本申请提供了一种滑板车电池模组，其解决了现有的滑板车电池模组散热和防震效果不能满足需求，易导致电芯损坏的技术问题；包括外壳、保护板、若干电芯和若干电芯支架组件，若干电芯支架组件呈线性排布，每个电芯支架组件内设有安装电芯的两层限位通孔；首...

本发明公开了电动滑板车行驶安全控制系统，涉及行驶安全控制技术领域，具体包括：电动滑板车行驶状态监测模块，电动滑板车行驶状态评估模块，电动滑板车行驶安全控制模块，其中电动滑板车行驶监测模块监测得到控制信息与状态信息，并将控制信息与状态信息...

本申请提供了一种滑板车柔性电池模组，其解决了现有的滑板车电池模组易折损甚至断裂的技术问题；包括电路板、若干电芯支架组件和若干电芯，电芯设于电芯支架组件的电芯安装孔内；若干电芯支架组件沿电路板的长度方向平行间隔排布，电芯两端通过镍片与电路...

本技术属于电动滑板车轮毂技术领域，具体为一种稳定性高的电动滑板车轮毂，包括外轮毂和内轮毂，内轮毂的外壁前后两侧均固定连接有法兰板，内轮毂的外壁周缘固定连接有多个均匀分布的轮辐，外轮毂的内侧周缘固定连接有多个均匀分布的连接件，连接件的外壁...

本申请涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种滑板车前桥，设置有前桥架，前桥架两侧设置有前轮边轴，前桥架上设置有前桥架支座，前桥架支座活动安装在前桥架上，前桥架支座上设置有可调节阻尼器，前桥架支座与可调节阻尼器活动连接，当前桥架支座左右摇摆幅度...

本技术属于电动滑板车技术领域，具体为一种电动滑板车的减震机构，包括安装板，安装板的底端左右两侧均固定连接有减震棒，安装板的底端左右两侧均设有底板，两个底板的上端均贯穿开设有滑孔，两个减震棒的外壁分别与两个滑孔的内壁滑动连接，安装板的底端...

本技术属于电动滑板车技术领域，具体为一种电动滑板车的刹车装置，包括车架，车架的上端面固定连接有刹车盒，刹车盒的左右内壁均固定连接有稳定块，稳定块之间滑动连接有移动块，移动块由一个长方体和一个直角梯形构成，稳定块梯形部分的斜面与刹车盒的内...

本发明涉及自动控制技术领域，尤其涉及电动滑板车速度自适应控制系统及方法。包括：利用路面传感器和环境传感器采集路况数据，并对采集到的数据进行处理分析，得到当前路况信息以及推荐的安全速度范围；基于来自摄像头和雷达的前方图像和障碍物数据，使用...

本实用新型涉及救生艇技术领域，具体是一种自动巡航的救生艇，包括船体，船体内壁固定连接有套筒，套筒内壁旋转连接有旋转轴，旋转轴顶部固定连接有转盘，转盘外壁固定连接有固定板，固定板外壁开设有限位卡槽，限位卡槽为T字形，转盘顶部固定连接有第一...

本实用新型专利一种电动高尔夫球车，设置有扶手、前车桥、后车桥和踏板，所述前车桥设置有连接座，连接座上设置有传动机构、转向机构，前车桥还设置有减震机构，所述减震机构包括水平设置的减震部，所述减震部的尾端与踏板活动连接，所述减震部的前端活动...

本实用新型专利一种高尔夫球车减震机构，设置有减震部，所述减震部水平设置，所述减震部的尾端与车体活动连接，所述减震部的前端活动设置有旋转部，所述旋转部与车体活动连接，所述旋转部与减震连杆相连，所述减震连杆与悬架相连，车辆行驶中两侧轮胎产生...

本实用新型专利一种高尔夫球车传动机构，设置有连接座，所述连接座两侧均设置有转动盘，所述连接座上设置有驱动装置，所述驱动装置与转动盘2相连，所述转动盘上固定设置有第一轴杯，所述第一轴杯通过传动轴与第二轴杯相连，所述第二轴杯与轮毂相连，所述...

本实用新型专利一种滑板车用电池仓密封结构，设置有车体，所述车体为上侧开口，所述车体中间凹陷形成电池仓，所述车体外缘设置有立板，所述立板与所述电池仓之间形成支撑平台，所述车体上设置有踏板，所述踏板上设置有防滑胶垫，所述防滑胶垫外缘设置有一...

本实用新型专利一种滑板车照明系统，设置有供电装置，供电装置通过连接线与照明装置相连，还设置有插座总成，所述插座总成中间设置有导线管，所述插座总成两侧分别设置有插孔，所述插孔中设置有接插件，所述插座总成下表面设置有插座凸台；插件总成直接插...

本实用新型专利一种免焊接电池模组，设置电池保护板，所述电池保护板上设置有插孔，所述电池保护板上设置有电芯组，所述电芯组包括电芯，设置在所述电芯两端的电芯支架，电芯支架上设置有连接片，将电芯插入到电芯支架的电芯槽中，连接片连接相邻的电芯并...

本实用新型涉及滑板车的技术领域，具体为一种折叠电动滑板车，可以方便快捷的对手扶把手的高度进行调节，适应了不同高度的人进行使用，降低了使用局限性，提高了实用性；包括底架、锁紧柱、上调节杆、转动轴和驱动齿轮，底架的左侧和右侧均安装有电动滚轮...

本实用新型提供一种滑板车用弹簧悬架，其解决了现有滑板车车轮转向不统一；包括与滑板端部连接的主悬架、两个上支臂、两个下支臂和减震器，主悬架中部的左右两端各铰接有上支臂的一端，上支臂的另一端连接有车轮；主悬架下部的左右两端各铰接有下支臂的一...

本实用新型涉及滑板车的技术领域，具体为一种稳定性好的滑板车，解决了平衡性较差的人使用滑板车不稳定的问题，提高了安全性，提高了实用性；包括脚踏板、两组连接板、两组支撑板和两组螺纹杆，脚踏板的左端和右端分别设置前驱动滚轮和后驱动滚轮，前驱动...

本实用新型涉及滑板车的技术领域，特别是涉及一种电动滑板车的转向机构，结构简单，便于转向，转向幅度有限，避免因转向幅度过大而使滑板车发生侧翻或倾倒，提高实用性和安全性；包括滑板主体、转向杆、把手、后轮、电瓶、左前轮和右前轮，电瓶固定安装于...

本实用新型提供一种越野滑板卡丁车，其解决了现有越野滑板车舒适性差的技术问题；包括滑板、驱动装置以及将滑板与车轮连接的车架，车架上端连接有转向机构，转向机构向后连接有齿轮传动机构，齿轮传动机构上方连接有方向盘；转向机构包括与车架上端连接的...