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曼能解决方案曼能解决方案德国股份公司分公司专利技术
曼能解决方案曼能解决方案德国股份公司分公司共有45项专利
用于大型二冲程涡轮增压单流扫气十字头内燃机的活塞环制造技术
一种用于大型二冲程涡轮增压单流扫气十字头内燃机的活塞环,具有在允许所述活塞环膨胀和收缩的环部段处的第一接合端部部分和第二接合端部部分,其中第一接合端部部分包括周向延伸的指状部,第二接合端部部分包括周向延伸的凹陷部,在指状部的端部处设置有...
具有减少一氧化二氮排放物的系统的大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机、及使其一氧化二氮排放物减少的方法技术方案
提供了大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机和用于通过湿电洗涤器从大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机的排气中去除一氧化二氮的方法,该发动机被配置成用于在湿洗涤器中使用电生成介质从排气中去除一氧化二氮。二氮。二氮。
用于二氧化碳捕获的方法和大型二冲程单流扫气内燃发动机技术
一种大型二冲程涡轮增压单流扫气内燃发动机和一种对发动机进行操作的方法,该方法通过以下步骤进行:向燃烧室供给碳基燃料;使碳基燃料在燃烧室中进行燃烧,从而产生含有二氧化碳的燃烧气体;使燃烧气体的一部分进行再循环,并且将燃烧气体的另一部分作为...
用于大型涡轮增压二冲程单流十字头内燃机的半组合式曲轴制造技术
一种用于大型涡轮增压二冲程单流十字头内燃机的半组合式曲轴,具有曲拐(3),所述曲拐通过主轴颈销(1)连接在一起,所述主轴颈销具有主轴颈销中央部分(1b)和两个圆柱形主轴颈销端部部分(1a),所述圆柱形主轴颈销端部部分插入到相关联的曲柄臂...
用于大型涡轮增压二冲程单流十字头内燃机的燃料阀制造技术
一种用于大型涡轮增压二冲程单流十字头内燃机的燃料阀,包括位于燃料的流动路径中的限流装置(20)。由此,通过在流动路径中在与一个或多个喷嘴孔(9)本身不同的位置处引入限流装置,喷射流率由喷射压力和限流装置(20)的有效打开流动面积决定,从...
大型涡轮增压二冲程单流十字头压燃式内燃机及操作方法技术
描述了一种大型涡轮增压二冲程单流十字头压燃式内燃发动机,该内燃发动机具有至少一种操作模式,在所述操作模式中,该内燃发动机以氨和点火流体、例如燃料油作为在该内燃发动机中燃烧的燃料来操作,该内燃发动机包括:
大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机及其操作方法技术
一种大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机及其操作方法。发动机具有多个机械设计约束并包括燃烧室、构造成在BDC与TDC之间往复运动的活塞、气态燃料准许进入阀、构造成向燃烧室正时供给液态燃料以启动点火的液态燃料阀及与发动机关联的控制器,控...
大型二冲程单流扫气涡轮增压十字头内燃发动机制造技术
一种大型二冲程单流扫气涡轮增压十字头内燃发动机,包括润滑流体的润滑源(2)和至少一个连杆(3),连杆包括:具有配置成连接至十字头(6)的第一轴承(5)的第一端(4);具有配置成连接至曲柄销(9)的第二轴承(8)的第二端(7);和位于第一...
大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机及其操作方法技术
提供了双燃料大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机及其操作方法。发动机包括:多个气缸;在气缸中的每个气缸中的BDC与TDC之间进行往复运动的活塞;与气缸相关联且用于准许第一燃料在活塞的从BDC至TDC的冲程期间进入的至少一个燃料进入阀;...
大型二冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机及其操作方法技术
一种大型二冲程涡轮增压式内燃发动机和相应的方法,该发动机包括控制器(60),该控制器配置成:
二冲程单向流扫气十字头内燃机以及用于操作这种内燃机的方法技术
二冲程单向流扫气十字头内燃机包括至少一个气缸、气缸盖、活塞、燃料供给系统和扫气系统,气缸有衬套,气缸盖在气缸顶部并有排气阀,活塞可运动地布置在气缸内,扫气系统包括压缩机,用于压缩环境空气并有在气缸底部的扫气进口,内燃机通过燃料供给系统将...
单流型大型涡轮增压二冲程内燃发动机及其操作方法技术
本公开提供了单流型大型涡轮增压二冲程内燃发动机(100)以及操作这种发动机(100)的方法,发动机(100)构造成向加压气体消耗装置(200)供应加压的扫气和/或排气。发动机包括:多个气缸;进气系统;排气系统;一个或更多个涡轮增压器,其...
气体燃料供应系统和用于操作气体燃料供应系统的方法技术方案
本发明涉及用于将加压气体燃料供应至船舶的主发动机及供应至船舶的其他气体燃料消耗器的系统,系统包括:储存容器;高压低温泵单元;第一供应导管;高压汽化器,第一供应导管自高压低温泵单元的出口延伸并且穿过高压汽化器,以将高压液化气体燃料流输送通...
大型二冲程直流扫气式气体燃料发动机制造技术
本发明涉及一种大型二冲程涡轮增压直流扫气式内燃发动机,该发动机具有以气体燃料作为主要燃料的至少一个燃烧室,该至少一个燃烧室由气缸套(1)、活塞(10)和气缸盖(22)限界。该活塞(10)布置成在上止点与下止点之间往复运动以产生高于20的...
具有气体燃料模式的大型二冲程直流扫气式发动机制造技术
本发明公开了大型二冲程涡轮增压直流扫气式内燃发动机,其具有多个燃烧室,燃烧室由气缸套、活塞和气缸盖限界,包括第一子组的燃烧室和第二子组的燃烧室,发动机以气体燃料作为主要燃料来操作,第一子组燃烧室的气缸设置有燃料进入阀和燃料喷射阀,燃料进...
大型二冲程单流扫气式气态燃料发动机及用于控制燃烧室中的状况的方法技术
大型二冲程涡轮增压单流扫气式气动型内燃发动机及其控制方法。该发动机具有多个燃烧室,至少一个控制器与该发动机相关联,控制器被配置成:确定燃烧开始时在燃烧室中的平均压缩空气过量比和体积压缩温度;当所确定的或所测量的平均压缩空气过量比在压缩空...
用于大型二冲程内燃发动机的多润滑剂汽缸润滑系统技术方案
本发明提供了一种用于大型二冲程单流内燃发动机的汽缸润滑系统。汽缸润滑系统包括:第一汽缸润滑液体源(58);第二汽缸润滑液体源(59);用于各个汽缸的汽缸润滑供应设备(55);将汽缸油供应设备(55)的出口(62)连接至喷射器(24)的供...
具有用于低闪点燃料的燃料喷射系统的大型二冲程压缩点火式内燃机及其燃料阀技术方案
提供了大型二冲程涡轮增压压缩点火式内部燃烧十字头发动机及用于其的燃料阀。燃料阀包括:阀壳体;喷嘴;连接至经加压的低闪点燃料的源的燃料进入端口;致动流体端口;在燃料阀的纵向膛孔中的阀针,阀针在处于其打开位置时允许燃料从燃料腔向喷嘴流动;连...
大型两冲程单流扫气式气态燃料发动机以及用于减少提前点火/柴油机爆震的方法技术
提供了大型两冲程涡轮增压单流扫气式内燃发动机以及其避免或减少提前点火/柴油机爆震的方法。该内燃发动机包括:由气缸套、活塞和气缸盖界定的燃烧室;布置在气缸盖中并由排出阀控制的气体排出出口;多个气态燃料进入开口,允许接收的气态燃料经由气态燃...
具有用于低闪点燃料的燃料喷射系统的内燃机及其燃料阀技术方案
本发明涉及具有用于低闪点燃料的燃料喷射系统的内燃机及其燃料阀。一种大型二冲程涡轮增压式压缩点火十字头型内燃机,包括:多个气缸(1);用于每个气缸(1)的至少一个增压器(40),其用于增大燃料压力;用于每个气缸的两个或更多个电子控制燃料阀...
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