利萨专利技术

利萨共有127项专利

  • 本文涉及一种用于测量电池驱动式车辆的电池电流的印刷电路板组件,其中,该印刷电路板组件包括如下部分:主板,其具有一个或多个用于将该主板以有线方式电连接至控制设备的插接机构;至少一个测量板,其具有用于测知电池驱动式车辆电池的电池电流的电流测...
  • 本发明涉及一种用于制造具有至少一个嵌芯的注塑件的半模具和一种用于制造具有至少一个嵌芯的注塑件的方法。半模具(1)包括:成型区(50),它形成用于注塑件的型腔(51)的至少一部分;用于输送嵌芯至型腔(51)的输送通道(42);设计用于将嵌...
  • 本发明涉及一种在型材(106)上产生流体密封式螺纹连接(100)的方法,其中螺钉(102)穿过型材(106)的壁(114)被拧入到位于壁(114)后面的腔室(112)中,从而在壁(114)中形成螺纹开口,其中腔室(112)是由壁(114...
  • 本发明涉及一种用于连接电池的圆形电池单体的电池单体间连接片(110),包括多个电触头元件(100a,b),每个电触头元件被设置为用于将第一圆形电池单体(107)电连接到第二圆形电池单体,每个电触头元件(100a,b)具有触头底座(103...
  • 本发明涉及一种用于容纳至少一个电气元件(3)的元件载体(1),包括用于容纳至少一个电气元件(3)的容纳装置(2);可与容纳装置(2)连接的冷却装置(4);其中,冷却装置(4)可与电气元件(3)热连接,其中,冷却装置(4)被设计成具有至少...
  • 本发明涉及一种用于监测电池驱动车辆的牵引电池的印刷电路板组件,包括多个电池单元监测电路板,其中每个电池单元监测电路板被配设给牵引电池的一个相应的电池单元组,其中每个电池单元监测电路板包括导线束,所述导线束具有多个电压测量线,其用于确定牵...
  • 本发明涉及一种用于接收电部件(110、120)的壳体元件(1),带有至少一个第一壳体元件部分(2)和可相对于第一壳体元件部分运动的第二壳体元件部分(3),所述壳体元件部分由第一塑料组分制成,且向所述壳体元件(1)闭合位置的方向的运动时,...
  • 本发明涉及一种电驱动车辆的充电设备(100),包括充电插座(101),其可与外部充电站的充电插头(137)电连接,以便用电能为电驱动车辆的电池充电,其中充电插座(101)被布置在电驱动车辆的车身(105)的开口(103)中,充电盖(10...
  • 本发明涉及一种用于监测可开关的半导体器件(Q1)的方法,所述半导体器件具有与其并联的保护电路(124),其中,拾取在半导体器件(Q1)和保护电路(124)上施加的电气参数(114),当电气参数(114)大于预先已知的临界值(116)时,...
  • 本发明涉及一种用于焊接至少三根电缆(104)的方法,每根电缆分别带有两根从电缆(104)的护套末端(108)伸出的芯线(106),其中,第一芯线(106a)的剥皮的芯线末端(122)从相对方向交替地彼此堆叠成第一堆叠部(132),第二芯...
  • 本发明涉及一种用于测量电压的电压抽头(100),包括至少一个接触区域(102)和支承面(101),电压抽头(100)可以通过该支承面(101)电连接到印刷电路板(204)的接触面,其中支承面(101)包括相对于印刷电路板(204)的接触...
  • 本发明涉及一种用于运输工具的桌台装置(10)。一种用于运输工具的桌台装置(10)具有能在至少一个使用位置(18)与收起位置(16)之间调整的桌子,该桌子包括在该使用位置(18)提供桌面(12)的桌板件(24)且包括支承件(22),该桌板...
  • 本发明涉及一种用于检测电气耦合元件温度的装置,该装置包括设计为向电气元件输送电流的电气接触元件(100)和部件载体(103),该部件载体(103)被布置在接触元件(100)上并且该部件载体(103)包括与接触元件(100)直接接触的导热...
  • 本发明涉及一种用于运输工具的搁架以及将本发明的搁架用作运输工具用内饰件的用途。搁架(1)包括壁件(10)和保持件(20),其中,该壁件(10)包括第一部分(11)和第二部分(12),并且第一部分(11)至少部分安装在保持件(20)的第一...
  • 本发明涉及一种用于向多个负载通道供电的电子配电器,包括第一电子开关,该第一电子开关具有第一可切换电流路径,其连接在电源端子和多个负载通道中的第一负载通道之间并被设计为用于保护第一负载通道免受过电流影响;电气旁路,其与第一电子开关的第一可...
  • 本发明涉及一种用于测量在将电池模块(113)装入电池外壳时的力的测力模块(100),其具有基本具有电池模块(113)的外尺寸的壳体和至少一个力传感器(104),该力传感器安置在该壳体内且设立用于测量在将该壳体装入电池外壳时的力。本发明还...
  • 本发明涉及一种用于电动车辆的牵引电池的电池模块(100),其中该电池模块(100)包括两个侧部(104),它们布置在电池模块(100)的相对两侧并且与电池模块(100)的电池单元(200)的电极表面基本平行地取向,其中,至少一个侧部(1...
  • 本发明涉及一种用于电动车辆牵引电池(100)的电池模块(102),其中,该电池模块(102)包括至少一个导热片(112),该导热片布置在电池模块(102)的两个电池单元(106)之间,其中导热片(112)的中央区域(109)沿着导热片(...
  • 本发明涉及一种用于电动车辆的牵引电池(200)的电池模块(100),其中该电池模块(100)包括用于对电池模块(100)的电池单元(102)进行温度控制的传热面(106)和布置在传热面(106)的子表面(108)之间用于容纳多余导热材料...
  • 本发明涉及一种电子保险装置电路,其用于对多通道电子配电器提供保护。该电子保险装置电路包括:用于电子配电器的每个通道的驱动电路,该驱动电路被设计用于控制相应通道的电子开关取特定的状态;微控制器接口,所述微控制器接口被设计为从微控制器接收用...