本技术公开了一种基于行星滚柱丝杠和万向节的分体式机电制动系统，包括驱动机构、万向节一、传动轴、万向节二、行星滚柱丝杠、制动钳、推力轴承、摩擦片一、摩擦片二和制动盘；万向节一和万向节二中至少一个为伸缩式万向节；传动轴的两端分别连接有万向节...

本发明公开了一种用于电液制动系统的集成式踏板模拟器，包括壳体、踏板推杆、第一活塞、第二活塞、堵头、主缸顶杆、主缸顶杆回位弹簧、模拟器弹簧和踏板推杆回位弹簧。本发明采用电液制动系统传动机构与踏板模拟器一体式布置方式，精巧地对电液制动系统部...

本发明公开了一种电液制动系统传动机构限位缓冲装置，包括电机外壳

本发明公开了一种具有制动器热衰退报警功能的解耦式制动系统，由解耦式制动器

本实用新型公开了一种ECU散热保护套壳，壳体散热部件包括上部散热器、散热连接管和下部散热器；上部散热器内部设有上部散热蛇形管，上部散热蛇形管的两端分别设有与上部散热器的外部相通的上部冷流体进口和上部冷流体出口，上部冷流体出口连通于散热连...

本实用新型公开了一种电子液压刹车系统的电子助力装置，包括PCB板、电源电路、控制电路、功率电路以及集成有电磁角位置传感器、刹车踏板行程传感器和压力传感器的传感器采集电路，所述电源电路、控制电路、功率电路和传感器采集电路集成于所述PCB板...

本发明公开了一种汽车的分布式制动系统，由储液罐、制动踏板、人力缸、电磁隔离阀、两位三通阀、踏板力感模拟装置、踏板控制器、制动主控制器、前轮伺服制动缸、后轮边制动器/后轮伺服制动缸、传感器以及制动轮缸组成。本发明中，前轮伺服制动缸和后轮边...

本发明公开了一种分布式全液压电液制动系统及方法，由储液罐、蓄能器、压力传感器、压力控制阀、模拟缸、两位三通电磁阀、踏板行程传感器、人力缸、制动管路、车轮制动器、单向阀、电动液压泵和制动控制器构成。本发明由于具有蓄能器，因此具有冗余备份功...

本发明公开了一种基于多相电机的冗余式电液制动器，电机驱动控制器包括一号电机驱动控制器和二号电机驱动控制器；一号电机驱动控制器和二号电机驱动控制器与制动控制器连接并受制动控制器控制；模拟缸和制动踏板连接，制动踏板还连接于踏板行程传感器，制...

本发明公开了一种基于液压传动的双管路全解耦电液制动器及方法，制动器包括制动主缸、第一活塞、储液罐、单向阀、电磁阀、电动缸、电动机、模拟缸、模拟缸活塞、制动踏板、制动控制器、踏板行程传感器、模拟弹簧、两位三通阀、应急制动活塞、限位机构和第...

本实用新型公开了一种适配ESC的电液线控制动系统，包括踏板、人力缸单元、踏板模拟单元、电动缸单元、油壶、制动轮缸和防抱死制动系统或汽车电子稳定控制系统；制动轮缸和防抱死制动系统或汽车电子稳定控制系统连接。本实用新型能够实现常规制动、主动...

本发明公开了一种基于液压驱动的半解耦双管路电液制动器，制动器的制动主缸通过第一活塞和第二活塞分为相互隔离的前腔体、中腔体和后腔体；第二活塞连接有顶杆，制动踏板通过连杆与推杆相连，推杆与顶杆之间具有间隙；电动缸通过电磁阀与油壶连接，同时电...

本发明公开了一种基于电液制动器的液压驻车制动系统及方法，系统包括电液制动器、驻车制动电磁阀、驻车制动油管、驻车制动液压缸、回位弹性件、活塞、平衡杆、左拉索、右拉索和车轮制动器。本发明与手动的驻车制动相比，具有制动力大，操作简单，能通过程...

本实用新型公开了一种电机提供制动踏板行程模拟的伺服制动装置，它包括伺服电机、踏板行程模拟总成、踏板行程传感器、机械总成和制动主缸；踏板行程传感器获取踏板行程，模拟电机输出扭矩通过传动机构、第一滑动件、推杆、制动踏板连接组件传至踏板，产生...

本发明公开了一种适配ESC的电液线控制动系统，包括踏板、人力缸单元、踏板模拟单元、电动缸单元、油壶、制动轮缸和防抱死制动系统或汽车电子稳定控制系统；制动轮缸和防抱死制动系统或汽车电子稳定控制系统连接。本发明能够实现常规制动、主动制动、人...

本发明公开了一种电液制动系统滚珠丝杠副的限位回零装置，采用空心电机转子与丝杠螺母一体式回零限位装置，利用空心电机转子上设置的限位挡块与螺母上设置的回零挡块相互作用实现精准回零定位，结构精巧、安装方便、集成度好、回零限位精度高。另外，在此...

本发明公开了一种电液制动系统，包括踏板、人力缸单元、踏板模拟器、电动缸单元、油壶、防抱死制动系统或汽车电子稳定控制系统和制动轮缸；所述防抱死制动系统或汽车电子稳定控制系统连接于所述制动轮缸。本发明的电液制动系统及其检测方法能够利用更简单...

本发明公开了一种基于差动轮系的制动器传动系统，包括外壳体、电动机、双联齿轮、螺母、螺杆、推力轴承和轴承；所述电动机和螺母连接并可驱动螺母转动，所述螺母通过双联齿轮驱动螺杆转动；所述螺母和所述螺杆螺纹配合并可沿所述螺杆直线移动；通过双联齿...

本发明公开了一种基于纵向加速度的坡道起步辅助系统和辅助方法，所述坡道起步辅助系统包括电液制动器、制动控制器、纵向加速度计，并通过整车结束与车辆控制器VCU通信。当车辆在坡道上起步时，控制器读入纵向加速度，算出初始制动力，并以此力制动汽车...

本发明公开了一种四驱汽车的电子限滑控制系统和控制方法，所述系统包括电液制动器、制动控制器、纵向加速度传感器以及由汽车自带的车轮角速度传感器、整车线束、整车控制器和制动分泵，制动分泵在每个车轮上各设置一个；电液制动器设有4个输出液压口，各...