本发明提供感温指示器，在能够将感温指示器以所需要的状态加以保持的同时，使其工作时不会受到手指温度的影响。该感温指示器具有由上基材（１１）和下基材（１２）构成的基体（１３）、以使一端侧的拉出部突出于外部的状态而被夹持并保持于该基体的上、下...

作为流体控制装置的流体排出结构，以简易型结构设置从冷却水通路排气的排气部，简单可靠地进行排气。设于装置壳体（１１）上部的流体排出用排气部（３０）包括：在壳体上端部开口的阀保持孔（３１）、被滑动自如地保持于阀保持孔（３１）且推压操作外方端...

本发明提供一种能够极其简单且恰当地进行热电元件组装体相对装置壳体的组装固定的恒温装置。具备热电元件组装体（１０），其包括：活塞（３）；通过伴随温度变化的体积变化而使缸体容器（４）相对于活塞进退动作的热膨胀体；设置于活塞壳体内由通电而对热...

本发明涉及一种感温指示器，能容易地对感温指示器自身的温度进行温度管理，并且在感温指示器工作时，不受手指温度的影响。感温指示器具有：基体（２）、载置于所述基体（２）上且充填了热敏材料的小盒（３）、载置于所述小盒（３）上部的吸收部件（４）、...

本发明提供一种感温指示器，当使用具备填充有感热材料的小盒的感温指示器时，不受手指温度的影响，而且可以容易地破坏小盒。该感温指示器具有：基体（２）、形成于所述基体的凹部（２ａ）、收纳于所述凹部内且填充有感热材料的小盒（３）、载置于所述小盒...

本发明提供一种可以使用低廉的感温弹簧的冷热水混合栓。冷热水混合栓（１）的构成包括：壳体（２），其具有热水流入口（２４）、冷水流入口（２３）、流出口（２８）；控制阀体（３），其滑动自如地设置在壳体（２）内，并可自如地切换为冷水流出状态、混...

本发明提供一种感温指示器，在使用具备内包有感温材料的小盒的感温指示器时，不受手指温度的影响，而且可以容易地破坏小盒。感温指示器（３）通过破坏内包有感温材料的小盒（５），不可逆地表示温度已达到规定温度以上或者规定温度以下。该感温指示器（３...

一种使用无刷电动机的被驱动体位移检测装置，可使由无刷电动机驱动的例如冷却水的流量控制阀的结构简单化、小型化及低价格化。控制送入散热器侧的冷却水量的流量控制阀１１由无刷电动机１１控制其开度。相应检测电路２２ａ接收驱动无刷电动机１１的整流用...

一种恒温装置，其结构为内藏感知循环流道４内的循环流体的加热或冷却而进行膨胀、收缩的热膨胀体，并随着所述膨胀体的膨胀、收缩而发生的体积的变化使滑动部件滑动，进行阀体６的开闭作业，此外，内藏所述热膨胀体的传感器箱２配置在所述循环流体的循环流...

一种温度感知型流量控制阀，通过加工其活塞杆的外周部位，可实现流体的高精度小流量控制。其中的流量控制机构，通过使位于阀体１０与连通设置于流体流路７的流体流入口２ｂ之间的活塞杆６的轴径ｄ加大或变窄，在所述阀体１０的开阀后或开阀前，对在所述流...

本发明提供一种热电偶，其结构简单，以最少的所需部件数量构成，从而可实现低成本，在应答性及耐久性方面也较佳，且通过随着热膨胀体的膨胀、收缩而引起体积变化，可确保活塞所需冲程的进退动作。在壳体（１１）内部内置热膨胀体（石蜡）（１２）的热电偶...

本发明提供一种恒温装置，装配以及拆卸容易，并可轻型化以及降低成本。该恒温装置具有：通过根据温度变化而滑动的活塞（３）的进退动作，使锷状阀体（７）做开关动作的热敏元件（２）；卷绕设置在所述热敏元件（２）上，且一端被弹性压接于所述锷状阀体（...

一种恒温器，其可以所需最小限度的结构部件数量提高加工性能和组装性能，降低成本，实现装置整体的小型化。其包括开闭第一流体通路（３ｂ）的第一阀体（２２）和开闭第二流体通路（３ｄ）的第二阀体（２３），使这些阀体与基于流体的温度变化的动作体（２...

一种箱一体型恒温装置，将阀箱的阀门座形状最优化，使其可以降低冷却水的通水阻力。在阀箱（２０）内形成冷却水通路（２１）的内壁面，构成比伞状阀体（１２）落座的阀座（２２）更靠近冷却水的流动方向下游侧的阀门座形状，即，形成如下形状：在开阀状态...

提供作为一个部件安装在车辆（发动机等）上的节温器单元。所述节温器单元包括：具有第一冷却液流路（２Ｂ）、第二冷却液流路（２Ｄ）和节温器收容部的壳体（２）；具有第三冷却液流路（３Ａ）并且覆盖所述节温器收容部的盖体（３）；以及具有单元导向器（...

一种内燃机的冷却控制装置，在预测内燃机的冷却水温度变化的状态下进行高精度的温度控制，提高装置的寿命和可靠性并降低总成本。通过直流电动机、离合器机构、减速机构控制调整冷却水流量的蝶阀３４ｂ的转动，将发动机冷却到最佳温度。由ＥＣＵ向直流电动...

一种恒温器装置的底部旁通结构，可实现稳定的阀体动作的同时，可防止超程和振荡，还可望实现恒温器装置本身的小型化。解决手段是，在开闭循环流路的阀体的下游侧，形成使循环流体迂回的旁通流路。

提供一种能预防内燃机发生过热等、且能发挥安全可靠性能的冷却控制装置。利用马达、离合器机构和减速器来转动调整冷却水流量的蝶形阀，从而把发动机冷却到最适于运行的温度。该蝶形阀被复位弹簧压向阀开启方向，还设有检测蝶形阀的转动角度的角度传感器。...

一种恒温器的安装结构，可缓和对恒温器配置场所的限制，提高配置时的操作性。包括：阀体，利用活塞部及施力部的作用，根据冷却液的温度变化为横断流路区域而进退运动，由该进退运动遮断、连通所述流路区域，还具有：嵌合孔，嵌入阀主体；定位槽，自该嵌合...

一种恒温器，可防止活塞的轴偏摆，耐久性优良。配置在内燃机的冷却液通路，根据冷却液的温度变化，控制所述冷却液通路的冷却液的流动，包括：筒状的阀主体，流路区域，热阀门，和支路阀体；通过使所述支路阀体与所述活塞一起进退运动，所述阀体开闭所述入...