内燃机用铁基烧结合金制阀座及其制造方法技术

提供耐磨损性和耐脱落性优异的铁基烧结合金制阀座。制成通过烧结使功能部件侧层和支撑部件侧层成为一体的双层结构的阀座。功能部件侧层是具有在以退火马氏体相为主的基质相中分散有硬质粒子或进一步分散有固体润滑剂粒子、进而在硬质粒子的周围具有高合金相的基质部组织，而且，包含以质量％计含有C：0.3～2.0％、进而含有选自Si、Mn、Ni、Cr、Mo、Co中的1种或2种以上、或进而含有S的基质部组成，和通过熔浸填充有Cu的孔隙的层。由此，耐磨损性和耐脱落性提高，即使压入内燃机的铸铁制汽缸盖中使用，也可保持充分的耐久性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及内燃机用铁基烧结合金制阀座及其制造方法，特别是涉及压入铸铁制汽缸盖中使用的阀座的耐磨损性和从汽缸盖的耐脱落性的提高。

技术介绍

1、阀座承担燃烧气体的密封和冷却阀的作用，压入发动机的汽缸盖中使用。对于阀座，除了要求充分耐受因阀的反复抵接而引起的磨损的耐磨损性和耐热性、耐腐蚀性等以外，为了不使作为配对材料的阀磨损，还要求配对攻击性低。

2、近年来，随着发动机的高效率化、高负荷化的加快，燃烧室周围的温度有上升的倾向，因此，对阀座的热负荷变得更高，要求耐受严酷的使用环境。

3、对于这样的要求，例如，在专利文献1中提出了适合用于铸铁制汽缸盖的烧结合金制阀座。专利文献1所记载的烧结合金制阀座是将表面层部和基层部这两层烧结为一体，表面层部的气孔率为5～20％，基层部的气孔率为5％以下的烧结合金制阀座。专利文献1所记载的烧结合金制阀座是在制成两层一体的烧结体后，实施从基层部侧对该烧结体实施冷旋转锻造，再进行再烧结的工序而制造的。

4、另外，在专利文献2中记载了内燃机用铁基烧结合金制阀座。专利文献2所记载的阀座是单层结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.内燃机用铁基烧结合金制阀座，其是压入内燃机的汽缸盖中的阀座，其特征在于，

2.内燃机用铁基烧结合金制阀座，其是压入内燃机的汽缸盖中的阀座，其特征在于，

3.权利要求1或2所述的内燃机用铁基烧结合金制阀座，其特征在于，所述汽缸盖为铸铁制汽缸盖。

4.权利要求1或2所述的内燃机用铁基烧结合金制阀座，其特征在于，所述硬质粒子是具有以质量％计含有Ni：5.0～15.0％、Cr：20.0～30.0％、Mo：20.0～30.0％、Si：1.0～5.0％、余量由Co构成的组成，且具有以维氏硬度计为900～1300HV的硬度的金属间化合物粒子，或具有以质量％计含有...

【技术特征摘要】

1.内燃机用铁基烧结合金制阀座，其是压入内燃机的汽缸盖中的阀座，其特征在于，

2.内燃机用铁基烧结合金制阀座，其是压入内燃机的汽缸盖中的阀座，其特征在于，

3.权利要求1或2所述的内燃机用铁基烧结合金制阀座，其特征在于，所述汽缸盖为铸铁制汽缸盖。

4.权利要求1或2所述的内燃机用铁基烧结合金制阀座，其特征在于，所述硬质粒子是具有以质量％计含有ni：5.0～15.0％、cr：20.0～30.0％、mo：20.0～30.0％、si：1.0～5.0％、余量由co构成的组成，且具有以维氏硬度计为900～1300hv的硬度的金属间化合物粒子，或具有以质量％计含有cr：5.0～15.0％、mo：25.0...

【专利技术属性】
技术研发人员：诹访清，
申请(专利权)人：日本活塞环株式会社，
类型：发明
国别省市：