本发明一种汽缸头密封垫，设有缸口孔和油孔及多个水孔，所述密封垫设有设置在所述缸口孔的外周且向外辐射的第一波纹状凸起、将多个所述水孔包围且向外辐射的第二波纹状凸起、以及将所述油孔包围且向外辐射的第三波纹状凸起，且所述第一波纹状凸起的高度大...

本发明公开了一种横流式汽车散热器系统，包括风扇、横流式的第一散热器和第二散热器，三者从前到后依次叠合安装在一起，第一散热器和第二散热器通过左右两侧设置的侧安装支耳结合螺杆螺母相连；第二散热器的左、右水室的底部各设置有一个与对应水室一体成...

本发明公开了一种汽车散热器系统安装结构，包括散热器系统、水箱上横梁（1）、水箱下横梁（2），散热器系统包括风扇（3）、第一散热器（4）和第二散热器（5），三者从前到后依次叠合安装在一起，在水箱上横梁与散热器系统之间设置有散热器上安装板（...

本发明公开了一种适用于横流式散热器系统的安装支架组件，包括一个散热器上安装支架和两个散热器下安装支架，散热器上安装支架为左右延伸的长条形水平板，在散热器上安装支架的左、右端部的上方各焊接有一个轴线上下延伸的上安装定位销，散热器上安装支架...

本发明公开了一种汽车侧围翻转吊装系统，包括侧围水平放置支撑桩、侧围翻转吊具和葫芦吊链，所述侧围翻转吊具包括吊具主体、侧围限位板、侧围承重块，侧围限位板和侧围承重块位于吊具主体的下方且均垂直于吊具主体，在侧围承重块的左侧壁上开有供侧围门框...

本发明公开了一种摩托车车头安装结构，包括方向柱上联板（1）、方向柱下联板（2）、车头（3）以及设置于车头（3）背面的背板（4），在所述背板（4）背面的底部设有左右两个对称的吊耳（41），这两个吊耳（41）位于支架（5）的两侧，并且两个吊...

本实用新型公开了一种电喷ECU死机后简易自救装置，本自救装置主体为电缆，电缆的一端形成两组接线端子用于与电喷ECU两端口匹配连接，每组接线端子加工为便于直接插接的ECU接插端口；电缆的另一端形成四组接线端子，第一组接线端子为与电脑USB...

本实用新型公开了一种摩托车仪表护罩与仪表面罩、前照灯护罩的安装结构，仪表护罩的上部为棱形，上部外侧带有皮纹层，仪表护罩的下部为鱼尾形，下部外侧带有烤漆层，仪表面罩罩在仪表护罩上部的外侧，并通过第一安装点相连，前照灯左护罩与前照灯右护罩对...

本发明公开了一种汽车侧围翻转吊具，在吊具主体的左端头设置有侧围限位板、右端头设置有侧围承重块，侧围限位板和侧围承重块位于吊具主体的下方且均垂直于吊具主体，在侧围承重块的左侧壁上开有供侧围门框上边缘插入的前后贯通的侧围卡槽，当侧围的门框上...

本发明公开了一种纯电动车动力电池包动触头组件，包括密封头（3）、动头座（4）、动触头（5）和关节轴承（6），所述动触头（5）为柱状结构，并从动头座（4）的中心孔中穿过，在动触头（5）的前端一体形成有动触头压头（5a），所述动头座（4）的...

本实用新型公开了一种汽车前地板防侧碰强化结构，在前地板（1）的左右两侧边沿固设有门槛内板（2），前地板（1）的中部上拱形成一条前后走向的中央通道（3），在该中央通道（3）与两侧的门槛内板（2）之间均横设有前座椅前横梁（4）和前座椅后横梁...

本发明公开了一种汽车钣金焊接边校正装置，在壳体（1）内的后部安装气动马达（2），该气动马达（2）的输出轴与行星减速器（3）的输入端连接，行星减速器（3）的输出端与转轴（4）的后端连接，转轴（4）的前端穿过往复击锤（5），转轴（4）前部的...