本技术提供了一种摩托车发动机气缸盖散热风道结构，包括气缸盖本体、以及设置在所述气缸盖本体内的冷却风道，所述冷却风道包括互相连通的进风口和出风口，所述出风口包括第一出风口和第二出风口，所述第一出风口和所述第二出风口分别位于所述进风口的两侧...

本技术提供了一种摩托车发动机二次补气结构，包括缸头以及安装在缸头上方的缸头盖，缸头盖上还安装有单向阀盖，单向阀盖和缸头盖之间设有单向阀，单向阀盖上设有进气接口，缸头盖上制有和单向阀连通的连接通道，缸头上制有和连接通道连通的排气道，排气道...

本实用新型提供了电动车转速传感器的磁钢固定装置，包括轮毂和刹车片，所述轮毂的内壁等距固定设有多根加固筋，多根所述加固筋的中心处固定设有轴套，所述刹车片的中心处开设有装配孔，所述轴套的一端套设连接有刹车片，所述刹车片的侧壁固定安装有固定套...

本实用新型提供了电动车转速传感器的磁钢固定装置，包括轮毂和刹车片，所述轮毂的内壁等距固定设有多根加固筋，多根所述加固筋的中心处固定设有轴套，所述刹车片的中心处开设有装配孔，所述轴套的一端套设连接有刹车片，所述刹车片的侧壁固定安装有固定套...

本实用新型提供了一种发动机缸体外壳结构，包括外壳体，内支撑座的内部开设有内散热腔，内散热腔的内部固定我设置有多组内散热片，外壳体的外侧设置有散热座，安装柱的内部固定安装有温度传感器，温度传感器的温度探头置于内散热腔的内部；本实用新型外壳...

本实用新型提供了一种用于轻便摩托车上的进气管，包括第一管段、第二管段和第三管段，第二管段的两端与第一管段和第三管段固定连接，第一管段的顶端连接有万向球座，万向球座的一端固定连接有进油管道，进油管道的一端固定安装有油口连接法兰，第一管段的...

本实用新型提供了高性能低噪音摩托车新型排气管结构，包括排气管主体，所述排气管主体的一端固定连接有连接气管，所述连接气管的端头处固定设有安装接头，所述连接气管的一端固定连接有防护盖板，所述排气管主体的另一端固定设有尾盖，所述尾盖的中部固定...

本实用新型提供了低排放的摩托车排气管，包括气管外筒和气管内筒，气管内筒内腔的另一侧固定安装有两个对称的活性炭滤网，气管内筒的另一端安装有第二限位端盖，第二限位端盖的一端固定安装有气体引导管，气体引导管的一端固定连接有陶瓷触媒网，瓷触媒网...

本实用新型提供了一种散热缸头，包括缸头本体和燃烧室，缸头本体的四个边角处均安装有凸起条，位于底部的两个凸起条的中部开设有装配螺纹孔，缸头本体的顶部处固定设有散热组件，缸头本体的一侧固定安装有热导流翅片，缸头本体一侧的底部固定安装有进气通...

本实用新型提供了一种摩托车发动机装配用吊装机架，属于吊装器械技术领域。它解决了现有的摩托车发动机吊装给操作工人增加了很多工作量，结构稳定性较差，使用不方便的问题。本摩托车发动机装配用吊装机架，包括底座、转动座和吊装台，底座和转动座相对旋...

本实用新型提供了一种摩托车发动机缸头润滑机构，属于发动机缸头润滑技术领域。它解决了现有的发动机缸头内的凸轮轴、摇臂长时间传动工作存在高温、磨损情况，使用寿命短的问题。本摩托车发动机缸头润滑机构，包括发动机壳体和与发动机壳体固连的气缸体以...

本实用新型提供了一种具有多角度光源稳定调节机构的摩托车前大灯，属于大灯制造技术领域。它解决了现有的具有多角度光源稳定调节机构的摩托车前大灯的每个发光体均不能同时在灯底座内进行倾斜摆动调节的问题。本具有多角度光源稳定调节机构的摩托车前大灯...

本实用新型提供了一种电动自行车的后轮的调节装置，属于电动自行车的后轮调节技术领域。它解决了现有的电动自行车的连接轴的两端调节相对倾斜错位的问题。本电动自行车的后轮的调节装置，包括后平叉和后车轮，后车轮通过后轮轴转动设置在所述的后平叉上，...

本实用新型提供了一种电动自行车的前轮减震机构，属于电动车前叉减震技术领域。它解决了现有的电瓶车的减震的结构较为复杂，零部件装配稳定性差的问题。本电动自行车的前轮减震机构，包括前叉，前叉的两边具有对称设置的叉臂，叉臂上分别铰接有能相对叉臂...

本实用新型提供了一种电动车用的减震支撑机构，属于电动车减震装配技术领域。它解决了现有的安装位置的调节准确性较差，装配不方便，结构稳定性较差的问题。本电动车用的减震支撑机构，包括用于装配后轮电机的单悬挂支撑臂，单悬挂支撑臂上设置有使单悬挂...

本实用新型提供了一种电动车用的驱动系统，属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车的电机轴不方便装配，稳定性较差，容易发生轴向窜动的问题。本电动车用的驱动系统，包括外端具有内置电机的单摇侧臂，轮毂和电机之间设置有传动装置，包括轮毂上具有同...