三菱重工业株式会社专利技术

三菱重工业株式会社共有4282项专利

  • 本发明提供一种内燃机、船舶及内燃机的运行方法,所述内燃机在进行低压EGR时,能够降低增压器的压缩机的污损隐患,并且在低负荷下也能够简单地进行控制。本发明的内燃机具备:EGR路径(L4),将来自增压器(5)的涡轮(5a)的废气的一部分导向...
  • 舵机
    本发明的目的在于提供一种能够防止由舵轴的动态举动引起的损伤的舵机。舵机(10)具备舵轴(1)、驱动源(6a)及将驱动源(6a)的驱动力传递至舵轴(1)的齿轮机构,舵轴(1)具有相对于轴线方向能够沿垂直方向或倾斜方向移动的离合器机构(40)。
  • 本发电系统在并联地设置多个发电机组(50A、50B、50C、...)的发电系统(20A)中,发电机组(50A、50B、50C、...)分别具备:通过工作介质而旋转的膨胀器(26);通过膨胀器(26)的旋转来生成电力的发电机(28);整流...
  • 一种压缩机,对从轴方向流入的气体进行压缩,并使其向半径方向或相对于轴方向倾斜的方向流出,该压缩机(1)具有:旋转轴(2);与旋转轴一起旋转的叶轮(3);以及将叶轮收容成可旋转的压缩机壳体(6)。叶轮包含:固定于旋转轴的轮毂(4);以及从...
  • 辐流式涡轮动叶片
    本发明的目的在于提供一种辐流式涡轮动叶片,即使以缩合可变容量型排气涡轮增压器的可变喷嘴机构的方式工作而处于涡轮工作速度比为低U/C0的流场中也能够降低在动叶片的前缘产生的流入气体的冲击损失,提高涡轮效率。在辐流式涡轮动叶片中,动叶片50...
  • 离心压缩机
    本发明提供一种离心压缩机,其目的在于抑制喘振的产生,进一步扩大其工作范围,并且提高其工作效率。扩压器部(30)中,相对于环状圆板部(31)与环状圆板(32)之间的扩压器流路(35),通过连通部(40A)从涡形部(22)向扩压器流路(35...
  • 热源系统及冷却水供给装置的控制装置以及控制方法
    本发明提供一种热源系统及冷却水供给装置的控制装置以及控制方法。本发明能够不使用数据库就实现冷却水供给装置中的节能化。冷却水供给装置的设备控制装置(70a)利用根据制冷机的冷水出口设定温度确定的冷却水出口温度下限设定值及制冷机负载来确定冷...
  • 涡轮增压器壳体的密封构造
    本发明提供一种涡轮增压器壳体的密封构造,在涡轮壳体(12)的接合部(14)设置有螺栓孔(16),螺栓孔(16)中螺合有凸缘螺栓(40)。轴承壳体(30)的凸缘部(32)被凸缘螺栓(40)的接触面(44a)和接合部(14)的内侧端面(14...
  • 目的在于提供一种废热回收系统及废热回收方法,即使在主发动机在低负荷区域运转的情况下,也找出可分别驱动蒸气涡轮和气体涡轮的条件而进行发电,可回收废热。废热回收系统(1)具有:对从柴油发动机(3)经由动力涡轮(7)而向废气预热器(11)供给...
  • 一种加工装置(1)在多关节的臂部设置有用于对工件进行加工的加工工具。并且,加工装置(1)的控制装置(30)具有:存储部(32),其存储NC数据,该NC数据表示利用加工装置(1)进行加工的工件的加工部位;距离测量传感器(31),其设置在臂...
  • 本发明提供一种离心式压缩机。该离心式压缩机具备:叶轮(3),其通过旋转,将朝向轴向一方侧流入的流体从朝向径向外侧的出口送出;以及壳体(5),其以包围叶轮(3)的方式设置且形成有出口流路(6),该出口流路(6)供从叶轮(3)出口送出的流体...
  • 本发明提供一种液化气输送船,其能够降低船身的宽度,并能够降低船身阻力及船身重量,从而能够提高航行性能。液化气输送船(1)具备多个球形罐(2)和一个连续的罐罩(7),多个球形罐(2)在内部储藏液化了的气体,并且沿船首尾方向配置,且经由裙部...
  • 参数推断装置、参数推断方法、蓄电系统及程序
    本发明提供一种参数推断装置、参数推断方法、蓄电系统及程序,参数推断装置具备:状态量实测部(11),获取与多个参数具有相关性的状态量的实测值;状态量运算部(12),根据该多个参数的推断值与上述状态量的相关式,运算并获取与实测值分别对应的运...
  • 离心式压缩机
    该离心式压缩机具备:安装在绕轴线(O)进行旋转的主轴上的叶轮、和调整流入流路(S3)中的流体(F)流向叶轮的流量的叶片装置(11)。叶片装置(11)具有:叶片主体(22),其沿轴线(O)的周向隔开间隔地在流入流路(S3)上设有多个,且分...
  • 浮动衬套轴承装置以及具有该浮动衬套轴承装置的增压器
    本发明提供一种浮动衬套轴承装置以及具有该浮动衬套轴承装置的增压器,其振动稳定性良好,并且轴承损失少。在能够旋转地支承旋转轴(R)的浮动衬套轴承装置(1)中具有:轴承外壳(10);浮动衬套(20),在轴承外壳的内部,能够旋转地配置在旋转轴...
  • 本发明提供一种高中压涡轮。本发明的高中压涡轮(T1)的转子(10)具有在轴线(P)延伸的轴向上彼此接合的多个转子部件(20)、(30)、(40),这多个转子部件(20)、(30)、(40)中,流路(3)的工作流体导入部(3a)、(3b)...
  • 交通信息处理系统、服务器装置、交通信息处理方法及程序
    本交通信息处理系统具有:车载设备,安装于车辆;车载设备安装车辆台数检测部,根据从车载设备接收的信息,检测在被分割成多个区域的场所中行驶的安装有车载设备的车辆和未安装车载设备的车辆中进入作为所述区域的一部分的标本区的安装有车载设备的车辆的...
  • 冷却塔控制装置、冷却塔控制方法以及热源系统
    本发明的目的在于在多个冷却塔以并联的方式与共用的冷冻机连接的热源系统中,实现作为冷却塔整体的节省能源化。在热源系统(1)中,多个冷却塔(3a、3b、3c)以并列的方式与共用的冷冻机(2)连接。冷却塔(3a、3b、3c)对由于在冷冻机(2...
  • 离心旋转机械
    离心旋转机械(1)具备:旋转轴(2),其绕轴线旋转;多个叶轮(3),其与旋转轴(2)一起旋转,从而将流体送出;外壳(5),其设置为包围旋转轴(2)以及多个叶轮(3),并形成从前级侧的叶轮(3)向后级侧的叶轮(3)引导流体G的返回流路(1...
  • 柴油发动机的控制装置、柴油发动机及柴油发动机的控制方法
    双燃料柴油发动机所具有的ECU在进行调速控制、负荷上升至切换负荷率的情况下,使油燃料的供给量的上升率比负荷上升至切换负荷率之前减少,且比负荷成为切换负荷率的时刻滞后地开始供给气体燃料。另外,ECU在负荷下降至切换负荷率的情况下,使油燃料...