一种稳定杆耳环折弯冲孔设备，包括底座支架(1)、滑动配合安装在底座支架(1)上的滑动底座(2)；所述滑动底座(2)上旋转配合安装旋转台(3)；滑动底座(2)上固定安装支撑卡槽(4)、折弯锁紧上模固...

本发明技术领域，尤其是涉及一种稳定杆橡胶衬套及其快速粘接方法，包括中间断开的分体式橡胶衬套，所述橡胶衬套的内层为与能稳定杆外表面相配合的半圆形结构，传统橡胶衬套(纯橡胶)与稳定杆涂层之间，在使用过程中存在相对转动或滑动，在低温天气下其橡...

本实用新型涉及一种带有卡扣结构的稳定杆衬套总成，包括横向稳定杆、橡胶衬套、上压板和下压板，橡胶衬套的轴心同轴制出一个内孔，横向稳定杆穿装在该内孔中，所述的橡胶衬套左右两侧的外表面均制出一个凸起卡扣，上压板压装在橡胶衬套的外侧，在上压板的...

本实用新型涉及一种汽车用稳定杆限位挡圈，其特征在于：该限位挡圈的本体由同心设置的第一圆环和第二圆环一体制成，所述第一圆环的截面半径小于第二圆环的截面半径，在所述第一圆环和第二圆环的接口处设置有一个150°的加强环斜面。本实用新型的限位挡...

本实用新型涉及一种稳定杆衬套分体式连接结构，包括上衬套、下衬套、支撑座、上压板和下压板，所述的上衬套和下衬套均由半圆形橡胶套和弧形钢铁骨架组成，弧形钢铁骨架同轴嵌装在半圆形橡胶套内，半圆形橡胶套的内侧面制出一个弧形槽，上衬套和下衬套相对...