汽车稳定杆固定夹制造技术

技术编号:22076627 阅读:29 留言:0更新日期:2019-09-12 14:26
本实用新型专利技术属于汽车配件技术研究领域,尤其涉及一种汽车稳定杆固定夹,包括固定夹主体和铜套;所述固定夹两侧设有安装孔,所述安装孔内镶嵌铜套,所述固定夹主体上端面设有应力强化结构;所述应力强化结构为横向、纵向交叉设置的加强筋;本实用新型专利技术的固定夹主体采用情形尼龙材料,相比以往的1.SAPH440钢材,重量更轻,同时也避免了原有固定夹生锈的缺点;铜套为镶嵌到主体安装孔位置,可保证在产品安装时有足够的刚性和密封性,同时在固定夹主体上端面设置加强筋,在节减重量的同时使产品强度不降低。

Fixed clamp for automobile stabilizer rod

【技术实现步骤摘要】
汽车稳定杆固定夹
本技术属于汽车配件技术研究领域,尤其涉及一种汽车稳定杆固定夹。
技术介绍
汽车稳定杆又称横向稳定杆,在汽车的悬架系统中起到在转弯时减少侧倾,提高车辆行驶的平顺性和驾驶舒适性的目的,属于A类重点安全件。在现有的技术中由于现有汽车稳定杆总成系统中,为了保证稳定杆的固定的强度,固定夹通常采用铁质材料,而铁质材料不仅重量大,长时间使用过程中容易生锈,因此需要设计一种在不改变安装稳定杆的强度的前提下,一种轻质的稳定杆。
技术实现思路
本技术为了有效的解决上述
技术介绍
中的问题,提出了一种汽车稳定杆固定夹,具体技术方案如下:一种汽车稳定杆固定夹,包括固定夹主体和铜套;所述固定夹两侧设有安装孔,所述安装孔内镶嵌铜套,所述固定夹主体上端面设有应力强化结构。优选地,所述应力强化结构为横向、纵向交叉设置的加强筋;与现有技术相比,本技术的益处在于:1.本技术的固定夹主体采用情形尼龙材料,相比以往的1.SAPH440钢材,重量更轻,同时也避免了原有固定夹生锈的缺点;2.铜套为镶嵌到主体安装孔位置,可保证在产品安装时有足够的刚性和密封性,同时在固定夹主体上端面设置加强筋,在节减重量的同时使产品强度不降低;3.尼龙材料能够有效保证固定夹与稳定杆的密封配合,省去了原有固定夹安装中所需的垫片,密封圈等配件。附图说明图1为本技术示意图;图2为本技术主视图;图3为本技术俯视图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。一种汽车稳定杆固定夹,包括固定夹主体1和铜套2;所述固定夹两侧设有安装孔,所述安装孔内镶嵌铜套,所述固定夹主体上端面设有应力强化结构,所述应力强化结构为横向、纵向交叉设置的加强筋3;下面提供一个实施例:一种轻型尼龙材料稳定杆固定夹材质:固定夹主体-PA66;安装孔-铜套特点:1.采用尼龙材质,相比以往的1.SAPH440钢板,重量更轻,铜套为镶嵌到主体安装孔位置,可保证在产品安装时有足够的刚性和密封性。2.主体采用横向9条加强筋,纵向5条加强筋结构,在节减重量的同时使产品强度不降低。优势:(1)可以减轻零部件重量(相比铁材质35%以上)(2)可以提高零件的强度(相比铁材质SAPH440提升20%以上)(3)永不锈蚀;以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车稳定杆固定夹,其特征在于,包括固定夹主体和铜套;所述固定夹两侧设有安装孔,所述安装孔内镶嵌铜套,所述固定夹主体上端面设有应力强化结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车稳定杆固定夹,其特征在于,包括固定夹主体和铜套;所述固定夹两侧设有安装孔,所述安装孔内镶嵌铜套,所述固定夹主体...

【专利技术属性】
技术研发人员:王立春刘风来万忠涛
申请(专利权)人:天津市大港汽车配件弹簧厂
类型:新型
国别省市:天津,12

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