一种铁基烧结合金材料包括基质相、具有600至1200HV的硬度的Co基金属间化合物颗粒、具有400至700HV的硬度的碳化物型颗粒和任选固体润滑剂颗粒，这些颗粒分散在基质相中。包括基质相和这两种硬颗粒的基质部分含有0.3至1.5质量%的...

本发明提供一种活塞环，其具有能够容易地在同一批次内形成，不会产生层间剥离，初始融合性及耐磨性优异的硬质碳被膜。一种硬质碳被膜，其形成于活塞环基材的至少外周滑动面上，实质上不含氢，所述硬质碳被膜利用使电子能量损失谱法(EELS)与透射型电...

本发明的目的在于提供圆筒形状物的尺寸检查装置及圆筒形状物的尺寸检查方法，能够短时间且高精度地检查壁厚较薄而易于变形的圆筒形状物的内周面尺寸。该尺寸检查装置检查圆筒形状物的内周面尺寸，具备：测定用喷嘴，能够插入于该圆筒形状物的内周，且具有...

本发明提供一种组合油环，即使内燃机长期运转，在侧轨与间隔外胀环之间也不会堆积碳油泥等。组合油环安装于活塞的油环槽，并具有平板且为环状的上下一对侧轨和配置于上下一对侧轨之间的间隔外胀环，间隔外胀环具备：上片及下片，其沿轴向及周向分离并在周...

片状石墨铸铁制的气缸套，所述片状石墨铸铁具有如下组成：以质量%计含有2.4~3.6%的C、0.8%以上且小于2.8%的Si、1.1~3.0%的Mn，还含有0.01~0.6%的P、0.001~0.2%的B，或者还含有超过0.01%且0.1...

一种活塞环，其为内燃机用第二压力环，为了提供耐磨损性优异且能以低成本形成，该内燃机用的第二压力环以外周面形状为锥形面且径向截面形状成为矩形环、刮油环及钩形环的任一种而形成，并具有活塞环基材（10）和设于其的至少外周滑动面（14）上的硬质...

目的在于提供没有偏差地将硬质颗粒填充到对滑动面实施的硬质镀铬层的裂纹中，同时长期使用稳定性优异的活塞环产品。为了达成这种目的，提供复合镀铬覆膜，其为硬质镀铬覆膜具备裂纹状槽、在该槽内填充有硬质颗粒的复合镀铬覆膜，其特征在于，该硬质颗粒，...

本发明的目的在于提供一种内燃机用油环，所述内燃机用油环是能长时间地、稳定地实现耗油量的降低，且能以低的成本、高的精度形成上侧导轨和下侧导轨的形状的高品质的内燃机用油环。为了实现该目的，采用这样的内燃机用油环：在沿着构成油环主体的该第一导...

本发明的目的在于，提供一种内燃机用油环，该内燃机用油环能实现长时间地、稳定地刮取汽缸内壁面的多余的机油、并使其向活塞里侧流下的功能，且能可靠地降低内燃机驱动时的耗油量。为了实现该目的，采用一种内燃机用油环，在所述内燃机用油环中，油环主体...

提供一种活塞环，当将所述活塞环安装于至少活塞环槽的材质为钢制、或者铸铁制的柴油发动机用活塞中时，能充分地抑制粘着磨损的发生。为了实现该目的，安装于柴油发动机用活塞中的活塞环采用的是，该活塞环的上表面和下表面的表面载荷长度率Rmr2（以J...

本发明提供一种活塞环，其能够同时满足耐磨损性、气密性乃至防漏油性，并且在该活塞环的滑动面上不产生擦伤或磨损，因此，不会使作为配合件的缸体内周面损伤或磨损，另外，其自身也不会异常磨损。在外周具有滑动面的活塞环中，在所述活塞环的垂直于径向的...

提供一种多部件式油环，其允许油耗降低并且性能在长时间使用下保持不变。更具体地，提供的多部件式油环包括：油环本体，其由通过柱状部分连接在一起的两个导轨形成并且具有大致I字形截面；和扩张器，其配置在形成于油环本体的柱状部分的内周面上的内周槽...

一种内燃机燃料喷射喷嘴、喷嘴坯料及其制造方法，工序简单、生产性高且能够低价、高精度地制造。令内燃机燃料喷射喷嘴为具有喷嘴本体和以覆盖其顶端部外面侧的方式配设的喷嘴顶端部外面侧部件的不同种材料制的双层构造。将喷嘴本体利用金属粉末注射成形法...

本发明的目的在于提供一种形成有耐磨耗性和耐擦伤性优异、且配合对象攻击性低的喷涂被膜而得到的活塞环。为了解决这一问题，本发明提供一种活塞环，其在滑动面上形成喷涂被膜，所述喷涂被膜通过喷涂至少包含Ｍｏ粉末、Ｎｉ基自熔性合金粉末、及Ｃｕ或Ｃｕ...

本发明提供一种密合性良好地形成耐磨耗性和耐擦伤性优异、且配合对象攻击性低的喷涂叠层被膜而得到的活塞环。其在滑动面上依次形成有喷涂基底层(3)和喷涂表面层(4)，所述喷涂基底层(3)通过喷涂至少包含Mo粉末、Ni基自熔性合金粉末、及Cu或...

一种活塞环，其包括活塞环体和形成在活塞环体上下表面中的至少一个表面上的表面涂膜。该表面涂膜包括耐热树脂和含在耐热树脂中的金属粉末，并且，在其上要形成活塞环体的表面涂膜的那个表面上形成一个磷酸盐涂膜，作为该表面涂膜的基础涂膜。

本发明的主要目的在于提供一种能够在活塞环滑动的区域降低活塞环与气缸的内壁面的往复动摩擦的气缸。为了完成上述目的，提供一种气缸，该气缸中，活塞在其内壁面滑动，其特征在于，在行程中央部区域形成有多个凹部，该行程中央部区域为所述气缸的内壁面中...

本发明的目的是提供增加用于提高内燃机用阀座的耐磨损性的硬质粒子的添加量，而且机械强度和切削加工性优异的阀座产品。为了实现该目的，采用下述阀座用铁基烧结合金材料，即在铁基烧结合金的组织中包含使用平均一次粒径为５～２０μｍ的第１硬质粒子和平...

本发明公开了一种三件式油环和该三件式油环和活塞的组合，即使在该环的低拉力和薄的宽度下它们也能实现提高密封性能并且降低润滑油的消耗同时避免产生粘结。该三件式油环包括间隔扩展器１０和两个侧轨。该间隔扩展器具有径向内部端部，该径向内部端部设有...

一种能够有效防止铝粘结的活塞环。所述活塞环包括：活塞环主体；和形成在活塞环主体的上表面和下表面中的任一表面上或形成在两个表面上的表面涂层。该表面涂层包括：耐热树脂；和容纳在该耐热树脂中的铜粉。