本发明属于汽车零部件加工领域，具体涉及一种汽车密封条冲切机，解决了现有技术中存在效率低下、成本高的问题，包括作台，所述工作台的顶部依次通过螺栓固定有气缸座和安装板；所述气缸座的顶部固定安装有气缸，气缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的端部...

本实用新型属于密封条接角模具领域，具体涉及一种车窗密封条接角模具，解决了现有技术中存在制造成本高的问题，包括支架，所述支架上依次通过螺栓固定有支撑块和对称布置的导柱，所述导柱上分别滑动装配有下模板和上模板，所述下模板的顶部和所述下模板的...

本实用新型属于接角模具技术领域，具体涉及一种汽车密封条快速接角模具，解决了现有技术中存在开、合模时间长的问题，包括支架，所述支架的一侧通过螺丝固定有侧座，所述侧座的顶部固定有第二气缸，所述第二气缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的端部固定...

本实用新型属于密封条接角模具领域，具体涉及一种汽车密封条接角模具用滑块导向结构，解决了现有技术中存在成品率低的问题，包括机架、上模板以及下模板，机架上分别固定安装有推杆电机和浇注系统，推杆电机的内部设有活塞杆，活塞杆的端部固定连接有角码...

本实用新型属于汽车密封条技术领域，具体涉及一种汽车密封条接角结构，解决了现有技术中存在防护能力弱、维护成本高的问题，包括车体，所述车体上开设有安装孔，所述车体的侧壁上设有用于固定密封条的卡槽，车体上还固定设置有一侧呈弧形状的限位筋，所述...

本实用新型属于汽车密封条接角领域，具体涉及一种汽车密封条接角模具定位机构，解决了现有技术中存在定位精度低的问题，包括垫板、上模板以及对称布置的支架，所述垫板的顶部分别通过螺栓固定有下模板和对称布置的支撑块，两个所述支架的顶部均通过螺栓固...

本实用新型属于汽车配件加工领域，具体涉及一种改进的车用密封条接角模具结构，包括底座，所述底座上固定连接有模具座，所述模具座上通过轴承安装有螺杆，所述螺杆的外侧通过螺纹连接有连接板，所述连接板上固定连接有推动架，所述模具座的内部铰接有角度...

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种密封条加工用检测装置，解决了现有技术中存在耗人力、测试不精准的问题，包括下壳体，下壳体的顶部转动连接有上壳体，下壳体的一侧焊接有支架，下壳体两侧分别开设有大孔和小孔，支架的顶部固定连接有电机，电...

本实用新型属于汽车密封条冲切领域，具体涉及一种定位精准的汽车密封条冲切设备，解决了现有技术中存在精度低的问题，包括底座，所述底座的顶部分别通过螺栓固定有载座和对称布置的导柱，所述导柱上滑动装配有动力板，导柱的顶部通过六角螺钉连接有顶板，...

本实用新型属于汽车零部件加工领域，具体涉及一种汽车密封条冲切机，解决了现有技术中存在效率低下、成本高的问题，包括作台，所述工作台的顶部依次通过螺栓固定有气缸座和安装板；所述气缸座的顶部固定安装有气缸，气缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的...

本实用新型属于汽车配件加工领域，具体涉及一种汽车密封条注塑模具用脱模机构，包括框架，所述框架的内部固定连接有下模，所述下模的内部滑动连接有提升板，所述提升板上固定连接有提升架，所述提升板上固定连接有支撑杆，所述下模的内部滑动连接有顶板，...

本实用新型属于接角模具领域，具体涉及一种汽车密封条接角模具用夹持机构，包括底座，所述底座上接触有模具，所述模具上焊接有支撑轴，所述支撑轴和底座转动连接，所述模具内滑动连接有插杆，所述底座上开设有四个插孔，所述底座上滑动连接有滑座，所述滑...