本发明公开了一种天然气汽车燃气过滤装置，包括壳体、所述壳体一端设有壳体罩盖，所述壳体罩盖上设有燃气出口管道，滤芯总成一侧与壳体罩盖的内侧相接，另一侧设有中心开通孔的滤芯端盖，支撑板一侧穿过阀芯端盖中心的通孔并与阀芯总成相接，另一侧与固定...

本实用新型揭示了一种汽车碰撞保护结构，包括车架横梁和一端连接于所述车架横梁上的碰撞斜撑；所述车架横梁紧固连接于车架纵梁上，所述碰撞斜撑另一端紧固连接于车架纵梁上。本实用新型通过增加碰撞斜撑，能够提升汽车车架的碰撞保护性能，对驾驶员和乘客...

汽车驻车制动力平衡器，包括端部连接驻车制动主动拉索的可移动的平衡器壳体；在所述平衡器壳体内，设置有随平衡器壳体移动且能转动的调节齿轮、与所述调节齿轮相啮合的设置在调节齿轮两侧的齿条Ⅰ和齿条Ⅱ，在所述齿条Ⅰ上固定连接有驻车拉索Ⅰ，所述齿条...

本实用新型揭示了一种车载充电器散热装置，所述散热装置包括紧固连接的散热盒体和盒盖；所述散热盒体和盒盖均设有凹槽，形成中空的散热装置；在所述散热盒体侧部设有连接车身的安装板，并在此安装板与散热盒体接合处设有加强筋，其加强效果，是散热装置的...

本发明公开了一种发动机罩盖，包括罩盖本体（１），在所述的罩盖本体（１）外侧上设有用于安装张紧器（１３）的张紧器安装凸台（３）；所述的罩盖本体（１）外侧下端一边设有电磁控制阀安装孔（４）；所述的罩盖本体（１）外侧下端另一边设有机油标尺安装...

本发明公开了一种发动机正时罩盖，包括罩盖本体（８），所述罩盖本体（８）上设有机油收集槽；所述的罩盖本体（８）上设有曲轴孔（７），在所述曲轴孔（７）周边设有用于安装油封的油封安装台阶（３）；所述罩盖本体（８）上设有跳齿挡板（４）；所述发动...

本实用新型揭示了一种汽车手制动机构，手制动的拉索安装板固定于推杆末端，所述拉索安装板和推杆与带棘齿的齿板铰接，拉索端部通过拉索紧固螺母固定于拉索安装板侧边，所述的拉索安装板上有两个弧面且两个弧面都位于拉索延伸端一侧。这种汽车手制动机构免...

本发明公开了一种汽车前保系统，包括前保蒙皮（１）、前保横梁（３），还包括设于前保蒙皮（１）及前保横梁（３）间的充气式气袋（２），所述充气式气袋（２）上设有绑带（５），所述充气式气袋（２）通过所述绑带（５）与所述前保横梁（３）连接，所述充...

本发明公开了一种汽车排气吊挂结构，包括吊耳（１）、吊钩（２），还包括用于连接所述吊耳（１）和吊钩（２）的安装支架（３），所述吊耳（１）设在安装支架（３）上，所述安装支架（３）与所述吊钩（２）连接，所述安装支架（３）上设有用于安装吊耳（１...

本发明公开了一种强混合动力汽车加热系统，包括发动机、水泵、加热器芯和散热水箱，并通过管路顺序连接，组成水循环管路；还包括ＰＴＣ，加热器芯和ＰＴＣ设置在空调内部鼓风机的前面。还包括在排气系统中设置用冷却水进行热交换的盘管；在水循环管路中发...

本发明公开了一种离合踏板总成，包括踏板支架、踏板臂和助力弹簧机构，踏板臂通过踏板臂旋转轴铰接在踏板支架上，踏板臂末端设置有踏板垫。助力弹簧机构分为上助力弹簧机构和下助力弹簧机构；上助力弹簧机构在踏板支架上侧，包括与踏板支架底端铰接的上弹...

本发明公开了一种高压电池电压检测装置，包括高压电池电压采集电路、信号处理电路、控制器、电源电路和被检测高压电池的电池管理系统；所述的控制器和电池管理系统连接，所述的电源电路与高压电池电压采集电路、高压电池电压监测电路、控制器和被检测高压...

本发明涉及电动汽车制动技术领域，具体是提供一种电动汽车的制动系统，其结构包括连接制动踏板的制动主缸，所述制动主缸通过制动液管路连接车轮上的制动轮缸，所述制动轮缸连接制动盘，所述制动踏板处设置有制动踏板传感器，制动踏板传感器连接控制器，控...

本发明提供了一种电动汽车、前舱布置结构及方法。根据本发明的电动汽车前舱布置结构，其中所述电动汽车前舱布置结构中包括动力总成系统，并且动力总成系统包括驱动系统和增程器系统，其中所述驱动系统在前舱中采用三点悬置进行固定，其中悬置点通过电机和...

本发明提供一种汽车行李箱自动开启和关闭的控制方法，其包括：１）由控制机构指令行李箱箱盖开锁；２）控制机构检测行李箱箱盖的锁定状态；３）由驱动机构驱动执行机构打开行李箱箱盖，并在行李箱箱盖打开过程中，由角度采集器实时采集开启角度，当角度采...

本发明提出了一种密封效果好、装配方便、可靠性高的发动机Ｔ形连接处的密封结构。该发动机Ｔ形连接处的密封结构包括第一部件、第二部件和第三部件，关键在于所述第一部件、第二部件、第三部件的Ｔ形连接处的密封法兰面设置有凹部，该凹部内填充有密封胶。...

本发明提出了一种可有效保证档位显示对正性的换挡机构及其制造方法，该换挡机构包括底座及安装于底座上的档位支架、选档臂、操纵杆，操纵杆与选档臂连接以控制档位，关键在于操纵杆设置有一个突出于操纵杆杆体的台阶，操纵杆上通过螺纹配合安装有一个手柄...

本发明的目的是提出一种大刚度、耐冲击的汽车减震器座及其制造方法。本发明的汽车减震器座包括上板和两端开口的筒状的侧板，所述上板由顶板和侧围构成倒置的杯形，所述上板的侧围与所述侧板焊接固定，关键在于所述上板的顶板中部通过冲压形成下陷的凹部，...

本发明提供了一种混合动力车动力系统、混合动力车及其冷却方法。在本发明的混合动力车动力系统中，发动机与电机发动机并联系统可调式散热器系统双向连接以形成冷却液第一流通循环通路；并且电机发动机并联系统可调式散热器系统、水泵、前舱电机微控制单元...

本实用新型的目的是提出一种焊接方便且以保证焊接质量的汽车车身后部结构。本实用新型的汽车车身后部结构由下部总成与侧围总成焊接而成，所述下部总成由后地板总成与后轮罩总成焊接而成。在生产时，首先将后地板总成与后轮罩总成焊接成一体，以形成下部总...