本发明涉及一种在其外壳中设有泵轮、涡轮、导轮及带有环形活塞的跨接离合器的液力变矩器，其中环形活塞的两侧各构成一个可注有油的室，当摩擦面轴向接触时，可使一个油流从一个第二室经由槽道径向向内地流向变矩器转轴，而且该油流在离开上述槽道后至少在...

本发明涉及一个内燃机的驱动系统，具有用于一个液力变扭器的可控制打滑的跨接离合器。

用一个液力变换器和一个对其跨接的摩擦离合器以及一个转矩传递系统的分路离合器和液力变换器来控制这个转矩传递系统的方法。

本发明涉及一个用于具有冷却槽的湿运行离合器的摩擦环。

本发明涉及一个带有液体操作的搭接离合器的流体动力转矩变换器。

一种转矩传递系统的控制方法和实施该方法的转矩传递系统；其中涉及的控制方法，用于控制带或不带功率分路的转矩传递系统，特别是利用于可从转矩传递系统的驱动侧至从动侧传递的离合器力矩作为控制参数的汽车，这里，这种控制参数以与驱动力矩的依赖关系来...

本发明为控制一个转矩传递系统的装置和方法。

用于自动操作一个传动装置的装置和方法，该装置具有一个至少在挡位变化时可自动操作的转矩传递系统、至少一个被至少一个驱动单元可驱动的操作元件和至少一个在传动装置侧安置的可操作换挡元件，在换挡元件和驱动单元之间设置一个驱动连接；驱动连接之力行...

本发明涉及一种带有自动操纵变速箱和／或扭矩传递机构的装置的汽车，该装置带有一个至少具有一个驱动装置的执行机构。

用于控制一个离合器和／或一个变速器的装置和方法。

本发明涉及一种在其外壳中设有泵轮、涡轮、导轮及带有环形活塞的距接离合器的液力变矩器，其中环形活塞的两侧各构成一个可注有油的室，当摩擦面轴向接触时，可使一个油流从一个第二室经由槽道径向向内地流向变矩器转轴，而且该油流在离开上述槽道后至少在...

本发明涉及带有一个自动操纵一变速装置和／或一转矩传递系统的装置的汽车，其中，有利地使用一往复传动装置。

用于控制转矩传递系统的方法，具有一个带基本两维的换档变位机构的变速传动装置和一个操作装置和一个与该操作装置相连接的变速装置侧的调节机构和一个中央控制单元，该控制单元与传感器和电子单元处于信号连接中并处理所输入的信号和发送控制信号，用于控...

本发明涉及一个接触装置，主要适用于机动车的可连续调节变速比的变速箱。

一种具有驱动机组和方式的汽车。

发明涉及的是用于控制转矩传输系统的一种装置和方法。

本发明涉及一个方法和一个装置，其用于依据温度控制一个离合器。

本发明涉及一种机动车，它装有用于控制机动车传动链中的离合器自动运转的装置。例如，当该装置运行时，自动化离合器保险系统（１０３）的失效会引起控制装置中的点火信号（Ｖ↓［ｚ］）停止起作用。本发明装置特征在于：它能确定点火信号（Ｖ↓［ｚ］）的...

本发明涉及驱动汽车的一种装置和一个方法。

提出一种用于检查适用于自动化离合器的反应器内的温度传感器的方法，该反应器在检查循环中以一预定的时间序列通过施加调节好的电流使传输元件移位预定行程；将温度传感器测出的温度检查曲线与在相同的检查循环中在温度传感器无问题状态下被测出的温度额定...