提供能够容易地形成适当的密封构造的冷热水混合水龙头。冷热水混合水龙头(1)具备筒体(2)、热水供给口(21)、冷水供给口(22)、混合部(3)、第一排出口(23)、第二排出口(24)以及切换阀(4)。切换阀(4)具备切换外筒(41)与切...

提供一种既能够维持安全性，又能够比以往抑制制造成本的冷热水切换龙头。冷热水切换龙头具有：通过在壳体(2)内滑动，而能够切换为闭塞热水流入口(6)而使冷水流出的出冷水状态和闭塞冷水流入口(7)使热水从流出口(5)流出的出热水状态中的任一状...

本发明提供一种树脂成型品以及树脂成型品的制造方法，该树脂成型品在将流动片树脂部形成为较大时，也能抑制树脂成型品的接合部(边界面)的残留应力，从而抑制树脂成型品的接合部(边界面)的剥离。具备：接合树脂部(6)，其将第一主体和第二主体接合；...

本发明提供一种恒温器装置，其促进流入装置壳体内的流体的顺畅流动，发挥整流效果，由此能够减少流体通路内的压力损失。在筒状凸台部(20)的外周面的所述流体入口侧的部分设有从所述凸台部向流体流动的上游侧延伸设置的薄板形状的整流壁(30)来作为...

在电子控制式恒温器装置中，将作为热电偶的温度控制用而编入的加热器的导线的外部伸出部以及绝缘构造简单化，减少部件个数，使组装作业性提高。具备：一对绝缘杆片(40、40)，其构成为，利用前端部分对加热器(20)进行夹持，并且对从所述加热器伸...

提供一种树脂成型品和树脂成型品的制造方法，抑制接合部(二次成型树脂)与第一构成体、第二构成体的交界面处的剥离，并且抑制接合强度降低部的产生。具备：第一抵接面9a，其相对于第一构成体的主面F1垂直地形成，并且与第二构成体抵接；第二抵接面9...

具备：筒状阀体(20)，其能够沿轴线方向移动地配置在主体(10)内；感温弹簧(30)，其配置在该筒状阀体(20)内，并且对该筒状阀体(20)向使冷水入口(2)的开口量增大的方向施力；弹簧受部(21)，其与筒状阀体(20)一体地连接设置并...

本发明提供一种即使将基部分割成多个也能够抑制刚性降低的热电转换模块。热电转换模块(1)具备多个低温侧基部(6)、多个第一电极(3)、多个热电转换元件(2)、多个第二电极(4)、X轴连接部(7)、Y轴连接部(8)。第二电极(4)在低温侧基...

一种热致动器，不影响热电元件的动作特性，容易进行向被安装物的安装。具备：元件壳体(3)，其收纳根据温度变化而膨胀或收缩的蜡(2)；支承部(5)，其在其一端侧通过铆接安装所述元件壳体(3)，在另一端侧保持轴(6)使轴(6)可进退；外壳(1...

本发明提供一种能够确保足够的电动势电压且提高可靠性的热电转换模块。本发明的热电转换模块(1)具备：基部(5)、多个第一电极(3)、一端部分别与第一电极(3)电连接的多个热电转换元件(2)、分别与热电转换元件(2)的另一端部电连接的多个第...

一种液化气体加温用加热装置，通过将由加热器加温的流路距离以及通过时间增长，将液化气体长时间地有效加温，从而在低温下也能够进行液化气体的加温、雾化。本发明的液化气体加温用加热装置具有装置壳体，其附设在设备机体上，内设有加热器，并且具有在设...

本发明提供一种使量产性提高的热电转换模块。热电转换模块(1)具有基部(11)、多个第一电极(3)、多个热电转换元件(2)、多个第二电极(4)、连接部(42)。多个热电转换元件(2)以n形构成且串联连接。连接部(42)与第二电极(4)一体...

本发明提供一种温控阀，使零件数量最少化，可实现构造的简单化和小型化、轻量化，另外可提高顺畅的动作性，进而提高持久性。本发明的温控阀在壳体(11)内部具有经由开口(23)与第一流路(21)连通设置的阀室(13)。在该阀室内开口设有第二、第...

本发明提供一种流体控制阀。在本发明的流体控制阀中，抑制阀体的颤动现象，能够防止由此产生的振动及由此引起的周边零件例如杆、活塞、E型环的磨损及破损、壳体侧的磨损及变形、螺旋弹簧的折损等不良情况以及异常声音的发生。流体控制阀(28)具备以由...

本发明提供一种控制发动机冷却水的流动的恒温装置，对该恒温装置也附加作为旁通通路或旁通阀等的功能，并且能够实现整体构造的简单化、使组装性提高，成本降低。本发明的恒温装置具备：主阀(14)，其设于机动车用发动机(1)的冷却水回路中，控制在第...

本发明提供一种恒温装置，将向热电偶感温部分的冷却水的感温钝化，能够更好地控制基于电加热器的任意的定时的主阀开闭。恒温装置（1）具备：活塞（3）；相对于该活塞进退动作且具有开闭冷却水的主流路的凸缘阀的圆筒容器（4）；在其内部以伴随着温度变...

本发明提供一种流体控制阀装置，在包含流体控制阀的流体通路系统中，尽可能地减少压力损失，由此，将用于使流体流通的压力设定为最小限度，不导致装置整体大型化而能够确保必要流量。本发明的流体控制阀装置，使相对于阀轴（L）以规定角度倾斜并形成上游...

一种恒温器装置，以必要最小限度的零件数量下的简单构造构成安装于车辆（发动机等）的恒温器装置，另外也使其组装性提高。本发明的恒温器装置包括：壳体（2），其具有第一冷却液流路（2B）、第二冷却液流路（2D）、与第一及第二冷却液流路连通的恒温...

一种恒温装置，能够以简单的构造、优良的组装性、小型且轻量化、耐用性及耐磨损性方面也优良地构成恒温装置的含有恒温元件的元件组装体。本发明的恒温装置包括：活塞(33)，其将在壳体(31)内设有随着温度的变化而膨胀、收缩的热膨胀体(32)的恒...

一种感温促动器，能够以所需要的状态适当且可靠地进行从PTC加热器对恒温元件的感温部的导热。感温促动器(10)感知使PTC加热器(20)发热并将蜡式恒温元件的感温部(13)加温而强制地使活塞(14)动作的情况，其中，在恒温元件的感温部与P...