本发明提供一种基于深度学习的地铁进出站客流预测方法，包括：获取多个目标地铁站历史进出站客流量数据；以预设时长为单位划分时段，从时间和空间维度提取所述目标地铁站在各个时段内进/出站客流量的若干特征，得到各个训练样本；采用所述训练样本对深度...

本发明公开了一种配置文件自动生成方法、系统、存储介质和电子设备，该系统包括：数据输入模块、逻辑处理模块和数据输出模块，其中，数据输入模块用于存储生成全线列控中心标准化维护终端配置文件的原始文件；逻辑处理模块与数据输入模块连接，逻辑处理模...

本发明提供一种聚合错峰调度的IO板卡维护故障诊断方法，其包括：通过判断IO板卡生成的维护数据，分别形成第一状态维护数据包和第一故障维护数据包；根据错峰调度算法，将所述第一状态维护数据包和第一故障维护数据包发送至中低速总线；所述第一状态维...

本发明涉及一种失位列车的轨旁辅助定位方法、装置、设备及介质，该方法包括：步骤S1、列车失位后，操作员终端通过ATS发送切换至RSRM驾驶模式的指令到车载设备；步骤S2、车载设备收到ATS指令后准备切换到RSRM驾驶模式，并且向相应ZC发...

本发明公开了一种卫星导航冗余定位方法和系统，该系统包括：三路卫星导航模块、资源管理模块和主控模块，其中，三路卫星导航模块分别用于接收卫星发送的第一卫星导航数据，并分别对第一卫星导航数据进行校正处理，生成第二卫星导航数据；资源管理模块用于...

一种轨道交通综合监控系统的图符标准化和自动铺图方法及系统，人机界面编辑工具根据专业和设备类型设计标准化图符的显示状态，并将实现设备的目标业务功能的业务功能接口封装在标准化图符中，数据配置工具根据标准化配置模板，将输入配置自动生成组态界面...

一种基于区间缓行的列车运行计划自动调整方法，确定限速区段和限速速度，确定受限速区段影响的列车的速度信息和运行类型，在原有运行时分的基础上计算运行时分的估算值和限速时间差值，用限速时间差值修正运行时分的估算值，得到新的运行时分，将新的运行...

本发明涉及一种非定位识别列车在区域控制器之间的移交方法，该方法基于区域控制器之间的通信，通过对区域控制器重叠区域内定位识别列车、非定位识别列车和非通信列车的列车信息与安全定位信息进行校核，实现在区域控制器之间移交所有列车信息，同时传递并...

本发明涉及一种城轨信号接近锁闭区段的全自动验证方法，该方法包括以下步骤：步骤S1，读取全部输入文件；步骤S2，构建相应计算单元和函数模块；步骤S3，ALS验证计算。与现有技术相比，本发明具有大大节省了工作量，同时提高了结果的正确性等优点...

一种用于轨旁安全平台的动态IP通信方法以及系统，该系统包含由两个通信模块以及一个逻辑处理模块组成的安全平台；与安全平台通信连接车客户端。该通信方法包括以下内容：安全平台与车客户端的TCP层建立通信连接，获取车客户端的IP信息；安全平台和...

本发明涉及一种TACS与TBTC融合的信号系统及其切换方法，该系统包括TACS系统设备、TBTC系统设备以及TACS和TBTC系统接口，所述的信号系统将TACS系统设备和TBTC系统设备进行整合，并新增TACS和TBTC系统接口，实现两...

本发明涉及一种用于高原室外环境下的轨旁46线制道岔控制系统及方法，该控制系统分别与集中控制中心、46线制转辙机连接，所述的控制系统包括道岔控制模块、通信模块、光纤通信模块、电源模块和温湿度采集模块，所述的道岔控制模块分别与通信模块、电源...

本发明涉及一种双移动闭塞制式下的区间插车方法，该方法实现CBTC列车在区间进行自动插车，同时又确保对已经在区间运行的CBTC列车和TBTC列车提供相应的安全防护。与现有技术相比，本发明具有大大提升了改造后的TBTC+CBTC融合系统在区...

本发明涉及一种智慧地铁全自动运行用的场景综合管理与验证方法及装置，该方法在支持场景命令下发和多专业设备自动执行的基础上，增加自动评分反馈模块，并支持智慧地铁运维人员的培训与考核；所述的方法包括场景联动过程、交互过程、信号测评过程和综调测...

本发明提供一种动态调整传输速率的电子地图发送方法，包括如下步骤：步骤S1、临时限速服务器加载电子地图索引文件和站场线路数据，获取各个车站的位置关系；步骤S2、列车与临时限速服务器通信连接，完成列车注册；步骤S3、临时限速服务器接收当前时...

一种信标驱动系统及方法，信标驱动系统包含集中控制中心，以及冗余设置的两个通信单元和两个信标驱动单元，集中控制中心生成信标控制命令通过冗余的安全网络发送给通信单元，通信单元将信标控制命令通过冗余的CAN总线发送给信标驱动单元，信标驱动单元...

本发明涉及一种用于TACS系统的后备控车模式的实现方法，该实现方法通过在兼容TACS系统既有的资源管理的基础上，增加以轨旁列车占用检测为基础的后备控车模式，其中后备控车模式下的资源和进路管理过程具体包括：资源管理过程，通过资源管理模块负...

本发明涉及一种基于运行图的工况模式自动切换方法、装置、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1、场段列车唤醒以及正线列车唤醒后进行各自待命；步骤S2、场段列车或正线列车匹配车次号后，场段列车的工况自动切换为“场段运行”，正线列车根据当天...

本发明公开了一种多层次结构化产品的分层FMECA方法和系统，该方法包括：获取多层次结构化产品的各级产品，并确定多层次结构化产品的分层FMECA的实施顺序与实施对象；根据实施顺序和实施对象构建各级产品的层次FMECA分析表格；自底向上对各...

本发明涉及一种根据区间运行方向自动开关区间占用逻辑检查的方法，包含以下步骤：一、判断区间当前线路运行正、反向；若区间有方向控制功能，则通过区间运行方向控制模块确定当前区间的预设运行正方向，并获取线路当前实际运行方向；若当前的实际运行方向...