本发明公开了一种冷却液离子过滤器，其包括外壳和内芯，其中，外壳具有进口端和出口端，而内芯设置在外壳内，并包括内骨架、外骨架，和设置在内骨架和外骨架之间的滤芯夹层，具体的，内骨架具有连通进口端和出口端的流道，在外骨架和外壳之间形成能够与出...

本发明提供了一种车载高压集成供电系统、燃料电池汽车和纯电动平台，将燃料电池电堆、直流逆变器和动力蓄电池高度集成，充分优化了核心高压部件的机械、电气以及热管理，避免了冗长的线缆以及管路连接，高效利用了整车空间，提高整车集成水平。

本发明公开车辆及其动力传动系统，该动力传动系统包括驱动电机、差速器、连接于车轮的输出轴以及与输出轴相连的第一轮系，还包括换档装置和至少一个第二轮系，第二轮系输出端的转速小于输入端的转速；驱动电机的驱动轴与第一轮系、第二轮系、差速器的轴线...

本申请公开了一种加热器结构及氢气传感器，包括衬底，以及位于衬底第一表面中，且部分贯穿所述衬底的第一图案；覆盖所述衬底表面以及所述通孔的绝缘膜层，所述加热器结构的绝缘膜层中包括第二图案，且第二图案的高度小于所述绝缘膜层其他区域的高度，为形...

本发明提供了一种车辆定位方法、装置及电子设备，本发明中能够根据车辆行驶数据、上一时刻的位置和GPS信号未消失时最后从GPS信号中获取得到的当前位置，计算得到GPS信号消失后的时刻，即下一时刻车辆所在的预估位置，进而能够确定GPS信号消失...

本实用新型公开了一种抗挤压的动力电池外壳包括由一对第一侧壁（1）、一对第二侧壁（2）和底板（3）焊接成型的箱型结构的外壳本体以及若干条抗压梁筋（4）；若干条抗压梁筋间隔布置在外壳本体内；一对第一侧壁和一对第二侧壁的外壁上均设有抗压支架（...

本实用新型涉及一种隔热衬套式动力吸振器，包括质量块（1）、橡胶衬套（2）和隔热罩（3），所述质量块（1）的中心设有圆柱形空腔，橡胶衬套（2）为圆柱体状且与圆柱形空腔配合；所述橡胶衬套（2）从外到内依次包括外圈（21）、橡胶层（22）和内...

本实用新型公开了一种具有自适应锁杆的加油小门锁定装置，驱动端（14）与执行器（2）的执行输出端（22）固定连接，执行器本体（21）与安装支架固定连接，安装支架与车身固定连接，第一锁杆本体（11）通过锁杆连接件（15）与第二锁杆本体（12...

本实用新型涉及一种可多次拆卸发动机舱盖开启手柄，包括安装支架（1）和手柄（2），安装支架上设有轴销（8），手柄内腔设有与轴销相适应的套管（5），套管接近开口处的外环面上沿同一圆周设有切口（61）和固定切槽（62），限位弹簧（7）箍设在切...

本实用新型涉及一种车门外开把手防碰撞开启装置，包括支架（8）、卡钩部（51）、限位挡块（52）、控制杆（6）、第一连接臂（61）和支点（7），外开把手（1）支架端有卡钩部，限位挡块设置在支架上，卡钩部设有第一挡止面（511）和第二挡止面...

本实用新型公开了一种汽车座椅后连杆固定装置，包括后连杆（1）和座椅钣金（2），所述座椅钣金上开设有与后连杆匹配的安装孔（3），后连杆穿设在安装孔中，后连杆位于座椅钣金外侧的一段，其外径逐渐扩大并呈喇叭形并大于安装孔的孔径，所述装置还包括...

本实用新型公开了一种综合性多功能汽车充电桩，包括直流充电口（2）、电源逆变单元（3）、交流充电口（5）、充电桩（6）、市电接口（7）、加水口（9）、用户操作界面（13）及无线充电模块（14）；电源逆变单元设在充电桩内，直流充电口、交流充...

本实用新型公开了一种汽车多功能集成电机悬置支架，包括电机安装区、电机悬置安装区、空调压缩机安装区和驱动轴支座安装区；电机安装区上设有凸台圆孔（13）并与电机（2）的接口（1）连接；电机悬置安装区通过电机悬置支架（4）的悬臂（9）连电机安...

本发明提供了一种含氟改性聚硅氧烷固态电解质，将锂盐和由式I所示结构的化合物通过交联剂交联后固化得到。本发明将能传导锂离子的烯丙基聚醚和极性强的含氟单体接枝到柔软的聚硅氧烷主链上，然后通过交联剂交联为固态聚合物电解质。由于聚合物主链柔性高...

本发明公开了一种拨叉位置传感器信号卡滞故障的检测方法，用于双离合变速器；该检测方法包括步骤：车辆处于静态工况，判断待测拨叉在预设时间的换挡力作用下，其对应的拨叉位置传感器的测量值的变化量是否超过设定阈值；若是，提示待测拨叉对应的拨叉位置...

本实用新型涉及一种车辆踏板位置的评审装置，其包括底座和至少两组踏板位置评审部，踏板位置评审部包括踏板安装面、第一调节座、第二调节座、第三调节座和第一角度调节部，第一角度调节部用于调节踏板安装面的角度位置；第一调节座固设于底座并设有第一滑...

本申请公开了一种确定车辆维修方案的方法及装置，该方法包括：接收第一终端设备发送的目标故障信息；将所述目标故障信息与维修资料数据库中的维修资料进行匹配，确定目标维修方案；其中，所述维修资料数据库中保存有历史故障信息与历史研究方案。由此可见...

本发明公开了一种动力总成的半主动悬置，当悬置受到来自动力总成或者路面的低频大振幅激励时，对电磁线圈通电，电磁线圈将产生电磁力将安装有铁芯的解耦膜片吸附在流道隔板上，此时解耦膜片将流道隔板上的第二流道封堵，流体只能从第一流道流到另一腔室。...

本发明公开一种混合动力车辆的发动机失火检测系统、方法及其HCU，针对并联运转模式该检测方法包括以下步骤：预设并联模式下的第一失火检测阀值和串联模式下的第二失火检测阀值；获取失火检测信号；以满足第一条件获得可能存在一级失火故障的判断结果，...

本申请实施例公开了一种辅助驾驶的方法及装置，通过实时获取车辆的驾驶状态数据，判断获取的驾驶状态数据和对应的安全数据是否匹配，其中安全数据是车辆处于安全状态时的驾驶状态数据，若驾驶状态数据和对应的安全数据不匹配，则可以确定驾驶状态数据是异...