一种汽车密封条接角模具用滑块导向结构制造技术

本实用新型专利技术属于密封条接角模具领域，具体涉及一种汽车密封条接角模具用滑块导向结构，解决了现有技术中存在成品率低的问题，包括机架、上模板以及下模板，机架上分别固定安装有推杆电机和浇注系统，推杆电机的内部设有活塞杆，活塞杆的端部固定连接有角码，浇注系统的一侧固定有连接管，连接管的另一端延伸至角码的内部，通过导向座、导向滑块等结构的设置，在机架上增设导向座，上、下两个模板在打开开模时，可沿着导向座向倾斜方向滑动，由于倾斜方向与型腔的倾斜方向一致，因此可顺利开模，不会将密封条拉断，提高了成品率。提高了成品率。提高了成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条接角模具用滑块导向结构


[0001]本技术涉及密封条接角模具
，具体为一种汽车密封条接角模具用滑块导向结构。

技术介绍

[0002]目前，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。
[0003]现有技术中如公告授权号为:CN208697849U，名称为一种橡胶汽车接角模具，该技术中通过增设的滑动块和滑动槽进行配合使用，便于对角码在上模板和下模板之间进行移动，从而可使工作人员对条码的位置进行调整，并且易更换不同类型的角码进行使用，提高了对溶料进行成型的便捷性，提高了成型效率和成型质量。
[0004]然而我们注意到第一型腔的形状是倾斜的，但上模板与下模板均是依靠电动滑轨11做直线运动，按照这种脱模方式，成型的密封条会被拉动，导致成品率较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车密封条接角模具用滑块导向结构，解决了成品率低的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条接角模具用滑块导向结构，包括机架(1)、上模板(3)以及下模板(4)，机架(1)上分别固定安装有推杆电机(10)和浇注系统(12)，推杆电机(10)的内部设有活塞杆(11)，活塞杆(11)的端部固定连接有角码(5)，浇注系统(12)的一侧固定有连接管(13)，连接管(13)的另一端延伸至角码(5)的内部，其特征在于：所述机架(1)的一侧通过螺钉固定有对称布置的导向座(2)，所述导向座(2)的一侧设有平整部和水平部，所述平整部和水平部上共同开设有导槽，所述上模板(3)和下模板(4)的一侧均通过螺钉固定有导向滑块(20)，所述导向滑块(20)的一侧安装有与所述导槽滑动连接的滚珠；所述上模板(3)和下模板(4)的一侧均通过沉头螺丝固定有导杆(9)，导杆(9)的外部活动套设有导套(8)，所述导套(8)的另一端固定连接有水平滑块(14)，所述水平滑块(14)沿垂直方向滑动安装在所述机架(1)上；所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：董锋，
申请(专利权)人：苏州蓝益精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：