本实用新型提供了一种活塞组件、制动缸及铁路货车，活塞组件包括：活塞本体(10)，活塞本体(10)的外周壁上设有环槽；支撑环(30)，设置在环槽中，支撑环(30)的外周壁上具有多个油槽(31)，多个油槽(31)沿支撑环(30)的周向分布。...

本实用新型提供了一种转向架、减振装置和斜楔结构，该斜楔结构包括楔块和安装在楔块上的摩擦板，摩擦板的远离楔块的一侧的侧棱上设置有防挤压倒角。本实用新型中的斜楔结构包括楔块和摩擦板，由于摩擦板的远离楔块的一侧的侧棱上设置有防挤压倒角，当将该...

本发明公开了一种牵引杆，包括杆身及其两端的端部；所述杆身的横截面为内壁各方向到其形心的距离大致相同的第一鼓形结构，所述第一鼓形结构包括设于上、下的水平段，设于左、右的圆弧段，从所述圆弧段到所述水平段依次连接有过渡直线段、过渡圆弧段。该牵...

本发明提供了一种驮背运输车，驮背运输车包括：第一端部装置、装载装置、第二端部装置以及转动组件；第一端部装置包括第一端部底架和滑台，滑台上设置有滑道；第二端部装置包括第二端部底架；装载装置设置在第一端部装置和第二端部装置之间，转动组件设置...

本实用新型提供了一种驮背运输车，驮背运输车包括：端部装置、支撑装置以及装载装置，端部装置包括端部底架和滑台，滑台上设置有滑道，装载装置设置在端部装置和支撑装置之间，装载装置具有与滑道配合的滑动配合部，装载装置包括装载架以及用于升降装载架...

本实用新型提供一种铁道车辆车钩钩舌和车钩。上述铁道车辆车钩钩舌，包括：上牵引台平面、上牵引突缘、钩锁承台、钩舌颈部以及钩舌锁面，所述钩锁承台、钩舌颈部以及钩舌锁面三面交汇处设置有加强件，所述加强件自所述钩锁承台向所述上牵引台平面方向延伸...

本实用新型提供了一种驮背运输车，包括至少一个驮背运输单元，驮背运输单元包括第一车、第二车以及连接第一车和第二车的关节连接器(7-100)。通过该驮背运输车，解决现有技术中的铁路专用车辆只能满足单体运输的问题。

本实用新型公开了一种铁路货车及其车轮，该车轮包括轮辋、辐板和轮毂，所述轮辋的踏面为相对所述车轮轴线倾斜的倾斜面，与所述踏面相对的所述轮辋另一侧面包括靠近所述铁路货车车体的里侧面和远离所述铁路货车车体的外侧面，在所述车轮轴线截面内，所述里...

本发明公开了一种铁路车辆的车架及其端板，铁路车辆具有中梁，中梁的至少一端部设置有左端梁主体、右端梁主体、冲击座，包括左右布置的第一板体(101)和第二板体(102)，分别固定左端梁主体和右端梁主体的外侧，第一板体(101)和第二板体(1...

本实用新型公开了一种铁路货车及其车轴，该车轴包括轴本体，所述轴本体的端部具有用于固定轴承的螺栓孔组；所述螺栓孔组的个数至少为两个，其中一个与螺栓配合固定所述轴承，其余个处于备用状态。如此，在车轴的端部预先设置有备用的螺栓孔组，对车轴进行...

本实用新型公开了一种铁路货车的车轴，包括轴身、依次连接于所述轴身两外侧的轮座、防尘板座和轴颈，所述轴颈配合连接有轴承；所述防尘板座由外向内依次设有圆柱段、过渡段，所述圆柱段与所述轴承的轴承后档配合，且所述圆柱段的轴长等于所述轴承后档的配...

本发明提供一种集运器具，能够充分利用车厢内的空间，且适用于整个物流运输过程中，提高了货物的装卸效率，满足了快速货运的需求。所述集运器具的至少一面为具有一定致密程度的网面，以围合形成用于承载货物且能够透气的闭合空间；且所述集运器具可折叠。...

本发明提供一种集运器具，能够充分利用车厢内的空间，且适用于整个物流运输过程中，提高了货物的装卸效率，满足了快速货运的需求。本发明包括上集装笼和下集装笼，两者的至少一面为具有一定致密程度的网面，以围合形成用于承载货物且能够透气的闭合空间；...

本实用新型公开了一种铁路货车及其摇枕，摇枕包括侧壁、上端板、下端板，以及位于摇枕两端的弹簧承台，侧壁、上端板与下端板共同围合形成摇枕内部的腹腔结构，侧壁开有减重孔，所述摇枕设有加强筋；加强筋设置于摇枕腹腔内，并对应于弹簧承台弯角处，且加...

本实用新型提供了一种驮背运输车，包括底架(10)、设置在底架(10)下方的车轮以及设置在底架(10)上方的车厢(20)，车厢(20)具有容纳拖车(30)的容纳腔，车厢(20)的内壁上具有减摩结构。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技...

本实用新型公开了一种铁路货车及其轴箱弹性悬挂装置，其中，该轴箱弹性悬挂装置包括橡胶垫、承载鞍和侧架，所述橡胶垫设有上衬板、下衬板和夹固于所述上衬板与所述下衬板间的橡胶，所述上衬板紧压于所述侧架的工作面、所述承载鞍的工作面紧压于所述下衬板...

本实用新型提供一种钩缓装置及铁路车辆。该钩缓装置包括车钩和钩尾框，所述钩尾框内设置有缓冲器和从板，所述从板与所述缓冲器连接在一起并相对固定，所述从板的底面与所述钩尾框的下框板之间留有预设间隙。本实用新型提供的钩缓装置由于将钩尾框中的缓冲...

本发明公开了一种漏斗车及其底门开闭机构、控制方法，该机构包括传动轴(1)、连杆机构以及转臂，转臂的一端与传动轴(1)固接，其特征在于，连杆机构包括固连杆和连接杆，固连杆的一端部与传动轴(1)固定连接，连接杆的两端部分别与固连杆的另一端部...

本发明公开了一种铁路货车的车轴，包括轴身、依次连接于所述轴身两外侧的轮座、防尘板座和轴颈，所述轴颈配合连接有轴承；所述防尘板座由外向内依次设有圆柱段、过渡段，所述圆柱段与所述轴承的轴承后档配合，且所述圆柱段的轴长等于所述轴承后档的配合孔...

本实用新型公开了一种货运箱笼，包括固定连接的箱底、箱顶、后背板和两个侧板，后背板和每个侧板中一者向内折弯形成第一内翻边，另一者向内折弯与第一内翻边贴合且焊接连接的第二内翻边。装配时，先通过两个翻边结构将两个侧板和后立板焊接连接；然后，将...