本实用新型公开了一种发动机减压启动机构，在凸轮基圆表面设有轴向的弧形槽，该弧形槽延伸至凸轮基圆延长段上，在正时从动齿轮内孔壁上设有与凸轮基圆延长段弧形槽位置对应的弧形槽，两弧形槽合围形成圆孔，在该圆孔中设有减压偏心销。减压偏心销一端从圆...

本实用新型公开了一种摩托车方向把卡夹结构，包括卡夹本体(1)，所述卡夹本体(1)为两头大中间小的哑铃形平板结构，在卡夹本体(1)左右两端的底部对称设置有凸台(2)，各凸台(2)上沿左右方向开设有通槽(4)，并且每个凸台(2)上开有两个前...

本实用新型公开了一种摩托车后挡泥板前体，为左右对称的板状结构，且前端相对后端向下倾斜成弯板，所述弯板后部的左右两侧分别向下弯折、再向外延伸后向上延伸，且向下弯折段的长度小于向上延伸段的长度，形成包络车架左右两侧的翻边，所述翻边的向上延伸...

本实用新型公开了一种乘用车前横梁与前托架梁加强结构，包括前横梁(1)和前托架梁(2)，所述前托架梁(2)设置于前横梁(1)的左右两端，该前托架梁(2)的上端通过两颗并排设置的第一螺栓(3)与前横梁(1)连接，在每根前托架梁(2)与前横梁...

本实用新型公开了一种防撞杆安装结构，具有杆体（1），在杆体（1）的前后两端均设有扁平的支耳（2），所述支耳（2）的横截面为“8”字形。本实用新型通过将防撞杆两端的支耳改为横截面为“8”字形的结构，解决了杆体端部直接压扁后会被压裂的问题，...

本实用新型公开了一种电池包防燃烧装置，在电池包本体(1)的顶部安装二氧化碳气瓶(2)和惯性阀(3)，所述二氧化碳气瓶(2)的出气口通过第一高压管(4)与惯性阀(3)的进气口连接，惯性阀(3)的出气口与第二高压管(5)的一端连接，所述第二...

本实用新型公开了一种乘用车车头进气结构，在前保险杠（1）上设置有上格栅（2）和下格栅（3），上格栅（2）位于下格栅（3）的上方，在所述前保险杠（1）内还设置有左导流板（4）和右导流板（5），左导流板（4）位于上、下格栅的左端，右导流板（...

本实用新型公开了一种轿车车门外板与支撑板连接结构，在车门外板(1)与车门内板(2)之间设置支撑板(3)，支撑板(3)的前后两端与车门内板(2)相焊接，在所述支撑板(3)上沿其长度方向设置有多个凹槽(4)，该凹槽(4)由支撑板(3)的板面...

本发明公开了一种汽车照地灯卡簧，卡簧本体（1）具有平直的竖段（1d），该竖段（1d）的下端向一侧变形弯折，形成上翘的下限位部（1e），在所述下限位部（1e）的上方设有上斜段（1c），该上斜段（1c）的上端与竖段（1d）的上端连为一体，所...

本发明公开了一种电喷摩托车怠速补气阀与空滤器组合，包括空滤器（1）和怠速补气阀（2），在空滤器（1）的前端壁上装有节气门连接管（3），所述怠速补气阀（2）位于节气门连接管（3）的下方，该怠速补气阀（2）固定嵌装在空滤器（1）的前端壁上，...

本发明公开了一种油道滤网组件，包括支架（1）和圆筒状滤网（2），所述支架（1）包括从左到右依次同轴设置的滤网支撑骨架（1a）、中间连接段（1b）和带十字形开口的弹性端头（1c），所述圆筒状滤网（2）镶嵌在滤网支撑骨架（1a）上，所述滤网...

本发明公开了一种带导向功能的摩托车配菜悬挂线，包括支撑架、悬挂链和悬挂链导向框，悬挂链导向框由两主体段和两弧形补偿段构成。在悬挂链导向框弧形补偿段上设有支撑横梁，在支撑横梁上设有两对称的导向装置，导向装置由支持架和滚动件构成，支持架安装...

本发明公开了一种电喷摩托车怠速补气阀安装结构，包括空滤器（1）和怠速补气阀（2），在空滤器（1）的前端壁上装有节气门连接管（3），所述怠速补气阀（2）位于节气门连接管（3）的下方，该怠速补气阀（2）嵌装在空滤器（1）的前端壁上，并由支架...

本发明公开了一种轿车驻车总成调节结构，在操纵座（1）上端转动设置有转轴（3），在转轴（3）上固定有操纵杆（2），在操纵座（1）的底部设有两列支脚（7），在操纵座（1）与车身地板（8）之间设置有底板（10），该底板（10）上开有两列调节孔...

本发明公开了一种汽车照地灯安装结构，在后视镜壳体（2）的底部设有与照地灯（3）形状大小相适应的安装孔，在所述安装孔的一侧设有卡槽（2a），照地灯（3）上的卡块（3a）卡入该卡槽（2a）内，在所述安装孔的另一侧设置固定座（2b），该固定座...

本发明公开了一种电喷摩托车怠速补气阀安装支架，架体（1）具有带开口的箍圈（1a），在箍圈（1a）的开口处连接有两块相互平行的夹片（1b），所述夹片（1b）垂直于箍圈（1a）的轴心线，在两块夹片（1b）的相对位置对称开设有紧固孔（1d），...

本发明公开了一种汽车内置杂物盒，包括仪表台（12），该仪表台（12）由仪表台上护板（13）和仪表台下护板（14）组成，仪表台上护板（13）与仪表台下护板（14）之间通过扣接固定，在所述仪表台下护板（14）后端中部的左右两侧对称设置有置物...

本发明公开了一种摩托车车架前体总成焊接夹具，在底板上设有车头管组合固定机构、车架前主管固定机构、车架前斜管固定机构、车架前支撑管固定机构、发动机后上连接管固定机构和发动机前连板连接管固定机构；上述固定机构分别用于对待焊接的车头管组合、车...

本发明公开了一种摩托车左右下体组合焊接工装，包括底板，在底板上设置左右下体定位座Ⅰ和左右下体定位座Ⅱ，在左右下体定位座Ⅱ的左右对称设置一套定位装置；定位装置包括气缸Ⅰ、气缸Ⅱ、气缸固定座、平叉安装轴定位座、平叉安装轴限位销、平叉安装孔限...

本发明公开了一种摩托车发动机下连接总成焊接工装，包括底板；从底板的一端到另一端呈直线排列的快速压夹Ⅰ、前右搁脚安装支架定位座、发动机下连接板定位销Ⅰ、发动机下连接板定位座、发动机下连接板定位销Ⅱ、前左搁脚安装支架定位座Ⅰ和快速压夹Ⅲ；呈...