本发明涉及一种用于具有尤其是区域性车载电源结构的机动车(4)车载电源的配电系统(6)，其具有供电支路(8)，该供电支路在安装状态下用于连接至该供电支路(8)的部件的供电，其中该供电支路(8)具有带有多个相互绝缘分界开的纵槽(24)的绝缘...

本发明涉及用于识别未切换半导体开关(34a、36a)的系统(30)和方法。系统(30)具有第一半导体开关(34a)、第一半导体装置(34b)、第二半导体开关(36a)、第二半导体装置(36b)、第一电阻器(64b)、第二电阻器(66b)...

提出了一种用于识别非切换半导体开关的系统和方法。该系统具有第一获取部件、第二获取部件和确定单元。第一获取部件被配置成获取通过第一驱动信号驱动的第一半导体开关的电变量的曲线。第二获取部件被配置成获取通过第二驱动信号驱动并与第一半导体开关并...

夹子模块(10)用于将夹子(4)自动定位在缆线股(6)上的任意角度位置上。夹子模块(10)具有带有用于抓持夹子(4)的抓持元件(50)的抓持器(22)。通过控制机构，所述抓持元件能够在打开位置和抓持位置之间调节。此外，设置进给单元(24...

一种组装头(3)，用于借助于卷绕模块(2)自动地缠绕缆线股(12)。该卷绕模块具有围绕旋转轴线(24)旋转的卷绕头(10)，该卷绕头根据第一方面总共具有三个压紧元件(32a，b，c)，压紧元件具有弹性支承的辊(34)，辊在捆扎过程中将带...

所提出的是一种开关装置(2)以及用于可靠断开半导体开关元件(4)、尤其是MOSFET的方法，其中所述半导体开关元件(4)具有栅极连接部(G)、源极连接部(S)以及漏极连接部(D)，在所述半导体开关元件(4)的运行中，借助于所述栅极连接部...

提出尤其是机动车车载电网的开关设备(2)，用于电负载(4)与能量源(6)的电连接，开关设备具有带有开关单元(9)的主电流路径(8)，开关单元具有至少一个功率开关(10)，电负载凭借功率开关在供应模式中与能量源连接，开关设备还具有与主电流...

本发明涉及一种用于制造塑料金属混合构件(2)的方法，该塑料金属混合构件尤其是用于机动车领域，其中，将塑料材料(10)注入到工具模具(4)内，其中，工具模具(4)具有型芯(6)，将金属(8)喷涂到型芯(6)上，其中，然后将塑料材料(10)...

本发明涉及一种用于自动化制造电缆束(3)的设施(2)，电缆束显示出由多个单个的线路元件(22)构成的分支结构。为了构成具有独特的分支结构的电缆束(3)，将线路元件(22)自动置于预先给定的分布结构中，其中，为此使用多个相互平行定向的第二...

本发明涉及一种用于将插塞器(2)装配在多芯的护套导线(4)上的方法，护套导线沿纵向方向(20)延伸并且具有被导线护套(12)包围的多个线芯(10)，其中，将由密封材料制成的密封元件(16)安置到多个线芯(10)上，其中，密封元件(16)...

本发明涉及一种功率分配器(2)，尤其是用于机动车(6)的车载电网(4)的功率分配器，其具有中间抽头(16)、两个功率输出端(10)以及针对每个功率输出端(10)具有各一个切换单元(28)，切换单元具有用于根据需求来截止所从属的功率输出端...

本发明说明了一种用于对插塞器连接部的密封进行检查的方法以及插塞器连接部。插塞器连接部(2)具有两个插塞连接部元件，即插塞器元件(4)与对应插塞器元件(6)，其中，插塞器元件(4)沿插塞方向(S)插塞到对应插塞器元件(6)中。其中一个插塞...

本发明涉及用于让绳索状的元件密封地穿引过壁部(22)的密封圈环(2)，尤其是用于针对机动车领域的线缆穿引件的密封圈环，其被构造成用于沿装配方向(M)置入通过壁部(22)限界的具有预定的开口大小

本发明涉及一种HV线缆套件(2)，尤其是针对车载电网的HV线缆套件，其具有一定数量的被共同的屏蔽件(6)包围的线缆(4)并且具有由传导材料构成的联接件(10)，联接件通过如下方式与屏蔽件(6)电连接，即，将接触套圈(16)整合到联接件(...

通信系统(2)用于操控多个参与者(Ti)，尤其是机动车内的特别是针对环境照明的LED模块。通信系统(2)包括控制器(K)以及参与者(Ti)。在此，参与者(Ti)在硬件技术上以环形结构通过数据线路(12)串联。其中每个参与者(Ti)具有控...

本发明涉及机动车供电网(2)，尤其是机动车的48V车载电网，其包括电流源(14)、功率分配器(12)和至少一个负载(6)，该功率分配器通过馈送电流路径(16)接驳至电流源(14)，该负载通过具有整合的半导体开关(18)的负载电流路径(4...

本发明涉及一种用于制造线缆束(2)，尤其是用于机动车领域的线缆束的方法，其中，将多个单个的导线(4)汇聚(VS3)成一个导线扎(6、10)，其中导线扎(6、10)配设有(VS4、VS5)捆扎元件(18)，并且其中捆扎元件(18)构造为纺...

线缆通道(8)包括通道底部(8A)和在此联接的侧壁(9)，其中，通道底部(8A)具有三维的铺设结构，并且为此在基础平面(G)之内且附加地沿z方向延伸，并且划分成多个底部部段(4A、4B)，底部部段形成共同的注塑构件(2)并以铰链方式彼此...

电导线(2)具有由至少两根单芯线(6)构成的导线线束(4)，单芯线分别包括被绝缘结构(10)包围的导体(8)。环形包围绝缘结构(10)的胶粘剂层(12)至少施装到一根、优选所有单芯线(6)上，单芯线(6)经由该胶粘剂层相互粘接。导线线束...

为了使具有电动的驱动发动机的电动汽车或混合动力汽车对高压供电导线(22A、22B)的需求尽可能少，构造出一种高压功率分配器(2)，其包括带有联接空间(18)的分配器壳体(4)。至少一条引入的供电导线(22A)以及两条引出的供电导线(22...