本发明提供一种罐式集装箱及其下卸阀的安装件，其结构简单，适用范围较广，使用可靠性较高。罐式集装箱包括罐体和封装在其两端的封头，所述安装件包括接管，所述接管的一端与所述封头连接，并穿过所述封头与所述罐体的内腔连通；其另一端向外延伸，并设有...

本发明公开了一种漏斗车及其端部底门开闭机构，该端部底门开闭机构包括，启动所述端部底门开启的开门臂；启动所述端部底门关闭的关门臂；两端分别固定连接所述开门臂、所述关门臂的连接轴，所述开门臂、所述关门臂带动所述连接轴转动；两个连杆，其分别连...

本发明提供一种铁道车辆的测力闸瓦，结构简单，能够对静态和动态的闸瓦力进行测量，检测精度较高。所述测力闸瓦包括测力传感器和与其连接的至少两个制动件，各所述制动件间隔分布于车轮踏面所在圆周的周向，并能够在制动时压紧车轮踏面；所述测力传感器用...

本实用新型提供一种铁路车辆的制动系统及制动杠杆，其通用性较强，能够有效节约更换时间，降低成本。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铁路车辆制动系统的制动杠杆，包括夹板和单板，两者以各自的一端固定连接，另一端由两者的连接端分别朝向相反...

本发明公开了一种铁路货车及其车体总成，该车体总成包括至少两个转向架(11)以及支撑于两个转向架(11)上的底架(12)、车体(13)，车体(13)包括中部车体(131)，中部车体(131)的卸料口设置于两转向架(11)之间，中部车体(1...

本发明公开了一种铁路车辆及其车辆连接装置，该车辆连接装置，包括凸关节、凹关节，凸关节设置有球头，球头的球形表面向下凸起，凹关节设置有球座，球座加工有与球头配合的球窝，球窝开口向上；所述车辆连接装置还包括将所述球头限位于所述球窝内的限位部...

本发明公开了铁路货车车厢及其顶盖启闭驱动机构包括两个摇臂，两个摇臂均与端墙铰接且通过连杆铰接，气缸驱动两个摇臂中一者绕其与端墙的铰接点转动；车厢体的装货口闭合状态下，两个摇臂平行且一者与连杆的铰接点位于两个摇臂与端墙的铰接点连线的上方，...

本实用新型提供一种铁路车辆及其关节连接器的凹关节，利于实现关节连接器的拆装。本实用新型的凹关节包括：具有用于安装凸关节的第一内腔：第二内腔，所述第一内腔和所述第二内腔由前至后依次连通，所述第二内腔用于安装补偿关节连接器纵向间隙的弹性件；...

本实用新型提供一种货运集装箱，能够兼顾定位可靠性以及装运便捷性，且消除安全隐患。所述货运集装箱呈中空箱体状，所述货运集装箱的顶面包括突出部和外沿部，所述顶面以其中部向上凸起形成所述突出部，所述突出部的底边平直地向外延伸，以形成围绕在所述...

本实用新型提供一种铁路车辆及其关节连接器，具有较高的使用可靠性。所述关节连接器包括具有安装腔的凹关节和以后端铰接在所述安装腔内的凸关节，还包括上挡块和下挡块，两者均固定在所述安装腔内，并分别处于所述安装腔的前端的上下两侧；所述上挡块和所...

本发明提供一种铁路货车及其车体，能够实现底门的自动启闭，底门的驱动结构较为简单，容积利用率较高。本发明的车体包括用于卸载货物的出口、用于封闭所述出口的挡门以及驱动所述挡门的驱动件，所述出口包括若干在车体纵向间隔排布的支口，所述挡门包括若...

本实用新型公开一种铁路车辆关节连接器的凹关节，与凸关节配合，所述凹关节内部用于安装传递牵引力的转换套，所述凹关节前部的内周壁呈圆柱面，且其两侧设有挡肩，所述挡肩相对的表面呈平面，以与所述转换套的侧平面接触。基于凹关节的挡肩以及内周面的圆...

本实用新型公开了一种铁路车辆的车体连接装置及其牵引杆，该牵引杆的两个连接端均开设有沿垂向延伸的钩尾销孔，钩尾销孔包括依次连续的上部圆锥孔段、中部圆柱孔段和下部圆锥孔段；牵引杆拉伸状态下，钩尾销与钩尾销孔的中部圆柱段相抵形成面接触，相邻车...

本实用新型提供一种货运集装箱，能够实现有效防撞，进而提高了集装箱的锁闭可靠性。所述货运集装箱呈中空箱体状，其前面、后面、左面和右面中，至少一面的两相对侧设有防撞边梁，所述防撞边梁由上至下延伸，并突出其所在面的端面；两侧的所述防撞边梁的外...

本实用新型提供一种钩缓装置及铁路车辆，涉及铁路车辆技术领域。钩缓装置包括：缓冲器、车钩及回转装置；所述缓冲器包括用于与所述车钩连接的连接部；所述回转装置包括：销钉及关节轴承；所述连接部上设有第一连接孔，所述车钩的钩尾上设有第二连接孔，所...

本发明提供一种铁路车辆的关节连接器，在实现纵向间隙补偿的同时，不会影响转动的灵活性。本发明包括具有安装腔的凹关节和以后端铰接在所述安装腔内的凸关节，两者之间设有从板，所述从板的前端面与所述凸关节的后端面为相互配合的球面，还包括弹性件，所...

本发明公开了车辆的制动控制系统，包括行车制动控制机构和驻车制动控制机构，行车制动控制机构包括控制阀、储风缸、制动缸；驻车制动控制机构包括弹簧制动缸、单向阀，单向阀设置于列车管与弹簧制动缸的压力腔的连通管路；还包括与单向阀并行设置的作用阀...

本发明公开了一种集装箱车的车体，包括两个平行设置的侧梁和至少两个连接于两个所述侧梁之间的横梁；所述横梁仅与所述侧梁连接，所述侧梁的中部设有向上延伸的腹板。采用这种结构，设有腹板的侧梁能够保证车体的刚度，原本由中梁承载的重量改由侧梁承载，...

本发明公开了一种铁路车辆及其车辆连接装置，包括凸关节、凹关节，凸关节和凹关节两者之一设置有球头，球头的球形表面向上或向下凸起，另一者设置有球座，球座加工有与球头配合的球窝；车辆连接装置还包括将球头限位于球窝内的限位部件；本文车辆连接装置...

本发明实施例提供的橡胶垫和转向架，其中橡胶垫包括：上衬板、下衬板、位于该上衬板和该下衬板之间的橡胶层，以及设置在该橡胶垫上的定位结构。从而在轴重增加时，使橡胶垫重量维持现有水平的情况下，提高了定位刚度，降低了轮轨间作用力，满足车辆的动力...