本发明公开了一种消除电机轴电流的结构，本结构包括电机壳体、定子、转轴和端盖，端盖设于电机壳体端面，定子的铁芯经电机壳体连接接地点，本结构还包括支架和导电毛刷组件，支架设于端盖的内侧面，转轴端面设有空腔，支架伸入转轴端面的空腔，导电毛刷组...

本发明公开了一种用于新能源车风冷电机定子绕组的冷却结构，本结构中电机的出线端定子线包和非出线端定子线包通过灌封分别设于电机壳体的两端，并且在出线端定子线包和非出线端定子线包与电机壳体之间形成灌封面，散热环分别设于出线端定子线包和非出线端...

本发明公开了一种新能源汽车电机堵转故障检测方法，本方法首先采集电机转速，判断电机转速是否大于转速预设值，分别将电机控制器开关频率设为第一开关频率预设值或第二开关频率预设值；之后采集电机三相电流，计算电机电流有效值；分别判断电机电流有效值...

本发明公开了一种永磁同步电机驱动器母线电流的冗余检测方法，本方法首先由电机驱动器按照整车控制器的输出力矩命令控制永磁同步电机工作，并且记录输出力矩T；永磁同步电机工作并且通过速度传感器检测永磁同步电机转速，永磁同步电机转速反馈至电机驱动...

本发明公开了一种带NTC热敏电阻的IGBT模块的温度预测方法，本方法首先通过电流传感器检测IGBT模块的当前运行电流I；由运行电流I通过公式计算IGBT模块的当前损耗

本发明公开了一种电机转轴与法兰花键连接的润滑结构，本结构的电机转轴与法兰通过花键连接，还包括限位板和连接轴，连接轴垂直设于限位板中心，连接轴前段设有螺纹，电机转轴的内花键内侧设有凹槽，限位板外圈设有键齿并且沿电机转轴的内花键推入凹槽，限...

本发明公开了一种新能源汽车高速限速控制方法，本方法首先采集油门踏板信息并计算油门踏板给定的扭矩T；采集电机转速n并计算当前时刻可用的最大扭矩Tmax；判断T是否小于Tmax，如果是设定电机控制器的扭矩指令T1=T，否则设定电机控制器的扭...

本实用新型公开了一种用于电动汽车的CAN总线通讯电路，本电路包括CAN收发器、ESD抗干扰单元、滤波单元、终端电阻单元和信号隔离单元，ESD抗干扰单元、滤波单元和终端电阻单元并联后连接CAN总线信号输入端，滤波单元的输出端连接CAN收发...

本实用新型公开了一种用于车用电机控制器的冷却结构，本结构包括电机控制器壳体以及设于壳体内的功率模块以及电力电容，本结构还包括冷却水道、冷却水输入端口和冷却水输出端口，冷却水道呈迷宫形式设于壳体内底部并且分别位于功率模块区域和电力电容区域...

本实用新型公开了一种永磁同步电机的位置传感器的转子偏移量检测系统，本系统包括控制模块、驱动模块、电流检测模块、角度检测模块、逆变器和电机，控制模块分别与驱动模块、电流检测模块和角度检测模块电连接，驱动模块与逆变器电连接，逆变器与电机通过...

本实用新型公开了一种永磁同步电机反电动势的自动检测装置，本装置的工控机与继电控制器电连接，继电控制器的控制输出端分别连接第一、第二和第三继电器的线圈两端，第一和第三继电器的常开触点一端分别连接U相端子和W相端子、另一端分别连接第一和第三...

本发明公开了一种基于模块并联的多功能电机控制器，本电机控制器的直流支撑电容器连接至第一至第六IGBT功率模块的电源输入端，可拆分U相母排连接于第一和第二IGBT功率模块的驱动输出端，可拆分V相母排连接于第三和第四IGBT功率模块的驱动输...

本发明公开了一种新能源汽车永磁同步电机的驱动控制系统，本控制系统包括电机闭环控制模块和力矩安全控制模块，电机闭环控制模块采集电机及电源的相应数据并通过矢量控制算法输出PWM信号驱动电机运行；所述力矩安全控制模块采集电机及电源的相应数据并...

本发明公开了一种基于驱动控制器实现电动汽车蠕动的控制方法，本方法首先设定电机的四个转速阈值，驱动控制器检测车辆整体状态以及第一阈值是否满足进入蠕动模式；蠕动模式控制电机平滑增加输出力矩并力矩限幅，当达到第二阈值时，以电机当前输出力矩为最...

本发明公开了一种纯电动汽车起步蠕行及防溜坡策略，本策略当电机控制器接收整车控制器发送的起步蠕行使能后，按条件作出判断，如满足判断全部条件，电机控制器控制车辆进入起步蠕行；起步蠕行初始阶段，电机按恒扭矩运行，然后以给定的扭矩步长提高电机转...

本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器PWM信号反馈与监控电路，本电路电机控制器的控制板设有发送PWM信号的微控制单元和接收PWM信号的监控芯片，电机控制器的驱动板设有用于驱动IGBT模块的驱动芯片，驱动芯片设有接收PWM信号的输入级...

本实用新型公开了一种新能源汽车功率驱动模块中MOS管的布置结构，本结构在PCB板上设置三组直流母线正负铜箔并在其间设置交流三相输出铜箔，直流母线正铜箔上设置各上桥臂的多个功率MOS管，交流三相输出铜箔上分别设置各下桥臂的多个功率MOS管...

本实用新型公开了一种电动汽车电机控制器中直流支撑电容集成安规电容的电路，本电路的高压电池正负极分别连接IGBT驱动模块的正负极，电机控制器壳体接地，本电路还包括第一Y电容和第二Y电容，直流支撑电容两端分别连接高压电池的正负极，第一Y电容...

本实用新型公开了一种用于电机的冷却结构，本结构的定子铁芯设于壳体内壁，端盖设于壳体两端，电机转轴设于端盖并且位于壳体内，壳体设有进水口和出水口以及连通进水口和出水口的循环水道，壳体底部设有油池，主动齿轮分别设于电机转轴两端并且位于端盖内...

本实用新型公开了一种电机控制器中IGBT驱动模块短路检测保护电路，本电路主要由IGBT驱动模块中的IGBT管、高压二极管、响应时间电容、比较器、施密特缓冲器以及相应的阻容器件、二极管构成；通过高压二极管的导通或截止以及响应时间电容的充放...