南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有31169项专利

  • 本发明公开了无人机运行管理技术领域的一种基于单维与多维评价指标的城市低空环境无人机巡航高度评价方法和系统,方法包括:获取城市低空环境无人机巡航高度的评价指标;利用最大信息系数和专家评分法获取所述评价指标的多因素矩阵;根据所述多因素矩阵计...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的高亚音速无人飞行器避障系统,属于飞行器避障技术领域,包括数据获取处理模块、深度学习训练层、障碍物检测识别层和飞行器控制层;本发明中,通过在内设置有数据获取处理层,该层内通过高清摄像头、激光雷达与超声波传感器...
  • 本发明公开一种基于脉冲相机的焊接电弧检测方法,包括:在电弧焊接工作场景下使用脉冲相机进行动态场景捕捉,输出对应的脉冲数据流;基于脉冲数据流,依次进行密度增强、多尺度积分和融合重构,得到高质量重建电弧图像;再对高质量重建电弧图像进行分析处...
  • 本发明专利公开了一种具有碰撞监测与位置识别的全向缓冲对接杆,具体涉及空中对接技术领域。包括:弧形梁,弧形梁与对接装置连接;识别雷达,识别雷达设置在弧形梁上;六维力传感器,六维力传感器设置在弧形梁的底部,识别雷达、六维力传感器均与对接装置...
  • 本发明公开了一种兼具透波和光热转换能力的防除冰单元,其铺设于吸波材料上;包括高分子聚合物形成的透明基底,所述透明基底上固定有呈矩阵式排布的超疏水改性的光热单元。本发明通过正十八烷基硫醇修饰赋予材料超疏水特性(接触角≥145°),有效延缓...
  • 本发明公开了一种高亚音速无人飞行器航线自动规划系统,属于航线规划技术领域,包括前期分析层、航线规划层和模拟仿真验证层;本发明中,通过在内设置有航线规划层,该部分能够对于航线进行初步拟定与后续的优化,能够实现航线的最优化处理,提高无人机飞...
  • 本发明公开了一种基于多传感器和虚实结合的无人机避障测试方法,该方法首先基于无人机多源传感器数据构建环境复杂度分级模型,依据分级结果动态选择低复杂度环境或高复杂度环境预测数据回传延迟,评估回传数据的时效性和精度;接着基于获得的环境复杂度分...
  • 本发明公开了一种基于频域坐标下降的抗压制干扰相位编码波形设计方法,其包括:基于联合最小化噪声调频干扰信号输出功率和发射波形积分旁瓣电平的准则,构建相位编码波形的时域优化模型;将所述时域优化模型中的目标函数从时域变换至频域,构建相位编码波...
  • 本申请公开了一种基于多源数据融合的终端区空域扇区动态划分方法、电子设备及介质。所述方法包括:对终端区空域进行栅格化,将多源空域数据映射到栅格单元中,构建融合流量与气象信息的多通道图像特征矩阵,实现多源信息融合表征;利用变分自编码器提取特...
  • 一种多材料渐变界面微观裂纹路径预测方法,包括如下步骤:S1、按材料相似或几何邻接定向成边,生成界面图;S2、提取能量释放率、主应力梯度与温度;S3、KD‑Tree最近邻与可微高斯插值将三场量映射回图,得到节点、边嵌入特征;S4、温‑应‑...
  • 本发明公开了一种高能锥束工业CT散射校正方法,属于工业无损检测领域。该方法基于目标工业部件的CAD模型及材料属性信息,通过蒙特卡罗模拟仿真生成总投影图像与散射分布图像配对数据集。构建改进的U‑Net架构卷积神经网络模型,对总投影图像预处...
  • 本发明公开一种面向分布式综合航电系统的全链路日志追踪与故障分析方法,包括:收集组件组成信息和跨系统任务流程形成知识库;为在线故障信息匹配跨系统任务及知识库数据,驱动大语言模型初步分析,生成故障排查路径;用动态信息管理器提取动态信息,按照...
  • 基于强化学习驱动的增材制造实时工艺参数优化方法,首先构建多模态在线监测硬件平台,集成可见光相机、热成像摄像头和声学传感器以全方位实时感知增材制造过程工况。接着通过轻量化 CNN‑Transformer 混合网络在线提取各模态数据关键特征...
  • 本发明公开一种具有垂向载荷分配的可纠偏滑橇式飞行器及其控制方法,属于航空飞行器技术领域,该飞行器包括飞行器本体、两个左右对称铰接在飞行器本体底部的滑橇式起落架、两个作动筒收放机构、载荷传感器和控制系统;滑橇式起落架底部活动连接有橇板,作...
  • 本发明公开了一种三维CAD模型特征识别的方法,所述方法包括:解析CAD模型的边界表示数据并构建拓扑图结构;通过计算拓扑熵值量化特征复杂度;结合预定义的工艺语义规则库与图神经网络模型,实现几何特征与加工语义的关联识别;输出参数化特征树并支...
  • 本发明提出了一种基于GPU矩阵‑线程协同优化的高速NTT方法和系统,包括:将输入的旋转因子转换为矩阵形式;将更新后的旋转因子矩阵和输入数组传输到图形处理器中;根据输入数组和旋转因子矩阵的大小,设置网格中块的数量和每个块中包括的线程数量,...
  • 本发明公开了一种无人机飞行冲突解脱方法,属于空中交通管理智能化决策技术领域,包括:基于空域的状态信息和无人机的状态信息构建空域状态空间和无人机状态空间,并量化不确定性得到包含不确定性的空域状态空间和无人机状态空间,将无人机飞行冲突解脱过...
  • 本发明涉及一种协同拦截作战体系架构迭代优化方法,属于航空航天与系统工程领域。针对现有反导拦截作战体系资源分配低效、动态适应性不足的问题,提出一种运用多目标优化算法优化协同拦截作战体系架构的方法。该方法通过基于DoDAF框架的顶层视图联合...
  • 本发明提供了一种机械谐振器、受迫谐振装置及制造方法与应用,属于电子元器件技术领域。本发明提供的机械谐振器,包括部分区域具有贯穿的孔的绝缘基板,该所述基板上方具有导电薄膜,基板下方具有腔室,所述腔室的内、外存在压强差,所述导电薄膜受到所述...
  • 本发明提供了一种微波均匀加热的材料处理方法,属于材料处理方法技术领域。本发明在被加热材料一侧贴附微波吸收率随温度变化的吸波薄膜,另一侧放置于微波吸收率随温度变化范围在30%以内的吸波模具上,在微波的辐照下实现被加热材料的均匀、可控加热。...