本发明公开了一种汽车副车架与三角形下摆臂的安装结构，三角形下摆臂上设置有副车架上安装柱和副车架下安装柱，副车架上安装柱伸入副车架的上安装腔内并通过螺栓锁紧在副车架上，副车架下安装柱伸入副车架的下安装腔内并通过螺栓锁紧在副车架上，在副车架...

本发明公开了一种轿车防盗系统，制动踏板与真空助力器的一端连接，真空助力器的另一端通过进油管路与ABS或ESP的进油口连接，在ABS或ESP的出油口接有制动油管，制动油管与车轮制动器之间设有控制盒，该控制盒内并排设置阀体和电机，所述阀体上...

本发明公开了一种安装在曲轴箱体上的转子式机油泵，包括内转子（1）、外转子（2）、油泵轴（3）和曲轴箱体（4），所述内转子（1）、外转子（2）和油泵轴（3）构成的组件安装在曲轴箱体（4）上对应设置的腔体内，并通过设置在腔体外侧的油泵盖（5...

本发明公开了一种发动机右曲轴箱，在箱体上设置有曲柄安装孔（1）和平衡轴安装孔（2），在所述箱体的内侧设置有半包在平衡轴安装孔（2）右侧的隔离腔，所述隔离腔从箱体的顶部开始，沿着箱体的右侧壁向下延伸到箱体底部；所述隔离腔内设置有隔板（4）...

本发明公开了一种发动机左曲轴箱外体，为周向带有侧壁的罩体结构，所述罩体中部设置有曲柄孔（1），在罩体外侧围绕所述曲柄孔（1）设置有发电机安装孔（2）；所述曲柄孔（1）的左侧设置有启动电机孔（3），在罩体内侧围绕所述启动电机孔（3）设置有...

本发明公开了一种摩托车发动机曲柄连杆机构，包括左曲柄（1）、右曲柄（2）、曲柄销（3）和连杆（4），在左曲柄（1）的端部设置有螺纹用于安装螺栓或螺母从而将发电机转子锁紧在第一锥度段（L1）上，右曲柄（2）内设置有连杆润滑油路（A），在右...

本发明公开了一种轿车防盗锁紧装置，在阀体（2）上开有进油口（2a）和出油口（2b），进油口（2a）与进油通道（2c）连通，出油口（2b）与出油通道（2d）连通，在进油通道（2c）与出油通道（2d）之间连通有第一控制孔（2e），该第一控制...

本实用新型公开了一种汽车方向盘频率测试定位工装，定位板（1）为矩形平板结构，在定位板（1）的中心位置开有螺纹孔（3），所述定位板（1）的四个角处均设有支撑脚（2），该支撑脚（2）的上端与定位板（1）相固定，支撑脚（2）的下端固定在支撑板...

本实用新型公开了一种摩托车后体中主管组合焊接定位装置，包括底板，在底板上设置尾灯安装支架定位座、后挡泥板安装支架定位座、快速压夹Ⅰ、快速压夹Ⅱ和两排定位机构；两排定位机构相对尾灯安装支架定位座和后挡泥板安装支架定位座对称分布，定位机构从...

后主管焊接工装定位装置，包括工装总成底板，在该工装总成底板的工装面上安装有若干个用于对后主管进行限位的后主管限位座和对焊接件进行固定的快速压夹和进行限位的快夹，后主管限位座分为对称的两组，在该两组后主管限位座之间设置有位于工装总成底板上...

本实用新型公开了一种摩托车车架左右支撑管与后叉左右安装板组合焊接夹具，在底板上安装有左支撑管定位机构、右支撑管定位机构、后叉左安装板组合定位机构和后叉右安装板组合定位机构；左支撑管定位机构和右支撑管定位机构在底板上对称布置，后叉左安装板...

本实用新型公开了一种骑式摩托车车架前半体组合加工辅助装置，该装置包括底板和设置在底板上的车头管总成组合定位机构、主管定位机构、连接管定位机构、减震盒定位机构以及发动机主悬挂组合定位机构；定位机构中定位点包括前斜管上的两个发动机衬管，所述...

本实用新型公开了一种骑式摩托车尾管总成加工夹具，所述夹具包括底板和设置在底板上的减震盒固定座、减震盒限位座、气缸、尾管卡槽、尾管端面固定销、尾管限位销以及快速压紧等结构。该夹具使用时，采用该夹具实现尾管和减震盒的定位后再采用机械焊焊接为...

本实用新型公开了一种骑式摩托车发动机加强连接板组合加工夹具，所述夹具包括底板和设置在底板上的连接板定位座、加强板固定座、快速推夹、平叉加强管固定销和加强板限位板。该夹具加工时，采用将骑式摩托车发动机加强连接板组合各构件单独加工，再靠所述...

本实用新型公开了一种弯梁摩托车减震器组合加工辅助装置，所述辅助装置包括长条形的底板和设置在地板上的连接管固定座，连接管限位座，快速压夹，减震盒限位座，左、右油箱安装支耳固定座，左、右货架安装支耳固定座以及快速推夹装置等定位机构。加工时采...

本实用新型公开了一种弯梁摩托车车架前体组合总成加工辅助装置，所述辅助装置包括底板和设置在底板上的车头管总成定位机构、发动机前悬挂定位机构以及发动机主悬挂总成定位机构；所述发动机前悬挂定位机构的定位点为发动机前悬挂上的发动机安装孔，所述发...

本实用新型公开了一种压缩天然气充气阀转换接头，轴体（1）为台阶形柱状结构，该轴体（1）的小轴段为阀接头（2），大轴段为枪接头（3），在所述枪接头（3）的外周壁上设有环形的卡槽（4），并在枪接头（3）的轴心开有内孔（5），该内孔（5）的一...

本实用新型公开了一种发动机的缸盖，所述缸盖内设有进气道和排气道，所述进气道的进气喉口处设有第一球形凹槽，所述排气道的出气喉口处设有第二球形凹槽。如此设置，本实用新型提供的发动机的缸盖，其能够有效降低气流在进气道中受到的阻力，增大了发动机...

本实用新型公开了一种用于发动机缸体的活塞冷却结构，包括固设在缸体（1）上的冷却喷嘴，冷却喷嘴包括进油管（2）、出油导管（3）、钢球（4）、弹簧（5）、底座（6）和安装板（7），进油管的轴线与缸体内活塞腔（1b）的轴线平行，进油管的一端与...

本实用新型公开了一种发动机排气歧管总成，各排气歧管的前端口部采用扩口处理后再间隔安装在进气法兰上，三元催化器为圆筒形，各排气歧管的后端汇集到一起后，再通过喇叭形过渡管与三元催化器的前端相连，喇叭形过渡管的内径由前端向后端逐渐增大，出气法...