【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于内燃机的活塞环，更具体而言，涉及一种能有效防止 铝粘附(沉积)到活塞环上的活塞环。
技术介绍
通常， 一个压缩环和一个油环作为一套活塞环被安装到作往复运动的活塞 上。压缩环的作用是防止在高压燃气从燃烧室侧吹入曲轴室侧过程中的漏气(blow-by)现象。另一方面，油环的主要功能是抑制油上窜(oil-叩)现象，在 这种上窜现象中，粘附在汽缸内壁表面的过量润滑剂从曲轴室侧侵入燃烧室侧 并被浪费了。在活塞环的现有标准组合中，公知有一种三个环的组合，包括一 个顶环(one top ring)和一个副环共两个压缩环以及一个油环。近来，由于对内燃机的轻重量和高功率输出的日益需求，迫切需要一种具 有高质量的活塞环。在提高内燃机活塞环耐久性的现有技术下，提出了耐磨损 表面处理，如氮化处理、离子电镀处理、或者镀硬铬处理。在这些表面处理中，氮化处理具有很高的评价，并被广泛用于在苛刻环境 下工作的活塞环的表面处理中，因为氮化处理能提供优秀的耐磨损性能。但是，虽然经过氮化处理的活塞环在耐磨性上非常优秀，但在将其用于铝 合金活塞时，活塞的环槽的磨损将会增加。另外，如图...
【技术保护点】
一种活塞环，该活塞环包括活塞环体和形成在该活塞环体上下表面中的至少一个表面上的表面涂膜，其中，该表面涂膜包括耐热树脂和含在该耐热树脂中的金属粉末，并且，在其上要形成该活塞环体的表面涂膜的那个表面上形成磷酸盐涂膜，作为该表面涂膜的基础涂膜。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：为贝悦夫，石川裕三，仮屋智孝，靏田诚，
申请(专利权)人：日本活塞环株式会社，STT株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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