本技术公开了一种智能头盔。包括头盔主体，头盔主体上包括有处理器模块以及与处理器模块电连接的显示模块、信号接收模块，信号接收模块用于摩托车信息的接收，处理器模块用于摩托车信息的解析，显示模块用于摩托车信息的显示。功能丰富，实现效率高，且可...

本公开提供一种V型发动机，包括两个气缸，每个气缸内都设有：驱动组件，被构造成通过气缸内的气体压力驱动V型发动机工作，驱动组件包括：曲轴，包括：主轴承；曲拐，设置在主轴承上；活塞，连接在曲拐上，活塞被构造成利用承受的气缸内的气体压力驱动曲...

本技术公开了车辆试验台脚踏结构。包括转动配置于第二支架体上的若干前脚踏以及螺纹连接于所述第二支架体上的调节螺栓，调节螺栓一端抵接于所述前脚踏的下端。本技术前脚踏、左脚踏、右脚踏分别可根据实际需要调整设定角度，脚踏台板整体又可翻转调整，整...

本技术公开了一种用于闭式循环内燃机的氩氧混合装置，包括：气体混气部；储气部，与气体混气部连通，以向气体混气部中输入氩气以及氧气；氩气流量计，与气体混气部的出气口连接，以检测经气体混气部流出的混合气体中的氩气的流量；氧气流量计，与气体混气...

本发明公开了一种用于闭式循环的发动机的气液分离器，包括：筒体；进气管，一端伸入筒体内部，另一端与发动机的排气端连接，以接收经发动机的排气端排出的惰性气体；折流部，水平地安装在筒体内部且位于进气管的上方，被构造成使得流经折流部的惰性气体形...

本发明公开了一种用于闭式循环的发动机的气体混合装置，包括：筒体；第一进气管，一端伸入筒体内部，适用于向筒体内部输送氧气；第二进气管，一端伸入筒体内部，另一端与发动机的排气端连接，适用于接收并向筒体内部输送经发动机排出的惰性气体；混气部，...

本实用新型公开了车辆试验台方向把结构

本实用新型公开了一种车辆试验台脚踏结构

本发明公开了一种复合循环动力控制方法及系统，包括，控制模块获取发动机当前的运转状态；控制模块接收环境信号；控制模块根据环境信号确定发动机应当的运转状态；以及在发动机当前的运转状态与发动机应当的运转状态不一致的情况下，控制模块控制发动机执...

本实用新型提供一种适用于非道路小型发动机的低碳消声器，涉及消声装置技术领域，消声器包括第一盖体、第二盖体和中层隔板，第一盖体上设置有排气入口；第二盖体与第一壳体扣合，第二盖体上设置有排气出口；中层隔板设置于第一盖体和第二盖体之间，中层隔...

本实用新型公开了一种车辆试验台仪表结构

本实用新型公开了一种车辆试验台

本发明公开了一种双燃料复合循环的内燃机系统，包括：发动机；燃料供给部，被构造成能够单独向发动机中输送氢气或甲醇；氩氧循环部；进气部，包括分别与大气以及氩氧循环部连通的两个第一进气口、与发动机的进气端连通的第一出气口；排气部，包括与发动机...

本发明公开了一种基于内燃机的碳足迹计算方法，包括：步骤1，在内燃机产品全生命周期内确定碳足迹的系统边界；步骤2，在系统边界内划分碳排放阶段；步骤3，根据内燃机产品的生产工艺和流程，建立生命周期评价清单，确定各个碳排放阶段的直接碳排放源和...

本实用新型公开了一种滑板车的隐藏式后悬架，包括滑板车本体及后轮。所述后轮上设有与滑板车本体活动连接的后悬件；所述后悬件包括可拆分的覆盖件，所述覆盖件可覆盖后轮及后悬件内部组件，使其不外露，本实用新型提供了一种可减震的后悬架，并且后悬架可...

本实用新型提供了一种发电机组测试系统，包括：主控负载设备，被配置为接收来自发电机组的电能信号，以及基于发电机组的电能信号对发电机组进行功率测试，其中，主控负载设备包括电能输入接口、执行器、翅型电能吸收器和冷却部；电能输入接口，被配置为接...

本公开提供了一种发电机组测试系统及方法，该系统包括：主控负载设备，被配置为接收来自发电机组的电能信号，以及基于发电机组的电能信号对发电机组进行功率测试，其中，主控负载设备包括电能输入接口、执行器、翅型电能吸收器和冷却部；电能输入接口，被...

本实用新型公开了一种发动机燃烧系统，包括：气缸；缸盖，水平地安装在气缸的顶部；以及活塞，设置在气缸内部，活塞中形成：凹陷部，形成在活塞的顶部；冷却油道，沿轴向方向设置在凹陷部与活塞外壁之间；以及沿轴向方向依次设置在活塞外壁上的第一气环槽...

本实用新型公开了一种用于卡车的发动机的轮系，包括：支撑架，安装在发动机的缸体上；以及第一轮系，包括依次通过第一皮带驱动连接且形成闭合传动链的第一皮带轮、风扇、水泵、第一空调泵、发电机以及动力转向泵；其中，第一空调泵、发电机以及动力转向泵...

一种用于发动机系统的集成座，包括：第一部，第一部内形成用作水泵(2)的一部分的蜗壳(11)；第二部，适用于安装机滤器(3)，机滤器(3)将来自于发动机的机油进行过滤；第三部，适用于安装机冷器(4)，机冷器(4)将来自于发动机的冷却液与机...