本发明涉及车辆用转向管柱装置和制造所述转向管柱装置的方法。在该转向管柱装置制造方法中，该转向管柱装置能够通过压力接触将一配合到一转向管柱上的管柱侧托架保持在安装于车身上的车身侧托架上，其特征在于，所述方法包括步骤：预先形成所述车身侧托架...

一种操舵装置，可抑制振动、阻止操舵轴移动并且具有极好的操作性，其中相互连接两个固定件（１６，１７）的中心的线（Ｒ）相对内柱（１１）的轴线偏移，使得固定件（１６，１７）通过外柱（２１）传递到内柱（１１）的力的分力（Ｆｖ）在与相互连接两个固...

本发明涉及一种车辆用倾斜式转向管柱装置。在该车辆用倾斜和／或伸缩式转向管柱装置，装配到一转向管柱的一管柱侧托架被可摇摆地装配到安装在车体上的一车体侧托架上，并且插入两个托架的一紧固螺栓被拧紧以在一倾斜和／或伸缩调整位置处相互压配合所述两...

本发明涉及一种车辆用转向管柱装置。在该车辆用倾斜和／或伸缩式转向管柱装置中，其中装配到一转向管柱的一管柱侧托架被可摇摆地和／或可滑动地装配到一安装到车体上的车体侧托架上，并且一紧固螺栓被插入形成在所述车体侧托架中的一倾斜调整孔中和形成在...

本发明涉及一种用于车辆的冲击吸收型转向管柱装置，其中一上部管柱与一固定在一车体上的下部管柱配合，从而当发生二次碰撞时，在所述上部管柱沿下部管柱向车辆前侧移动的同时吸收冲击能量，在两个管柱的配合部的一个滑动表面上或两个滑动表面上进行低摩擦...

本发明涉及一种电动转向装置，它包括：一上端装有一转向盘的转向轴；一可转动地支承所述转向轴、围绕一作为一支点的枢轴倾斜并与所述转向轴一起沿轴向伸缩运动的转向管柱；一装在所述转向管柱上并用作向所述转向盘提供转向助力的助力电动机；和一用于将所...

本发明公开了一种用于车辆的冲击吸收式转向柱装置，其可调节转向位置，并在发生二次碰撞时，借助于通过支架支承在车身上的转向柱朝车辆前方运动而吸收冲击能量。支架包括用于限制转向柱的转向位置调节范围的限制部分。在发生二次碰撞时，限制部分允许转向...

本发明涉及一种具有采用配置于电磁轭内的线圈绕组来检测出扭矩的扭矩传感器的电动助力转向装置，其中，还具有收容于上述电磁轭内的线圈架、使该线圈架的局部向外方凸出而形成的端子板、以及凸出地设置于该端子板的连接引脚，并且，连接引脚具有用于将其连...

一种用于车辆转向的伸缩轴，其被组装在车辆的转向轴中，并包括安装成不能相互旋转但可以相互滑动的一个雄轴和一个雌轴，其特征在于：　　　　至少一组扭矩传递部件被设置在至少一组在所述雄轴的外周面中和在所述雌轴的内周面中形成的容纳部中，并且　　　...

一种车辆用转向装置，包括：　　　　固定于车体的后侧部并包括一对对向平板部的上支架，所述一对对向平板部形成有彼此相对的第１孔并彼此隔开；　　　　固定于车体的前侧部并包括一对对向平板部的下支架，所述一对对向平板部形成有彼此相对的第２孔并彼此...

本发明公开了一种车辆用转向装置，其中，转向轴的转向力由管柱助力式电动转向装置辅助，并传递所述转向力从而通过转向机构使车轮转向，其中，在管柱助力式电动转向装置的输出轴和转向机构的输入轴之间，插置有具有相互不能旋转但可以滑动地彼此配合的雄轴...

一种电动动力转向装置用带减速装置，包括：具有第一斜齿的驱动带轮、具有第二斜齿的从动带轮、具有第三斜齿的驱动带，在各斜齿的扭转角β和第一或第二斜齿与第三斜齿间的摩擦系数μ之间，维持ｔａｎβ＜μ的关系。另外，在电动动力转向装置中，进行减速装...

一种用于机动车辆转向系统的联轴节装置，包括用来传递来自方向盘的旋转的输入轴，中间轴，用来驱动机动车辆侧转向机构的输出轴，等速万向节和十字轴式万向节，其中所述输入轴和所述中间轴通过所述等速万向节和所述十字轴式万向节中的任一万向节连接，而所...

一种转向系统，用于支撑将方向盘固定到其上的转向轴以使所述转向轴可沿轴向可位移地被调节，所述转向系统包括旋转支撑所述转向轴的内柱管，外护壳，当所述外护壳被沿面相反向挤压时，所述外护壳可采取或者第一状态，即所述内柱管的外周表面以被固定得从而...

本发明涉及一种安装在机动车辆的转向轴中并且通过将雄轴和雌轴不可转动但是可滑动地配合而构成的机动车辆转向用伸缩轴，该伸缩轴具有第一转矩传递部件和第二转矩传递部件。第一转矩传递部件插置在分别形成于雄轴的外周面与雌轴的内周面上的一列轴向槽之间...

本发明为了实现可低价格地得到设计自由度高、可使毁损负荷稳定并可确保弯曲刚性的结构的构造，在外柱（１１）和内柱（１２）的重叠部（１３）上，在圆周方向的两处设置具有过盈量的嵌合部（１４）。并且，使该重叠部（１３）与用于将转向柱（２）支撑在车...

本发明涉及一种电动转向装置，其中通过一转矩传感器检测施加在转向盘上的转向转矩，根据检测出的转向转矩由电动机产生一转向辅助转矩并将该转向辅助转矩以由蜗轮蜗杆机构减小的速度传递至转向机构的输出轴，所述蜗轮蜗杆机构中的齿轮啮合位置和所述转矩传...

车辆用转向装置，其包括：具有传感器线圈１３的传感器机构；和具有锁环（４）且配置在所述传感器机构的车辆后方侧的防盗装置，所述防盗装置的锁环（４）的外径大于所述传感器机构的传感器线圈（１３）内径，在所述传感器机构的车辆前方侧具有比所述传感器...

扭杆（５）的两端部上形成的外花键（２１、２３）嵌合并固定到输入轴（２）和输出轴（３）上形成的内花键（２２、２４），并且凹凸状的止动件（１８、１９）的凹凸个数和扭杆（５）上形成的外花键（２１、２３）的凹凸个数相同，由于扭杆（５）的两端部的...

本发明提供一种伸缩轴及具有该伸缩轴的转向装置，在该伸缩轴中，即使存在雄轴及雌轴的制造误差，也能够将转动方向的松动及滑动阻力维持在预定值，并且即使套筒因滑动时的摩擦力而磨损，预压力也并不降低。通过施力套筒部７１３弹性变形，倾斜套筒部７１２...