提供通过将多个温控阀一体化来使安装作业变得容易的温控阀联接体。温控阀(1(1A、1B))具备：壳体(3)；容纳于前述壳体(3)内部的热电偶(4)，其包括感测冷却液的温度的温度感测部(4a)，根据冷却液的温度而将一个流路开闭；以及安装到另...

本发明提供能够将构成壳的壳部件彼此容易地装配且能够减少制造所花的成本的恒温装置及其制造方法。具备壳(1)、与冷却液的温度对应地向轴向移动的热电元件(17)、通过前述热电元件的移动相对于在前述壳的内侧设置的阀座(20b)远离和接近从而将第...

提供一种恒温器用加热器部件及其制造方法，该恒温器用加热器部件能够防止制造时的加热器的破损，并同时将引线形成得短，将连接器与前述加热器一起进行嵌入成型。具备：棒状的加热器5，其配置在设于恒温器装置的活塞中；引线9，其从前述加热器引出；端子...

提供一种冷却系统及其控制方法，其能够放掉冷却液流路中的空气、在预热时使冷却液温度迅速地上升而迅速地进行预热、另外在发生爆震时使冷却液温度迅速地下降而在早期抑制爆震。冷却系统1具备：主通路L1(L1a至L1c)，其使冷却液在内燃机2与散热...

提供一种能够削减冷却水的浪费、能够将以往成为浪费的冷却水的热有效地利用并且能够容易地调整热敏阀开阀的温度的冷却水温度控制装置。冷却水温度控制装置具备：热敏阀（2），在主流路（R1）中的被感知部（R1a）的温度成为预先设定的动作温度以上的...

提供一种能够小型化的阀单元。阀单元（1）具备：阀壳（4），具有阀壳主体部（4A）和套筒（4B），所述阀壳主体部（4A）在内侧收容热敏阀（2）并形成有其阀芯（2b）就座离座的阀座（4Aa），所述套筒（4B）从阀壳主体部（4A）向外方向突出...

提供能够减少容纳在壳内的热动作单元、框支承部的通水阻力、减轻流通路内的压力损失的恒温装置。具备基于热电元件（2a）的热膨胀体的膨胀

本发明提供具有树脂制的壳的冷热水混合水龙头装置，其壳的轴线方向的长度较短，能够使壳小型化，并且第1排出口和第2排出口被配置于壳的中央部。冷热水混合水龙头具备切换机构（20）和排出流路形成部件（30），前述切换机构为从冷热水混合机构使混合...

本发明提供一种能够实现热水调整阀的制造成本低廉化的流体控制装置。流体控制装置(1)具备向冷热水调整阀(2)引导热水的热水通路(3)、向热水调整阀(2)引导水的水通路(4)、自如地阻止热水经由热水通路(3)向热水调整阀(2)的供给的热水侧...

本发明提供能够减少O型圈数并且抑制O型圈的损伤的冷热水混合水龙头。冷热水混合水龙头的混合水龙头机构具备树脂制的罩（22）、形成于罩的末端部的与热水供给口连通的热水流入口（A）、设置于罩的热水流入口的热水阀座（22d）、形成于壳（4）的供...

本发明提供不降低热水调温性能，而可抑制噪音的冷热水混合阀。本发明涉及冷热水混合阀，其至少具有：具有热水流入口A、冷水流入口B、混合冷热水的混合室C和排出混合水的混合水口D的筒状的壳体1，收纳在所述壳体内的作动器4，和调节所述热水流入口和...

本发明提供通过单体的填料能够在与轴杆之间以及与壳体之间的两处确保良好的密封性的致动器的密封构造。具备：轴杆（12），沿致动器的轴向移动；壳体（10），沿着轴向覆盖轴杆；填料（16），配置在轴杆（12）与壳体（10）之间的空间部，且配置于...

本发明提供如下的冷却水通路装置：即使含有气泡的冷却水流入冷却水通路装置内，也能够防止在加热器芯中产生冷却水的流动声音。冷却水通路装置3形成有将来自发动机的冷却水引入的冷却水引入管11、12和与前述冷却水引入管连通而通向散热器的送出管17...

提供一种快速紧固件的防脱装置，前述快速紧固件的防脱装置能够将快速紧固件的脱落导致的连接管彼此的脱离的事故防范于未然，并且能够将快速紧固件不合理地拆下的情况作为塑性变形留在防脱部件上。在第1和第2配管（11、12）的各自的端部形成的凸缘（...

分别取入来自Ｖ型发动机的左右的发动机头的冷却水的一对冷却水取入管（２３、２４）设在第１主体（２１）一侧，使冷却水集合的集合路（２７）、经由上述集合路（２７）的通向散热器的连通开口（３０ａ）、通向具备加热器芯部的分支通路的连通开口（３１ａ...

提供一种使装置内的冷却水的流动变得平滑、并且能够使装置整体薄型化（小型化）的冷却水通路装置。冷却水通路装置（10）通过将分别独立成形的多个树脂成形体（31、32）接合而形成，并且分别经由将来自上述内燃机的一对发动机头的冷却水分别取入的一...

提供一种内燃机的冷却装置，在冷却液的流动顺畅的位置配置温度传感器的顶端感温部，从而能够提高冷却液温的测定精度。在壳体（11）内收纳热电偶组装体（13）和检测冷却液的温度的温度传感器（17），所述壳体配置在自散热器的朝向发动机的冷却液流入...

提供一种恒温器以及恒温器的安装构造，能够防止冷却液通过阀主体与嵌合孔的间隙而泄漏流动，并且由于使得发动机前部（发动机座）的加工极少，所以能够减少加工费用。在该恒温器中，在入口开口部与出口开口部间的阀主体周面沿着阀主体（１７）的轴线设有橡...

本发明提供一种恒温器的外壳结构，通过将恒温器埋入到发动机头部等被安装部件里，能够高效率地进行冷却液流路的设计布局，而且恒温器的安装作业也容易，还能有效地利用恒温器的外壳、能容易地安装液温传感器和微动阀等部件。这种恒温器的外壳结构具有：在...

本发明的目的在于提供一种附加有阀功能的密封部件及使用该密封部件的恒温器的安装结构。该密封部件具有密封部件本体（１）、穿通上述密封部件本体（１）的侧壁（１ａ）的阀体收放部（１ｃ）及收放在上述阀体收放部（１ｃ）内的阀体（１ｇ），通过上述阀体...