一种管线定位器制造技术

本发明专利技术涉及一种导线、绕线器，特别涉及一种管线定位器。包括侧臂、轮胎插板和导线机构，所述侧臂设置为燕尾状结构，所述侧臂的顶部设置有沿侧臂的曲线向上延伸的限位凸台；所述轮胎插板与侧臂的底部一体连接，所述导线机构设置于侧臂的背部。本发明专利技术管线定位器结构简洁，使用方便。在具体的使用过程中，通过轮胎插板与侧臂的结合将管线定位器固定在轮胎的底部，通过导线机构的设置，当有管路或线路经过轮胎时，通过导线机构可有效的避免管路或线路缠绕在轮胎底部，解决了现有清洗或维修作业的过程中遇到的卡线的问题，大大提到了清洗或维修作业的安全性和工作效率。

A pipeline positioner

【技术实现步骤摘要】
一种管线定位器
本专利技术涉及一种导线、绕线器，特别涉及一种管线定位器。
技术介绍
对于车辆的清洗或者维修过程中，常常会使用管路或线路设备。在实际的工作过程中，常常发生管路线路缠绕在轮胎底部导致管路堵塞，管路线路卡在轮胎底部导致拉扯不便，影响正常的清洗或维修作业。管路线路缠绕，也会在一定程度上影响车辆清洗或维修的效率。现有技术中，还没有很好的方法或装置能够解决管路或线路在工作的过程中缠绕在轮胎底部的问题。但是，为了解决上述技术问题，现在亟需设计一款能够避免车辆在清洗或维护过程中管路或线路缠绕在轮胎底部导致影响正常的清洗或作业的轮胎导线或绕线设备。
技术实现思路
为解决现有技术存在的不足，本专利技术提供一种结构简洁，使用方便快捷的管线定位器。本专利技术的技术方案为：一种管线定位器，包括侧臂、轮胎插板和导线机构，所述侧臂设置为燕尾状结构，所述侧臂的顶部设置有沿侧臂的曲线向上延伸的限位凸台；所述轮胎插板与侧臂的底部一体连接，所述导线机构设置于侧臂的背部。进一步的，所述侧臂包括内边和外边，所述外边的高度大于所述内边的高度。更近一步的，所述侧臂上设置有向外凸出的弧形延长边。进一步的，所述侧臂和限位凸台上设置有防滑凸起。进一步的，所述侧臂的内部设置有间隔距离的若干个加强筋板。进一步的，还包括弧形连接板，所述弧形连接板垂直于侧臂且与内边连接，所述轮胎插板通过弧形连接板与侧臂连接。进一步的，所述轮胎插板的顶部设置为山峰状结构，所述轮胎插板的顶部凸出于侧臂的尾部。进一步的，所述轮胎插板上设置有悬挂孔和固定点。进一步的，所述导线机构设置为与侧臂的背面贴合的且底部向外延伸的弧形凹板。进一步的，所述导线机构包括固定柱和旋转导线柱，所述固定柱的顶部固定在限位凸台的底部，所述固定柱的底部通过固定板固定在轮胎插板上，所述旋转导线柱套设在固定柱上。本专利技术所达到的有益效果为：本专利技术管线定位器结构简洁，使用方便。在具体的使用过程中，通过轮胎插板与侧臂的结合将管线定位器固定在轮胎的底部，通过导线机构的设置，当有管路或线路经过轮胎时，通过导线机构可有效的避免管路或线路缠绕在轮胎底部，解决了现有清洗或维修作业的过程中遇到的卡线的问题，大大提到了清洗或维修作业的安全性和工作效率。附图说明图1是本专利技术实施例1整体结构示意图。图2是本专利技术实施例1中导线机构整体结构示意图。图3是本专利技术实施例1底部整体结构示意图。图4是本专利技术实施例2整体结构示意图。图5是本专利技术实施例2中固定柱整体结构示意图。图6是本专利技术实施例2底部整体结构示意图。其中，1、限位凸台；2、侧臂；21、弧形延长边；22、外边；23、内边；3、防滑凸起；4、弧形连接板；5、轮胎插板；51、悬挂孔；52、固定点；6、弧形凹板；61、旋转导线柱；62、固定板；63、固定柱；7、加强筋板。具体实施方式为便于本领域的技术人员理解本专利技术，下面结合附图说明本专利技术的具体实施方式。实施例1如图1-3所示，一种管线定位器，包括侧臂2、轮胎插板5和导线机构。所述侧臂2设置为燕尾状结构，所述侧臂2的顶部设置有沿侧臂2的曲线向上延伸的限位凸台1。所述轮胎插板5与侧臂2的底部一体连接，所述导线机构设置于侧臂2的背部。具体的，所述侧臂2包括内边23和外边22，为了便于侧臂与轮胎接触且进一步固定轮胎，所述外边22的高度大于所述内边23的高度，整体呈现向内倾斜的结构。为了进一步增大与轮胎的接触面积、更好的保证与轮胎的固定且在不增加整体结构负担的基础上，所述侧臂2上设置有向外凸出的弧形延长边21。为了进一步加强与轮胎的摩擦力度，保证使用中更加牢固，防止左右晃动，所述侧臂2和限位凸台1上设置有防滑凸起3，所述防滑凸起3的截面设置为直角三角形结构。设置在限位凸台1上的防滑凸起的直角边朝上，设置在侧臂2上的防滑凸起的直角边固定在侧臂上且斜面与轮胎胎面贴合。为进一步增加管线定位器整体的稳固性和减轻管线定位器整体的构造负担，所述侧臂2的内部设置有间隔距离的若干个加强筋板7。具体的，还包括弧形连接板4，所述弧形连接板4垂直于侧臂2且与侧臂2的内边23连接，所述轮胎插板5通过弧形连接板4与侧臂2连接。所述轮胎插板5的顶部设置为山峰状结构，所述轮胎插5板的顶部凸出于侧臂2的尾部，便于与轮胎现行接触保证接触的稳固性。为了便于悬挂，所述轮胎插板5上设置有悬挂孔51。为了增加和轮胎的咬合度，使得固定更加牢固，所述轮胎插板5上设置有固定点52。本实施例中，所述导线机构设置为与侧臂2的背面贴合的且底部向外延伸的弧形凹板6。在实际的使用过程中，通过轮胎插板5与侧臂2的结合将管线定位器固定在轮胎的底部，通过弧形凹板6的设置，当有管路或线路经过轮胎时，通过弧形凹板6可有效的避免管路或线路缠绕在轮胎底部。整体结构简洁，使用方便，解决了现有清洗或维修作业的过程中遇到的卡线的问题，大大提到了清洗或维修作业的安全性和工作效率。实施例2如图4-6所示，一种管线定位器，包括侧臂2、轮胎插板5和导线机构。所述侧臂2设置为燕尾状结构，所述侧臂2的顶部设置有沿侧臂2的曲线向上延伸的限位凸台1。所述轮胎插板5与侧臂2的底部一体连接，所述导线机构设置于侧臂2的背部。具体的，所述侧臂2包括内边23和外边22，为了便于侧臂与轮胎接触且进一步固定轮胎，所述外边22的高度大于所述内边23的高度，整体呈现向内倾斜的结构。为了进一步增大与轮胎的接触面积、更好的保证与轮胎的固定且在不增加整体结构负担的基础上，所述侧臂2上设置有向外凸出的弧形延长边21。为了进一步加强与轮胎的摩擦力度，保证使用中更加牢固，防止左右晃动，所述侧臂2和限位凸台1上设置有防滑凸起3，所述防滑凸起3的截面设置为直角三角形结构。设置在限位凸台1上的防滑凸起的直角边朝上，设置在侧臂2上的防滑凸起的直角边固定在侧臂上且斜面与轮胎胎面贴合。为进一步增加管线定位器整体的稳固性和减轻管线定位器整体的构造负担，所述侧臂2的内部设置有间隔距离的若干个加强筋板7。具体的，还包括弧形连接板4，所述弧形连接板4垂直于侧臂2且与侧臂2的内边23连接，所述轮胎插板5通过弧形连接板4与侧臂2连接。所述轮胎插板5的顶部设置为山峰状结构，所述轮胎插5板的顶部凸出于侧臂2的尾部，便于与轮胎现行接触保证接触的稳固性。为了便于悬挂，所述轮胎插板5上设置有悬挂孔51。为了增加和轮胎的咬合度，使得固定更加牢固，所述轮胎插板5上设置有固定点52。本实施例中，所述导线机构包括固定柱63和旋转导线柱61，所述固定柱63的顶部固定在限位凸台1的底部，所述固定柱63的底部通过固定板62固定在轮胎插板5上，所述旋转导线柱61套设在固定柱63上。在实际的使用过程中，通过轮胎插板5与侧臂2的结合将管线定位器固定在轮胎的底部，通过旋转导线柱61的设置，当有管路或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管线定位器，其特征在于：包括侧臂、轮胎插板和导线机构，所述侧臂设置为燕尾状结构，所述侧臂的顶部设置有沿侧臂的曲线向上延伸的限位凸台；所述轮胎插板与侧臂的底部一体连接，所述导线机构设置于侧臂的背部。/n

【技术特征摘要】
1.一种管线定位器，其特征在于：包括侧臂、轮胎插板和导线机构，所述侧臂设置为燕尾状结构，所述侧臂的顶部设置有沿侧臂的曲线向上延伸的限位凸台；所述轮胎插板与侧臂的底部一体连接，所述导线机构设置于侧臂的背部。


2.根据权利要求1所述的一种管线定位器，其特征在于：所述侧臂包括内边和外边，所述外边的高度大于所述内边的高度。


3.根据权利要求1或2所述的一种管线定位器，其特征在于：所述侧臂上设置有向外凸出的弧形延长边。


4.根据权利要求1所述的一种管线定位器，其特征在于：所述侧臂和限位凸台上设置有防滑凸起。


5.根据权利要求1所述的一种管线定位器，其特征在于：所述侧臂的内部设置有间隔距离的若干个加强筋板。


6.根据权利要求2所述的一种管...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡立军，
申请(专利权)人：青岛朗贝尔国际贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37