本发明公开了一种用于飞机或太空飞行器的尾翼结构（１），所述尾翼结构（１）邻接飞机或太空飞行器的机身部分（２），并包括用于支撑至少一个飞行器部件（４０，４１）的支撑结构（３），和舱壁单元（５），用于压力密闭地密封所述机身部分（２），并且能...

本发明涉及飞行器机身段（１）、飞行器机身以及用于生产机身段（１）的方法。机身段（１）以如下方式生产：在上游生产步骤中生产第一内管筒（２）以及第二内管筒（３），接下来所述内管筒（２，３）由外管筒（４）包围。为了使管筒（２，３，４）间隔开以...

空气动力绕流体（４０）的外部表层（１００）具有以特定图案布置成相应翼展方向延伸的组或束（２５０）的穿孔（２００）。每个穿孔优选是具有在１００到３０００μｍ范围内的长度、和５０到２５０μｍ范围内的宽度的细长狭槽。空气通过微小狭槽从在外部表...

本发明涉及一个在流体中运动的器具尤其是飞行器的流体力学有效面，尤其是一个飞行器的翼面，其中该面（１）具有一个延伸在该面（１）的跨度方向（６）上的弹性轴线（ＥＡ）及一个可调节的控制面（３）。根据本发明提出：该面（１）根据控制面（３）的调节...

可安装在机身结构附近的根据示例性实施方式的隔离封装件的设计和附装相信可使得飞机的机舱区域受到保护而防止火焰从飞机环境外部作用到隔离封装件的火灾，从而，乘客从飞行器的撤离明显地更方便。该隔离封装装置可包括细长形状的多个机身隔离封装件（１９...

本发明提供了一种用于对飞行器内部进行隔离的隔离结构。所述隔离结构改进成通过使用该隔离结构就可以尽可能地排除飞行器周围外侧引起的火源的火焰侵入飞行器的内部，并且通过这种类型的隔离封装件的薄膜隔离就能实现位置靠近结构外蒙皮的各个分离内部区域...

本发明涉及用于装衬诸如飞机等交通工具的内部的装置，该装置带行多个并排设置的蜂窝板（２２）。每个蜂窝板（２２）包括至少两个纤维加强塑料覆盖层（４４），该覆盖层分别胶合到至少一个成型的层式蜂窝状型芯（４６）的上方和下方，该蜂窝状型芯设置成平...

本发明提出了一种用于飞机的着陆襟翼引导件，其中通过滑行滑动件（４）实现着陆襟翼（１）的平移运动，该滑动件（４）支撑在着陆襟翼托架（３）的滑道上并在所述滑道内得以导引。滑动件（４）连接到着陆襟翼（１），并且为了伸出并缩回该着陆襟翼（１），...

本发明涉及一种具有表皮和支撑结构的飞机的垂直尾翼和水平尾翼及机翼的整流装置的端头部件，所述表皮（２）设置在支撑结构（４，６）上。所述支撑结构设置有多个肋（６）和多个桁条（４）。多个桁条设置在多个肋上，以支撑表皮。有利地，例如在有鸟撞击的...

本发明涉及一种用于抽取飞机上的边界层的抽吸装置，所述飞机带有一结构，所述结构的蒙皮在临界通流区中含有抽吸表面，并且所述飞机带有至少一个喷气发动机。借助于分支管线（１０）从所述发动机（１）的高压区域（Ｐ）抽出引气，并用于驱动涡轮增压器组件...

一种安装在飞机外壳（５）上的窗框（１），其在各种情况下都包括至少一个外凸缘（２）、一个内凸缘（３）和一个垂直设置在内外凸缘之间的垂直凸缘（４），该窗框用纤维增强热塑性材料制成，首先用网状热塑性材料制成半成品部件，然后在模具中进行深拉。该...

一种安装在飞机外壳上的窗框（１），其在各种情况下都包括至少一个外凸缘（２）、一个内凸缘（３）和一个垂直设置在上述凸缘（２、３）之间的垂直凸缘（４），其中通过外凸缘（２）与飞机结构（５）相连，在内凸缘（３）上连接有所要固持的窗元件（７、８...

安装在飞机外壳（５）上的窗框（１），包括至少一个外凸缘（２）、内凸缘（３）和垂直布置在上述凸缘之间的垂直凸缘（４），垂直凸缘附连所要保持的窗元件（７、８）。其通过多个等距分布在窗框（１）外周上的保持元件（１０）来固定在其位置上，保持元件...

一种安装在飞机外壳（５）上的窗框（１），包括至少一个外凸缘（２）、内凸缘（３）和垂直设置在这些凸缘之间的垂直凸缘（４），由此通过外凸缘（２）与飞机结构（５）相连，并且在内凸缘（３）上附连有所要保持的窗元件，窗元件通过垂直凸缘（４）保持。...

一种制造安装在飞机外壳上的窗框的方法，该窗框包括至少一个外凸缘、一个内凸缘和一个垂直设置在内外凸缘之间的垂直凸缘，首先制造包括多个单独子结构的半成品部件，然后将其插入到模具中，在压力和温度下注入树脂，并且以这种方式制成的部件在模具中硬化...

安装在飞机外壳（５）上的窗框（１），包括至少一个外凸缘（２）、内凸缘（３）和垂直布置在两凸缘之间的垂直凸缘（４），其中在内凸缘（３）和外凸缘（４）上附连了所要保持的窗元件（７、８），窗元件通过连接在窗框（１）上的限位件（１０）来固定在其...

本发明涉及一种具有空腔的飞机结构部件。该结构部件在空腔的壁（３）中具有开口（４），在空腔中的湿气可以通过该开口流出到周围环境中，其中在开口中设置有用于密封在空腔的壁（３）中的开口（４）的排水件。为了能够耗用最少的配件和装配工具来生产该结...

本发明涉及一种用于调整飞行器升力特性的装置，其带有能够以可移动的方式附连到机翼元件（１）的增升装置（２），并且包括至少一个翼缝覆盖装置（３；４），其中至少一个翼缝覆盖装置（３；４）能够以可移动的方式附连到机翼元件（１）。翼缝覆盖装置（３...

本发明涉及一种用于适应机翼单元（１）的气动特性的装置，其中该装置包括小翼（２），小翼（２）以可移动方式附连到机翼单元（１），小翼（２）或小翼的一部分能够相对于机翼单元（１）转动使得相关的转动轴（７）与机翼单元（１）的主延伸方向（６）之间...

现在，通常使用的着陆襟翼系统包括中心驱动器（１０１），它具有连接到驱动站的中心轴传动装置（１０２）。阐述了根据本发明一个实施方式的着陆襟翼驱动系统，其包括用于操纵着陆襟翼（１０７）的第一驱动电机（３０１，３０２，５０１）。在这种配置中，...