纽约气闸公司专利技术

纽约气闸公司共有24项专利

  • 列车控制系统
    一种列车控制系统,尤其是一种用于使用分布式电源(DP)技术的列车编组的列车控制系统。该技术涉及一组或多组机车的定位和操作,该一组或多组机车分布在整个包括多个轨道车和多个机车的列车编组中。这些机车从本务机车中(即,本务机车(LL))的驾驶...
  • 一种列车中的受控电源系统,所述列车的车厢中具有连接到同步控制线的电控气动(ECP)制动器,所述同步控制线用于承载电源和控制信号,并且一些所述车厢中具有至少一个辅助器件。所述电源系统位于具有所述辅助器件的车厢中,包括电源模块,当被激活时,...
  • 一种制动系统,包括:制动缸,其具有活塞杆;和制动杆,其将所述活塞杆连接到制动梁和松紧调整器。致动杆连接到所述制动梁和所述制动缸。所述松紧调整器的触发件连接到所述致动杆。所述致动杆可枢转地和可旋转地连接到所述制动梁并且可转动地连接到所述制...
  • 一种过滤器,该过滤器具有由电-气动阀控制的两个排出阀。设置止回阀以绕开过滤器。膜式过滤器外壳可以包括延伸进储罐内的叶片,其中膜式过滤器延伸进储罐内。用于膜式过滤器的孔的圆周凹槽中的一个也位于储罐内。
  • 一种火车,该火车包括制动管和电子列车线,该列车线从至少一个机车 开始延伸穿过彼此邻近并且由制动信号管连接的至少第一和第二车厢。第一 和第二车厢的每个包括制动缸、储液器和制动阀。第一车厢包括电动气压制 动阀,该电动气压制动阀响应于列车线上...
  • 一种由标准紧急制动阀部构成的通气阀。该通气阀包括紧急部主体,该紧急部主体具有与管托的紧急部界面配合的界面。该主体包括具有至少一个盖的铸件,且该铸件包括用于紧急部的所有浇铸腔和通道。通气阀将第一制动管口选择性地连接到主体上的通气口。通气活...
  • 一种轨道交通工具制动系统,包括具有控制器的电控气动制动阀,且包括将该制动阀与制动设备连接的空载设备。电气动闭锁阀由该控制器控制,且具有第一位置和闭锁位置,该第一位置允许通过所述空载设备将入口压力分配至出口,所述闭锁位置以气动方式防止通过...
  • 本发明涉及具有刹车距离显示的用于速度及位置控制的人机接口,包括:输入装置、显示器和用于驱动显示器并从输入装置接收输入的处理器。在处理器中的软件确定和驱动显示器以对于紧急刹车应用、常用全制动应用和至少一个受控停车制动应用之一,示出列车在轨...
  • 本机车制动系统包括多个电子空气制动控制器,用于通过通信网络控制 至少火车制动管和机车制动管。通信端口和系统控制器连接至所述网络。所 述系统控制器相应于所述制动系统的标准EAB模式和远程模式而控制所述 电子空气制动控制器的构成,以及汇集E...
  • 使用至少一个标准机车组连接一列列车,以提供有线分布式电源 (WDP)。该列车包括:第一机车,其通过多个车厢与第二机车分离;和连 接到机车和车厢的通信列车线,其沿着列车延伸。每个列车具有推进系统、 推进控制器以及动车组(MU)通信线和连接...
  • 本接口系统包括:控制器,监测机车制动管端口上的压力,响应于机车制动管端口上的压力而控制列车制动管端口上的压力,响应于机车制动管端口上的压力而经由列车电端子向ECP列车配线提供ECP命令,以及经由列车电列车配线端子从机车电列车配线端子向E...
  • 一种过滤器包括壳体(44),所述壳体具有空气入口(46)、空气出口(48)、第一腔(112)、以及同心于并且位于所述第一腔(112)内部的第二腔(114)。凝结器(62)在第一腔(112)中。第一过滤器(118)在第二腔(114)中。第...
  • 一种膜式(40)空气干燥器,包括:外壳(44),具有与该外壳的第一端相邻的空气入口(46)、与该外壳的第二端相邻的空气出口(48)、吹扫空气入口(51)和吹扫空气出口(54);第一吹扫空气通路,在该外壳内,沿该膜的表面在该膜的第一端与第...
  • 一种压缩机,包括:电机,该电机具有安装到曲柄轴的自由端的转子和在电机外壳中的定子;以及在与电机外壳邻接的曲柄轴外壳上支撑曲柄轴的轴承组件。所述轴承组件包括:轴承外壳,安装到曲柄轴外壳上且包括孔;以及一对间隔开的轴承,安装在所述轴承外壳的...
  • 本发明为具有跨接部件的双板歧管。歧管包括第一板和第二板,所述第一板和第二板以各个板的内侧面固定在一起。多个空腔和通路位于所述第一板和第二板的内侧面中,并且各个板的外侧面上的至少一个端口连接到所述空腔和通路之一。在所述空腔或通路交叉的跨接...
  • 提供了一种列车线完整性机车测试设备,该设备被配置成提供单个机车测试所需的传统上提供的列车尾部(EOT)功能以及用于排查列车线电导体中的电问题所需的功能,其中,该列车线完整性机车测试设备相比传统EOT设备包括较少的部件。此外,相对于传统的...
  • 本发明公开了一种可转换的无线显示单元。一种操作者接口单元,包括具有第一电端口的壳体,第一电端口具有待与机车的一对网络线连接的第一对端子和待与电源连接的第二对端子。显示器和输入设备在该壳体上。收发器组件与ECP系统以无线方式通信。控制器组...
  • 一种预测轨道上火车的速度的方法,包括判定轨道上火车的位置、火车速度以及火车的制动和油门设置。根据所判定的结果计算用于沿着轨道的间隔点的速度以及提示油门和制动设置。所计算的速度以及油门和制动设置相应于沿着轨道的各速度点而进行显示。
  • 一种系统和方法,在每节机车上包括推进系统和制动系统;用于在机车之间进行通讯的发送接收机;和用来感知机车运行状况的传感器。处理器接收感知到的运行状况,将包括感知到的运行状况的信息传送给其他机车,根据感知到运行状况、预选标准和从其他机车接收...
  • 一种空气干燥器包括壳体和膜分离器,壳体具有空气进口、空气出口及液体排放出口;膜分离器具有延伸于该膜的第一和第二端之间的表面。壳体内的第一通道在其相应末端处被连接到空气进口和空气出口并沿膜分离器的那些表面在膜分离器的第一和第二端之间延伸。...