南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有31169项专利

  • 一种行波型超声粉体输送装置,包括底座、料斗、输送管,其特征在于,压电元件和电极置于两块压板之间通过螺栓夹紧并连于输出管的出料端。
  • 一种气压缓冲式中件空投集装箱,涉及抢险救灾用中件物资空投集装箱。包括箱体,其特征在于:在箱体上至少装有四幅筒形空气式缓冲器;该筒形空气式缓冲器包括缓冲筒(8)、活塞杆(9)、释放销(11);其中所述缓冲筒(8)与箱体固连,其底部开口用于...
  • 基于大气阻力的微小卫星编队飞行控制方法及控制装置,涉及微型航天器与航天测控技术领域。本发明的GPS接收机的信号输出端与轨道确定装置的信号输入端连接,太阳电池阵列和三轴磁强计的信号输出端与姿态融合滤波的输入端连接,三轴磁强计的输出端与纯磁...
  • 本发明涉及一种低能见度下飞机起飞着陆的视觉导引和监控系统及技术,其系统包括在着陆点区域、跑道边界、跑道尽头、机场上停放的和滑行的飞机上、停放的和移动的车辆上、机场附近高大建筑物和障碍物上、跑道交叉路口处设置的红外合作标志;机场塔台上、飞...
  • 一种充分利用能源的空气循环式飞机环境控制系统属飞机环境控制技术,其主要特点是,把发动机压气机引气压力作为飞机环境控制系统的入口压力,大气压力作为飞机环境控制系统的出口压力,使飞机环境控制系统进出口压力比等于发动机压气机引气的增压比。且采...
  • 一种轻型飞机的安全救生系统,属航空安全救生系统。它包括射伞枪(1)、伞衣套(2)、降落伞(3)、解脱锁(4)、伞绳(5)、爆炸螺栓(7)、吊环(8)、吊带(9)、信号传输线(10)、预警器(11)、紧急救生按钮(12),其特征是飞机尾部...
  • 本发明涉及一种抗荷系统和附件的汽化除水方法和装置,属于航空个体防护救生技术领域。所述抗荷系统和附件的汽化除水方法的特征是在抗荷系统或附件中安装汽化除水装置,利用加热方式,除去抗荷系统或附件中的水。所述的装置,包括接口(1)和喷嘴(2),...
  • 本发明的目的是提供一种抗荷系统和附件的雾化除水方法和装置,属于航空个体防护救生技术领域。所述抗荷系统和附件的雾化除水方法的特征是利用雾化除水装置,除去抗荷系统或附件中的水。雾化除水装置是任何一种能利用内外压力差,把水雾化除去的装置。由于...
  • 本发明的目的是提供抗荷阀进气压力调节的方法和装置,属于航空个体防护救生技术领域。所述抗荷阀进气压力调节方法的特征是,在抗荷阀的引气导管,即从气源到抗荷阀之间的管路上,设置抗荷阀进气压力调节装置,通过抗荷阀进气压力调节装置对抗荷阀的进气压...
  • 一种直升机撬板式起落架。属直升机起落架,包括复合材料夹层撬板支柱(5)上端通过上螺栓副(7)与安装板(4)相连,安装板通过螺栓(1)及耐磨衬套(2)与机体结构相连,安装板(4)与机体结构之间安装固定橡胶垫块(3),撬板支柱(5)下端通过...
  • 本全向运动球形机器人,涉及球形机器人技术领域。其行走驱动装置包括:水平圆环(5)和垂直固连于水平圆环下侧的半圆架(6);水平圆环通过短轴(3)和轴承与球壳形成转动副;半圆架下方固连一个直线行走机构,该机构由行走电机(7)、主轮(8)和配...
  • 本球形机器人全方位运动简化机构,涉及球形机器人技术领域。其行走驱动装置包括:处于竖直状态的半圆架(5),其两端水平固连一对过球心的短轴(3),短轴经轴承与球壳形成转动幅;半圆架的下方固连一个直线行走机构,该机构由行走电机(6)、主轮(7...
  • 本全向运动球形机器人,涉及球形机器人技术领域。其行走驱动装置包括:水平圆环(5)和垂直固连于水平圆环下侧的半圆架(6);水平圆环通过短轴(3)和轴承与球壳形成转动副;半圆架下方固连一个直线行走机构,该机构由行走电机(7)、主轮(8)和配...
  • 本结构简化的全方位运动球形机器人,涉及球形机器人技术领域。其行走驱动装置包括处于竖直状态的圆弧架(5),在其外侧两边沿直径方向对称固连一对短轴(3),短轴过球心并经轴承与球壳形成转动幅;圆弧架的下方固连一个直线行走机构,该机构由行走电机...
  • 本发明公开了一种复合式越障行走系统,属于越障行走机构。其特征在于:由摇臂悬架(3)、差速平衡机构(2)、后轮(4)、前履带轮(13)组成,其中前履带轮(13)与摇臂悬架(3)铰接并在二者之间安装阻尼弹簧(5),前履带轮(13)由履带(6...
  • 本发明公开了一种机动车用行星轮差动转向与驱动合成系统及其应用,该系统由1个汽车后桥差速行星轮系、1个固定减速轮系和1个正号机构行星轮系组合而成。其中后桥差速行星轮系第二中心轮(20)与正号机构行星轮系的第二中心轮(14)固连在第二半轴(...
  • 本发明公开了一种数字控制车辆转向的方法及装置系统,其方法是通过转向驱动器驱动转向行星轮系使左右车轮产生速差从而达到转向的目的,它可使车体转向(包括振荡过程)所需的转向力矩由左右轮速差产生,它是纵向的,与离心力的方向是垂直的。相互垂直的力...
  • 一种轨道车弯道无摆动驱动轮系统,属于轨道物流技术领域。由轨道(1),驱动杆(2)和驱动轮系统组成,其中驱动杆(2)与车体为一体作为车体的一部分;驱动轮系统包括电机、与电机相联的驱动轮(5)、与驱动轮配对使用的托轮(4);当驱动杆(2)进...
  • 本实用新型属于车船的防撞控制装置。它由超声波探头和控制盒组成,控制盒中包括转换开关、发射器与接收器、同步脉冲发生器、除法电路及运算放大器、比较器等元器件,超声波探头安装于车船前方或后方,借助于超声波测距技术自动探测前后的车船及障碍物的距...
  • 一种汽车防盗电子点火器属汽车用电子点火器,它是将电子点火电路板与电密码锁组装在同一壳体内,电子点火电路由复合管T↓[2]、T↓[3]电路与三极管T↓[1]电路组成,电密码锁由八个单刀双掷按键经不同的组合连接方式而形成。与现有汽车点火系统...