【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种减震器活塞的活塞环。
技术介绍
目前的活塞端面是封闭的结构，这样在使用时进入高压强时困难，导致高速时出现缺油现象，复原初期也出现缺油现象。
技术实现思路
本专利技术提供了一种减震器活塞的活塞环，它不但节约了成本，而且解决了阻尼力高速时的缺油现象。本专利技术采用了以下技术方案:一种减震器活塞的活塞环，它包括活塞环体，在活塞环体的端面上分布有若干凹槽，活塞环体套在减震器的活塞上后凹槽与活塞上的高压腔通道相连通。所述的活塞环体的端面上分布有四个凹槽，四个凹槽均匀分布在活塞环体的端面上。本专利技术具有以下有益效果:采用了以上技术方案后，本专利技术可以增加了运动油进入高压腔的通道，这样有效地消除了高速时的缺油现象，阻尼力变得圆滑，从而节约了成本以及使用时的舒适性。【附图说明】图1为本专利技术活塞环的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为本专利技术与活塞的连接结构图。【具体实施方式】在图1、图2和图3中，本专利技术提供了一种减震器活塞的活塞环，它包括活塞环体I，在活塞环体I的端面上分布有若干凹槽2，本实施例的活塞环体I的端面上分布有四个凹槽2，四个凹槽2均匀分布在活塞环体I的端面上，活塞环体I套在减震器的活塞3上后凹槽2与活塞3上的高压腔通道相连通。【主权项】1.一种减震器活塞的活塞环，其特征是它包括活塞环体(I)，在活塞环体(I)的端面上分布有若干凹槽(2)，活塞环体(I)套在减震器的活塞(3)上后凹槽(2)与活塞(3)上的高压腔通道相连通。2.根据权利要求1所述的减震器活塞的活塞环，其特征是所述的活塞环体(I)的端面上分布有四个凹槽(2...
【技术保护点】
一种减震器活塞的活塞环，其特征是它包括活塞环体（1），在活塞环体（1）的端面上分布有若干凹槽（2），活塞环体（1）套在减震器的活塞（3）上后凹槽（2）与活塞（3）上的高压腔通道相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱红，于平，
申请(专利权)人：江苏明星减震器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。