本技术适用于摩托车减震技术领域，提供了一种摩托车减震器内管结构，包括减震筒：所述减震筒的内部滑动连接有挤压杆，所述挤压杆的顶部固定连接有连接板，所述挤压杆的外侧壁位于减震筒和连接板之间套设有主减震弹簧，所述连接板的顶部固定连接有连接杆，...

本申请公开了一种摩汽减震件外管及其加工用切割装置，摩汽配减震外管包括管体，其表面涂覆有油漆层；缓冲套，其包裹在管体的外侧；内衬套，其套设在管体的内腔中；若干支块，沿周向间隔固接在内衬套的周壁上，外端均与管体的内周壁抵接，相邻支块之间形成...

本申请公开了一种机动车上用减震器内管，包括外管、活动管、安装座，还包括防尘罩，其固定安装在外管顶部，顶部设有一体成型的锥形部；限位槽，其开设在锥形部底部内壁；弹性板，其活动安装在限位槽内，其侧边抵接于活动管；空腔，其开设在外管内；连通于...

本实用新型的一种多工位车铣加工车床，属于加工车床技术领域，包括机身和控制台及车铣组件，机身的顶端设置有夹持组件，夹持组件包括转动板，转动板转动连接于机身的顶端，转动板的顶端对称连接有两组支撑板，每组支撑板的一端转动连接有两个双向丝杆，每...

本实用新型的一种减震器内管加工用数控车床，属于数控车床技术领域，包括机身和遮挡门及加工组件，机身的内部设置有夹持组件，夹持组件包括双向丝杆，双向丝杆转动连接于机身的内侧壁，机身的内侧壁安装有驱动电机，驱动电机的输出端与双向丝杆相连接，双...

本实用新型公开了一种减震器内管车铣加工用数控车床，包括连接外框，连接外框的底部开设有连接槽，连接外框的底端通过螺栓固定连接有支撑底座，连接外框的底端位于连接槽的下方安装有收纳箱，连接外框的顶端固定连接有储水箱，连接外框的顶部固定连接有滴流盒

本实用新型一种液压打孔机，属于管材技术领域，包括底座，其特征在于：所述底座的表面固定设置有支撑架，所述支撑架表面设置有打孔机构，所述底座表面设置有两组用于支撑管道的固定机构，所述支撑架外壁固定设置有调节机构，所述底座一侧设置有用于放置管...

本申请公开了一种具有钢管主轴出水结构的车床，包括：车床本体、夹盘和主轴，还包括：冲洗单元，其设置在主轴内用于对工件直接冲水冷却；冲洗单元包括：铁管，其安装在主轴内；第一轴承，其套在主轴的前端；第二轴承，其套在主轴的后端；其中，铁管两端分...

本申请公开了一种用于管状物夹紧固的加工车床，包括：机座本体、工件，还包括：连接单元；其设置在机座本体的连接端用于连接工件；紧固单元；其设置在机座本体的上表面上，用于保证工件中部的稳定性；紧固单元包括：安装板，其通过紧固件安装在机座本体上...

本实用新型涉及减震器技术领域，提供机动车用减震器内管，包括减震器内管、旁通孔和辅助阀片，减震器内管的外侧开设有旁通孔，减震器内管的前端安装有辅助阀片，辅助阀片的内部设置有内六角，减震器内管的内部设置有加强结构，减震器内管的底端设置有密封...

本实用新型一种减震器内管冲孔用液压机，属于减震器技术领域，包括底座和第二液压杆，其特征在于：所述底座一侧表面固定设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有连接头，所述连接头螺纹连接有减震器内管...

本申请公开了一种汽摩减震器内管及其制备工艺，包括套筒本体，其由26MnB5钢材制成，26MnB5钢材由碳元素、硅元素、锰元素、磷元素、硫元素、硼元素、铬元素、铝元素、钛元素和铜元素构成，并经过多次冷拔和多次热处理等工序处理，在日常使用中...