南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有31315项专利

  • 一种合金漏板,其特征在于所述的漏板为单孔漏板,漏板的两个漏板夹位于侧壁之上,其中二个漏板夹关于漏孔中心线呈中心对称关系,漏板夹的最高处水平线与漏孔入口水平线处相距50mm~120mm,漏孔为台柱体和圆柱体漏嘴的结合。一种合金漏板快速调节...
  • 一种催化燃烧惰化油箱的装置及其方法
    本发明公开了一种催化燃烧惰化油箱的装置及其方法,该装置将油箱上部燃油蒸汽和气体组成的混合物抽出后与外界空气混合后,通过电加热和预热器升温后进入催化反应器进行无焰燃烧,燃油蒸汽中的碳氢化合物被氧化成二氧化碳和水,从催化反应器出口流出的气体...
  • 本实用新型公开了一种三相大电流飞机主馈线结构,所述结构一共由7根圆角矩形电缆组成,其中单股独立电缆为中线N,A、B、C三相均是双股电缆合并敷设。单根圆角矩形电缆内部又由多股圆形导体绞合排列而成,保证圆角矩形电缆降低阻抗、提高载流量的同时...
  • 本发明的一种用于癌细胞检测的X荧光探测系统,利用改变探测器的安装位置,可以改变康普顿效应的散射角,康普顿散射角会影响到康普顿散射射线的波长,当出射荧光射线的波长与康普顿散射波长相差较大时,可以通过光谱分析区分出来并剔除掉,减小康普顿效应...
  • 本发明基于新型气动矢量喷管的三自由度矢量推力系统,公开了一种具有反推功能的旁路式无源双喉道矢量喷管,包括喷管本体,该喷管本体的内流道包括顺序连接的喉道前部收敛段、一喉道、二喉道前部扩张收敛段、喉道凹腔以及二喉道;喉道前部收敛段紧靠着一喉...
  • 一种用于低纹波电荷泵DC-DC转换器控制的数字状态机
    开关电源具有高效率、低EMI、体积小等优点,是电源管理系统的重要组成部分。本发明针对开关电容型DC-DC转换器,采用增益跳变调制技术和脉冲跳跃调制(PSM)技术,提出一种基于数字状态机的模式控制方法。该根据负载电流的变化选择合适的调制机...
  • 一种电加热料道,由壳体、进料口、出料口、料槽和温度控制装置等组成,其特征在于所述的料道设有3~6个加热区,各个加热区上端有8~12根等距离水平布置且相互平行的电加热管,各个加热区下端有2~6组等距离水平布置且相互平行的辅助加热电极,且位...
  • 一种节能多级漏板玻璃窑炉装置
    一种节能多级漏板玻璃窑炉装置,包括熔化室、保温室、壳体层和温度控制系统,其特征在于所述的熔化室底部正中央安装一级漏板,保温室位于熔化室的正下方,保温室底部正中央安装二级漏板,壳体保温层和熔化室、保温室之间隔有一层空气层。本发明所具有的有...
  • 一种集棉用均匀化负压风机装置及操作方法
    一种集棉用均匀化负压风机装置,包括风道、可调节挡板和风机,其特征在于所述风道为L形风道,可调节挡板位于L型风道内L侧,离集棉网口的距离为40~80cm,风机位于L型风道的另一端。集棉用均匀化负压风机装置的操作方法:(1)移动可调节挡板,...
  • 一种Z‑pin增强复合材料风电叶片结构及其制造方法
    本发明公开了一种Z‑pin增强复合材料风电叶片结构,包括相配合形成有叶片空腔的上半叶片壳体和下半叶片壳体以及主梁,主梁的上缘与上半叶片壳体的内壁紧密相贴配形成有上接合面,该主梁的下缘与下半叶片壳体的内壁紧密相贴配形成有下接合面,上接合面...
  • 一种三相桥式PWM整流器开关管开路故障容错控制方法
    本发明公开了一种三相桥式PWM整流器开关管开路故障容错控制方法,属于三相交直流变换领域。本发明为解决现有容错控制方案存在的多管故障容错控制不完善、硬件成本高等问题。所述方法利用三相桥式PWM整流器中任一开关管开路故障时局部的空间电压矢量...
  • 一种基于催化氧化技术的飞行器燃油箱惰化装置
    本发明公开了一种基于催化氧化技术的飞行器燃油箱惰化装置,该装置通过发动机或环控系统引入高压气体,由两个气体喷射器分别抽吸油箱上部气相空间燃油蒸汽和其他气体的混合物,或储油罐中由燃油电加热器加热后产生的燃油蒸汽,从气体喷射器流出的混合可燃...
  • 本实用新型涉及一种组合式智能花盆结构。包括内置小花盆及外部大花盆两个部分;其中,所述外部大花盆具有两个独立隔腔,分别是第一独立隔腔和第二独立隔腔,其中,所述第一独立隔腔的内壁上设有环形凸台,所述环形凸台上支撑所述内置小花盆的底部;所述第...
  • 本实用新型公开了一种摄像头多角度转动平台,属于移动摄像领域,包括上壳部分和下盖部分;上壳部分为内部具有弧形的滑动轨道,滑动轨道内设置有滑动载体,设置有磁铁块固定于滑动载体上;上壳部分内部还设置有控制电路、继电器以及电机;下盖部分的中心部...
  • 一种电磁冲击在线增强激光熔化沉积金属的装置及方法
    本发明提供了一种电磁冲击在线增强激光熔化沉积金属的装置及方法,装置包括外套筒,外套筒内设有中空内椎体,外套筒与中空内椎体之间留有从上往下连续减小的间隙;外套筒外缘上套有集磁器,集磁器上方悬空设有与交流电源连接的线圈。本发明对线圈通入交变...
  • 一种复合材料板件接头
    本发明公开了一种复合材料板件接头,包括复合材料板件、金属楔块和连接板,其中复合材料板件端部、金属楔块和连接板相应位置均设有连接孔,并沿复合材料板件的边缘加工一条缝隙,金属楔块楔入缝隙中;将连接板与金属楔块具有一致坡度的一面扣在复合材料板...
  • 一种无电容直流变换器无刷直流电机驱动系统
    本发明公布了一种无电容变换器无刷直流电机驱动系统,其中,变换器由传统的Buck变换器演变而来,去掉Buck母线电容,在电感两端并联一个开关管为电感在电机换相时刻提供续流回路。驱动系统为转速电流双闭环控制,内环和外环都采用PI调节器控制。...
  • 基于航空噪声限制区域拟合的消噪飞行程序设计方法
    本发明公开了一种基于航空噪声限制区域拟合的消噪飞行程序设计方法,首先采集目标机场预测交通流的流量、流向和机型数据,然后将机场周边学校、医院等相应敏感点的噪声等级要求,转化为三维空间内的航空噪声限制区域,采用最小二乘法拟合建立限制区域边界...
  • 一种多电飞机电气负载启动管理方法
    本发明提出了一种多电飞机电气负载启动管理方法。所述方法启动负载时,若所有需接通负载同时启动,产生的叠加功率小于峰值功率限额,则直接启动所有需接通负载;若存在负载单独启动时的功率大于峰值功率限额,则剔除该负载;根据负载启动过程时间的长短确...
  • 基于单纯形样条函数的航空发动机稳态模型的建模方法
    本发明公开了一种基于单纯形样条函数的航空发动机稳态模型建模方法,根据给定发动机的飞行参数和控制参数,对航空发动机稳定状态进行实时估计,建立航空发动机的稳态模型,包括以下步骤:获取航空发动机稳态模型的训练和测试数据;进行发动机工作区域的三...