一种活塞环，包括活塞环体和在活塞环体的上表面和下表面中的至少一个表面上形成的表面涂层膜。表面涂层膜具有最外侧表面层和基底层，最外侧表面层包括耐热树脂和包含在耐热树脂中的金属粉末，基底层被形成为最靠近活塞环体并包括耐热树脂。基底层也可以包...

一种活塞环，其包括活塞环体和形成在活塞环体上下表面中的至少一个表面上的表面涂膜。该表面涂膜包括耐热树脂和含在耐热树脂中的金属粉末，并且，在其上要形成活塞环体的表面涂膜的那个表面上形成一个磷酸盐涂膜，作为该表面涂膜的基础涂膜。

本发明提供了一种活塞环，其包括一个活塞环主体和一个布置在该活塞环主体的内周上的膨胀环；该膨胀环包括两个油膨胀环，其中的一个油膨胀环被容纳在另一个油膨胀环的螺旋间隙中。该膨胀环如此构成，从而沿直径膨胀方向的压力在高温状态中比在低温状态中大...

本发明主要目的在于，提供一种螺旋撑环用线材，其无需复杂的工序，便可以制造难以有异常磨损和随之而来的强度的降低这种缺陷产生的螺旋撑环。本发明提供一种截面形状为矩形的螺旋撑环用线材，被用于具有活塞环，和将上述活塞环压向其径向外方的螺旋撑环的...

本发明的主要目的在于提供一种能够在不损害油环的强度的情况下确保通油孔的面积的内燃机用油环。为了达到所述目的，本发明提供一种内燃机用油环，其形成有通油孔，该通油孔具有在圆周方向两端部相对地配置的两个弧部、具有比所述弧部的宽度宽的宽度方向的...

本发明的目的在于提供一种具有高耐磨损性及耐腐蚀性且在制造复杂形状的凸轮凸起部时也能保证尺寸精度高而无需组装后的磨削加工的高精度烧结凸轮凸起部件及其制造方法。为了实现上述目的，本发明的高精度烧结凸轮凸起部件，将烧结用粉末的压缩成形及烧结反...

一种压嵌在内燃机气缸盖内，含有一种铁基烧结合金的阀座包括一个阀门座部分和一个顶盖座部分。阀门座部分和顶座部位通过烧结工艺整体成形，且形成一个双层结构。阀门座部分包括一个体积孔隙率为１０～２５％，烧结密度为６．１～７．１ｇ／ｃｍ↑［３］，...

一种用于内燃机的铁基烧结合金阀门座材料，其包括一个基质相，其含０．３％－１．５质量％的Ｃ和总量为１％－２０％的选自Ｎｉ、Ｃｏ、Ｍｏ、Ｃｒ和Ｖ中的至少一种；和分散在基质相中的１０％－６０质量％的维氏硬度为５００－１２００ＨＶ０．１的硬颗粒...

本发明涉及为提高耐磨性而广泛使用的氮化处理的后处理方法．该方法是通过热处理使氮化层的化合物层变成接近扩散层的状态，从而得到减轻脆性同时保持硬度的效果．由于本方法采用了热处理方法，因而与已有的研磨法相比，适于大量生产，而且由于表面呈多孔状...

一种耐磨滑动部件（１０），其包括基体金属（Ｍ）和通过在该基体金属滑动表面上热喷涂一种混合粉末形成的喷涂层（Ｃ），所述混合粉末含有，以质量计：３０－７０％钼粉末、１０－４０％镍－铬合金粉末、５－４０％陶瓷粉末以及２－１５％固体润滑剂粉末。...

本发明涉及一种用于制造阀座的铁基烧结合金材料，其具有提高的耐磨性和降低的对配合材料的反侵蚀性。该铁基烧结合金材料含有分布在主基体相中的分布面积比为１０％至２０％的第一硬颗粒，以及分布面积比为１５％至３５％的第二硬颗粒，两者总的分布面积比...