一种消声器结构，左隔板与左壳体之间形成第一腔室，右隔板与右壳体之间形成第二腔室，第二腔室通过第一小孔与第一腔室相通。左、右隔板未重叠部分的上部形成第三腔室，该第三腔室通过第二小孔与第二腔室相通，左隔板与右隔板未重叠部分的下部形成排气管，...

本发明公开了一种压装曲轴箱轴承的装置，在下模板的正上方设有与之平行的上模板，所述上、下模板的左、右两端通过导向杆连接，并且上模板能沿导向杆上下移动；在所述上模板的中央开有与压机连接的通孔，该通孔的左、右两旁各设置一组压头轴，每组压头轴按...

本发明公开了一种客车气瓶安装结构，包括车架（１）和大气瓶（２），在车架（１）的前、后部分别安装前、后桥（４、５），前、后桥（４、５）与车架（１）的左、右纵梁（１ａ、１ｂ）相连接，所述车架左、右纵梁（１ａ、１ｂ）尾部的上、下方对称设置有两...

本发明公开了一种轿车仪表分装台，托架经左侧的主旋转夹持装置和右侧的旋转定位装置安装在支撑架的两支撑立柱之间，所述主旋转夹持装置的左转动轴左端穿出所述支撑架左侧支撑立柱，右端固定在托架的左侧板上，在所述左转动轴右部轴向开有第一托块安装孔，...

本发明公开了一种风道板结构，具有长条形板体（１），该板体（１）的上、下端为竖直的安装段（１ａ、１ｂ），两安装段（１ａ、１ｂ）在上、下方向错位，并通过曲面段（１ｃ）相连，且曲面段（１ｃ）上开有通风口，所述板体（１）由铁皮通过滚压成型，在板...

一种用于装配侧窗玻璃的装置，“Ｕ”形夹头（１）由两个相对设置的夹持臂（１ａ、１ｂ）和过渡段（１ｃ）组成，第一、第二夹持臂（１ａ、１ｂ）之间通过过渡段（１ｃ）相连，在所述第一夹持臂（１ａ）的自由端固定有压螺母（２），该压螺母（２）的轴心线...

一种用于油箱内油蒸汽的吸收装置，包括油箱（１）、碳罐（２）和油箱锁（３），在油箱（１）的顶部设有加油口，该加油口中安装油箱锁（３），且油箱锁（３）的底部开有通气孔（３ａ），在所述油箱锁（３）的底部还开有吸入孔（３ｂ），该吸入孔（３ｂ）上...

本发明公开了一种汽车后保险杠与后裙板的连接结构，包括后保险杠（１），后保险杠（１）通过螺栓（３）与后裙板（２）连接，其特征在于：在所述后裙板（２）上安装有拉铆螺母（４），所述螺栓（３）穿过所述后保险杠（１）和拉铆螺母（４）后，将后保险杠...

本发明公开了一种车用燃气瓶测试台，包括底板，在底板上布置有三对条形平垫和两个顶力装置，每块条形平垫上均设有用于连接燃气瓶托架的螺孔，在三对条形平垫上先后通过螺栓固定箍有燃气瓶的托架，就可在三个规定的测试点施加推力进行检测。使用本发明能够...

本发明公开了一种汽车总装生产线用发动机托盘，在底板上前部设置副车架支撑，中部两侧均设置发动机前悬支撑，后部设置发动机后支撑，其要点是：在所述底板上分布有发动机支撑件组，该发动机支撑件组包括至少３个第一支撑件和至少２个第二支撑件，并所述第...

本发明公开了一种发动机缸头锁夹压装装置，包括底板、立管、气缸固定板、气缸、橡胶压头和缸头固定板，其中底板为平板结构，在底板一端的板面上垂直固定立管，该立管的上端安装有气缸固定板，所述气缸固定板与底板相平行，在气缸固定板上安装气缸，所述气...

一种摩托车后搁脚组合，在搁脚踏板上固定定位块，该定位块伸入“Ｕ”形搁脚支架的开口中，定位块连同搁脚踏板能绕铰接点相对于“Ｕ”形搁脚支架转动；在所述定位块其中的一个侧面上开设有沉孔，该沉孔中从内往外安装弹簧和钢球，所述搁脚踏板转动到始、终...

本发明公开了一种汽车发动机缸盖，包括缸盖本体（１）、进气门导管（２）、排气门导管（３）、火花塞孔（４）、进气凸轮轴安装孔（５）、排气凸轮轴安装孔（６），在所述进气凸轮轴安装孔（５）孔心连线的延长线一端的缸盖本体（１）上设置有进气凸轮轴支...

本发明公开了一种电焊机安装座，由主框架、前面板、油箱和电瓶架组成，其中所述油箱安装在所述主框架的上部，所述前面板安装在所述主框架的前端面，所述电瓶架固定在主框架上，其特征在于：所述前面板位于所述主框架前端面的右上角或左上角，所述电瓶架位...

一种抽水装置，在发动机内的左曲柄上装有磁电机紧固螺栓，发动机左曲轴箱盖上正对该磁电机紧固螺栓的位置设有一凹槽，该凹槽的槽底开有与发动机内腔相通的过孔，在所述发动机左曲轴箱盖上的凹槽处固定有内连接板，该内连接板的外侧通过外连接板安装水泵，...

一种摩托车乘员脚蹬，在搁脚支架内嵌设有呈横向布置的限位板，并且搁脚支架上设置有呈竖直分布的定位套，搁脚踏板的安装端活套在定位套上，搁脚踏板与定位套之间通过扭簧连接；在所述搁脚踏板安装端的端部开设有定位缺口，该定位缺口能与限位板的一端卡接...

本发明公开了一种汽车发动机排气凸轮轴，在凸轮轴（１）的前端设置限位凸台（２），凸轮轴（１）的轴身上从前往后分布有四对凸轮，分别为第一排气凸轮（４）、第二排气凸轮（５）、第三排气凸轮（６）和第四排气凸轮（７），在所述限位凸台（２）的后侧设...

本发明公开了一种摩托车体覆盖件结构，其特征在于：包括头部覆盖件、上围覆盖件和中下围覆盖件，所述上围覆盖件的前部与头部覆盖件的两侧有内置自攻螺钉将两者连接，所述上围覆盖件的下部与中下围覆盖件的上部通过螺钉相连接；所述上围覆盖件和中下围覆盖...

本发明公开了一种摩托车覆盖件，包括对称布置的左、右半侧，左、右半侧分别由中护罩（１）和下护罩（２）连接构成，所述中护罩（１）位于下护罩（２）的前上方，中护罩（１）的后边缘与下护罩（２）的前边缘相搭接并通过内侧面的自攻螺钉相连接；两下护罩...

本发明公开了一种摩托车车架，由前体组合、中体组合、后体组合和发动机悬挂组合构成，各组合之间通过螺栓连接。本发明拆装方便灵活，不但减小了车架在装车前的占用空间，减低了包装及运输成本，提高了库房的利用率，而且通用性及互换性好，若车架上某一部...