本实用新型涉及车辆找平技术领域，具体涉及一种车辆平衡器。车辆平衡器包括一体连接的底板、后板和侧板，所述底板、后板和侧板连接后呈三角形结构。所述底板设置为与水平面呈一定夹角的弧形结构。所述底板、后板和侧板连接后围成的腔内设置有间隔距离依次...

本实用新型涉及修车工具，具体涉及一种修车工具盘。包括带有若干吸盘的底板、与底板边缘连接的外围壁、设置在所述底板上的若干隔壁。本实用新型通过底板上的吸盘，可以很方便的吸附在车顶、引擎盖上，便于使用者就近摆放、拾取工具、配件，避免了像传统方...

本发明涉及车辆找平技术领域，具体涉及一种车辆平衡器及车辆平衡方法。车辆平衡器包括一体连接的底板、后板和侧板，所述底板、后板和侧板连接后呈三角形结构。所述底板设置为与水平面呈一定夹角的弧形结构。所述底板、后板和侧板连接后围成的腔内设置有间...

本实用新型公开了一种保护套，特别涉及一种可拼接式易弯曲多功能电线保护套。括拼接单元，所述端部拼接块设置拼接单元一端，所述拼接单元为一体成型包括截面为梯形的外壳，梯形外壳的两侧面设置沉孔，梯形外壳的上底面穿透形成∩形状的定位舌，定位舌端部...

本实用新型涉及停车设备领域，具体涉及一种轮胎平衡器。包括双向螺杆、第一横梁、第二横梁、若干固定爪，所述双向螺杆分为上下两段，上段设置有右旋螺纹，下段设置有左旋螺纹。所述第一横梁与第二横梁的两端分别通过连接结构与所述固定爪相连，所述第一横...

本实用新型公开了一种车辆制动器。包括制动面、两侧面、底面和后面，所述制动面为带有曲率的阶梯状防滑面，所述两侧面开设贯穿两侧面的3个开口，所述3个开口的之间和两端开设贯穿两侧面的三角形防滑槽，所述底面开设三角形凹槽，所述后面设置把手。所述...

本发明公开了一种保护套，特别涉及一种可拼接式易弯曲多功能电线保护套。本发明包括拼接单元，所述端部拼接块设置拼接单元一端，所述拼接单元为一体成型包括截面为梯形的外壳，梯形外壳的两侧面设置沉孔，梯形外壳的上底面穿透形成∩形状的定位舌，定位舌...

本发明涉及停车设备领域，具体涉及一种轮胎平衡器。包括双向螺杆、第一横梁、第二横梁、若干固定爪，所述双向螺杆分为上下两段，上段设置有右旋螺纹，下段设置有左旋螺纹。所述第一横梁与第二横梁的两端分别通过连接结构与所述固定爪相连，所述第一横梁上...

本发明涉及一种导线、绕线器，特别涉及一种管线定位器。包括侧臂、轮胎插板和导线机构，所述侧臂设置为燕尾状结构，所述侧臂的顶部设置有沿侧臂的曲线向上延伸的限位凸台；所述轮胎插板与侧臂的底部一体连接，所述导线机构设置于侧臂的背部。本发明管线定...

本发明公开了一种车辆制动器。包括制动面、两侧面、底面和后面，所述制动面为带有曲率的阶梯状防滑面，所述两侧面开设贯穿两侧面的3个开口，所述3个开口的之间和两端开设贯穿两侧面的三角形防滑槽，所述底面开设三角形凹槽，所述后面设置把手。所述制动...

本实用新型涉及可插接式双向轮胎止滑器，用于解决车辆停放时滑动的问题。其包括两个止滑器，两个止滑器的背部通过卡槽与凸起方式插接在一起，所述两个止滑器结构一致，所述止滑器包括前端的止滑部分以及后端的插接部分，所述止滑部分与插接部分一体成型，...

本实用新型涉及一种座椅车，尤其涉及一种可移动花园式座椅车。包括座椅车主体、吹塑轮、旋转圆盘，所述座椅车主体包括长方形平台、圆柱状基座和支撑架，所述长方形平台两端设有凹槽，所述长方形平台上方中部设有圆柱状基座；所述长方形平台下方两侧设有支...

本实用新型涉及车辆维修工具领域，具体涉及一种可移动工具座椅车，包括盖板和支撑台，所述支撑台包括含有长方形槽体及槽沿的容置槽，分别位于所述容置槽槽沿四角下部的四个相同的支撑脚，外接于所述支撑脚底部的椭圆环形工具台，所述容置槽、支撑脚和椭圆...

本实用新型涉及一种平衡块，特别涉及一种可拼接式平衡块。包括截面为阶梯状结构的平衡块本体，所述平衡块本体与轮胎接触的面上设置有若干列间隔距离的防滑凸起列，每列防滑凸起列上设置有若干个相互平行的长条状结构的防滑凸起；所述平衡块本体包括第一平...

本实用新型涉及汽车维修设备领域，具体涉及一种汽车维修阶梯垫。包括过渡坡和限位区，过渡坡与限位区内设有多个中空箱，中空箱左右侧面与过渡坡和限位区左右侧面平行，中空箱上表面与过渡坡和限位区上表面齐平，并设有防滑纹理，中空箱内设有内横板，内横...