本实用新型公开了一种后齿圈安装结构，在毂盘(1b)上一体形成有四个按圆周均匀分布的安装柱(1d)，安装柱(1d)的端面低于毂盘(1b)的对应端面，形成沉槽(1e)；在后齿圈(2)的外圆周上一体形成有四个凸缘(2a)，各凸缘(2a)上均开...

本发明公开了一种摩托车后支撑管检测装置，在底板(1)上板面的前端设置前固定座(2)，该前固定座(2)上穿设有打扁定位销(3)，在底板(1)上板面的中部设有第二卡槽(5)和第三卡槽(6)，第二卡槽(5)与打扁定位销(3)之间设有第一卡槽(...

本发明公开了一种骑式摩托车ABS控制器支架，所述ABS控制器支架(1)具有底板(1a)和前定位板(1b)，前定位板(1b)与底板(1a)相垂直，前定位板(1b)的下边与底板(1a)的前边固定相连，在前定位板(1b)的上端开设第一定位孔(...

本发明公开了一种摩托车后反射器与座垫后安装结构，第二螺栓(7)穿过后反射器支架前平段上的座垫安装孔(1f)以及座垫(2)上的定位孔，将座垫(2)与后反射器支架(1)连接在一起；在后斜段(1d)上开有装配孔(1g)，第一螺栓(4)穿过车架...

本发明公开了一种骑式摩托车ABS前轮速传感器支架，第一定位块(1a)位于第二定位块(1c)的斜上方，两者的根部之间通过过渡块(1b)固定相连，在所述第一定位块(1a)的悬空端开设第一安装孔(1d)，第二定位块(1c)的悬空端开设第二安装...

本发明公开了一种摩托车后反射器支架，在前平段(1a)的左右两端开有座垫安装孔(1f)，前斜段(1b)和后斜段(1d)均前高后低倾斜设置，前斜段(1b)与前平段(1a)之间的夹角a为钝角，过渡段(1c)与前平段(1a)相平行，该过渡段(1...

本发明公开了一种车辆，包括顶棚、机舱盖、电器元件和定位天线，所述定位天线设置在所述顶棚的前端面与所述机舱盖的后端面之间，且所述顶棚与所述机舱盖均在所述定位天线的信号接收区域之外，所述定位天线的中心点与所述电器元件的距离大于所述定位天线的...

本发明公开了一种用于将防护罩安装于排气管上的安装结构，包括用于将防护罩从排气管的轴向上限位于排气管的第一安装部以及用于将防护罩从排气管的径向上限位于所述排气管的第二安装部；所述第一安装部包括设于排气管上的第一限位件以及设于所述防护罩的内...

本发明公开了一种汽车行李箱地毯结构，包括固定水平设置于行李箱里侧的固定备胎盖板和水平设置在行李箱外侧的活动备胎盖板，活动备胎盖板和固定备胎盖板正对且可转动相连，还包括整体覆盖设置于固定备胎盖板和活动备胎盖板上表面的地毯面料层，地毯面料层...

本发明公开了一种备胎盖板结构，包括设置在汽车尾部行李箱底部备胎上方的备胎盖板，其特征在于：所述备胎盖板相对于汽车尾部的一侧设置有一个穿孔；所述穿孔上贯穿设置有提绳结构，提绳结构包括一个提绳本体，提绳本体具有一个位于穿孔上方的整体呈环形的...

本发明公开了一种摩托车电喷系统用继电器批量焊接加工方法，采用以下结构的工装夹具实施，该工装夹具包括安装台，安装台上表面一侧间隔设置有多个外侧面和上表面均呈敞开结构的安装槽，安装槽前后宽度大于所述继电器中底座和电路板的前后宽度距离，安装槽...

本发明公开了一种摩托车左右后支撑管检具，底板(1)为矩形，在底板(1)上板面的前端设置前固定座(2)，该前固定座(2)上并排穿设有左右两根打扁定位销(3)，在底板(1)上板面的后端并排设置有左右两个后固定座(8)，各后固定座(8)上均穿...

本发明公开了一种骑式摩托车ABS防抱死制动系统，前齿圈(2)和前制动盘(1)通过多颗按圆周均匀分布的第一螺栓连接在前轮毂(3)上，与前齿圈(2)相配合的前轮速传感器(4)安装在前轮速传感器支架(5)上；后齿圈(13)和后制动盘(12)通...

本发明公开了一种骑式摩托车ABS控制器安装结构，包括车架下连接管(6)、空气滤清器(8)、空气滤清器出气管、后减震器(9)、车架中体左主管(10)、车架中体右主管(11)、下连接板(12)和发动机(13)，在所述空气滤清器(8)、空气滤...

本发明公开了一种汽车内外饰零件卡扣返工拆卸用辅助工具，其特征在于，包括一个钢丝环绕制得的圆环，圆环上向外延伸连接有一个手柄，所述圆环的直径大于3cm；所述钢丝的直径小于0.25cm。本发明结构简单，易于制备，成本低廉，使用方便，其用于汽...

本发明公开了一种天然气过滤器安装支架，所述安装支架具有一个固定部和一个安装部，其特征在于，所述固定部上设置有螺栓孔并用于和车架相连，所述安装支架的固定部呈类似U形结构且螺栓孔位于U形结构底部位置，所述固定部U形结构的两侧向外沿弧线延伸构...

本发明公开了一种发动机曲轴箱体油气分离结构，包括左曲轴箱体，所述左曲轴箱体的侧面具有一个正时腔，并且左曲轴箱体上具有两个与正时腔连通的油孔，从气缸头顶盖注入的润滑油能够通过两个油孔回流到油底壳；所述左曲轴箱体上具有至少一个与正时腔连通的...

本申请公开了一种增压直喷汽油机的进气凸轮，所述进气凸轮的凸轮型线包括气门打开侧缓冲段、气门关闭侧穿冲段、工作段和基圆段；所述工作段的包角在240°～250°范围内；所述气门打开侧缓冲段的夹角为25°～30°，缓冲段高度在0.15mm以上...

本发明公开了一种摩托车用电喷发动机触发信号盘，在盘体(1)的外缘设置有首端凸台(3)和尾端凸台(4)，尾端凸台(4)沿旋转方向与首端凸台(3)之间设有多个中间凸台(5)，首端凸台(3)、尾端凸台(4)、中间凸台(5)和盘体(1)位于同一...

本实用新型公开了一种水冷摩托车发动机一体式气缸体，包括铸造成一体的缸体(1)和缸套(2)，在缸体(1)上设置有水道(3)，该水道(3)为上端敞口的圆环槽，并位于缸套(2)的外围，在所述水道(3)的敞口处沿圆周方向设置有多个加强筋(4)，...