本发明涉及一种用于机动车的流体容器(1)，尤其是燃油箱。流体容器(1)包括至少一条夹持带(3)，该夹持带包围流体容器以将流体容器保持在机动车车体(4)的预定固定点处。根据本发明的流体容器(1)特征在于，夹持带(3)在没有额外固定装置的情...

本发明公开了一种用于机动车工作流体容器(3)的填充装置(1)。所述填充装置(1)包括出入孔连接件(11)，可以将分配阀(40)引入所述出入孔连接件(11)中，以填充工作流体容器(3)。所述填充装置(1)还包括补偿腔室(24)，出入孔连接...

本发明公开了一种用于工作流体容器的改进的排气和/或进气阀，由此可以实现不同的关闭高度(SOH)。根据本发明的排气和/或进气阀其特征在于，包括可紧固在工作流体容器壁(1)上的适配器(31、32)，该排气和/或进气阀的阀壳体(10)可以如此...

本发明公开了一种用于机动车的工作液容器(3)填充器颈部。填充器颈部(1)包括在其中可以导入用于填充工作液容器(3)的颈部的颈部孔(11)。在填充器颈部设置(1)的排气通路，其泄放流允许加油时平行且方向相反通过出入孔颈部(11)的填充体积...

本发明涉及一种集成的车载车辆视野和清洁系统，所述系统包括图像传感器单元、清洁流体源、清洁流体线路(3)、清洁流体泵(1)和至少一个清洁流体喷嘴(16)。所述图像传感器单元布置在图像传感器壳体(1)中，所述图像传感器壳体(10)布置在车体...

本发明涉及一种在Kfz中用于容纳含水尿素溶液的储存容器(1)，所述含水尿素溶液用于经SCR使废气催化脱氮。所述储存容器(1)包括形成用于尿素溶液的储存容积(2)的容器体。该储存容器(1)还包括用于填充储存容积(2)的填充管以及用于在加料...

本发明涉及一种使用从内燃机传递至传热介质的废热来加热用于机动车内水成操作液体的存储容器(1)的系统，机动车具有借助液体传热介质冷却的内燃机。系统包括设置在存储容器(1)中或上且可借助内燃机的冷却回路(3)中的传热介质加热的第一换热器(9...

本发明公开了一种用于机动车辆的工作流体容器(1)的填充系统，包括填充软管(10)和至少一个填充软管保持装置(20)。填充软管保持装置(20)能紧固在机动车辆的安装空间中，并且填充软管(10)能流体连接到工作流体容器(1)和填充颈(30)...

本发明提供一种用于将清洁流体和空气推进到诸如车辆摄像机系统的车辆视野装置的空气和流体清洁系统。该清洁系统包括：至少一个流体喷嘴(3)，瞄准摄像机；至少一个清洁流体泵(8)，流体连接到流体供应管道和清洁流体源；至少一个空气喷嘴(4)，瞄准...

用于由热塑性塑料制造容器的方法，该方法包括以下方法步骤：‑提供两个幅带形的预制件(7)，‑敷设和成形所述预制件(7)，‑在至少一个壳形中间产品中冲压出或者圆形切割出至少一个开口(18)，其中，在第二方法步骤中，将管路连接装置或者管路组件...

本发明公开了用于机动车辆的由热塑性材料制成的工作液容器(10)以及使工作液容器设置有增强件(20)的方法。这里，所述工作液容器(10)具有以下特征：所述工作液容器(10)具有容器开口(12)，所述容器开口布置在容器上壳体(11)中并且借...

本发明涉及一种具有阻隔性能的多层复合材料及包括所述多层复合材料的物体、特别是燃料容器，用于生产多层复合材料或包括所述多层复合材料的物体的方法，以及多层复合材料或物体在降低挥发性有机化合物的排放上的用途。

本发明涉及一种槽模(10)，用于从热塑性材料挤出幅板或带材形式的预成形件(1)的挤出装置，其包括：横向于挤出方向延伸并用以传送预成形件(1)的挤出装置的模隙(11)。其特征在于所述槽模(10)包括至少一个调节元件(12)，该调节元件(1...

本发明涉及一种由热塑性材料制成用于机动车辆的工作流体容器(10)，和一种用于使用加强元件(20)装配工作流体容器的方法。该工作流体容器具有下述特征：设置在容器壁(11)中并由围绕部(13)界定边缘的容器开口(12)；至少一个紧固装置(1...

本发明涉及一种模制装置，以及一种用于由热塑性材料制造中空体的方法，所述方法包括在形成腔室的多部件式模具中模制至少两个塑炼热塑性材料的片状板形预成型件，以形成两个互补的壳，而且所述方法还包括将所述壳连接在一起来形成基本闭合的中空体，其中所...

本发明涉及一种由具有热塑性材料制备容器的方法，所述容器具有穿过其壁的连接元件(5)。该方法包括：使得能够获得由增塑的热塑性材料制备的至少一个板形或壳形或管形预制件(3)；将预制件(3)引入具有腔的多部件式模制工具(1)内，所述腔限定至少...

本发明涉及一种用于机动车辆的工作流体容器(1)，包括由两个互补的注塑壳体(2a、2b)组装而成的容器主体，所述两个互补的注塑壳体由热塑性材料制成并且以环绕方式焊接在一起，以形成基本上闭合的中空体，其中，至少一个壳体(2a、2b)至少在一...

一种用于制造基于热塑性材料的燃料箱的方法，所述方法包括如下步骤：由具有热塑性材料基的纤维复合材料生产片状的半成品(3)；用包括用于碳氢化合物的至少一个阻挡层(7)的层压板(4)层压所述半成品(3)；热处理层压的半成品(3+4)，直到热塑...

本发明涉及一种用于机动车辆的工作液箱(1)，其包括：由至少两个互补的、注塑成型壳体(2)构成的箱体，所述壳体(2)由热塑性材料制成并且彼此环缝焊接以形成基本封闭的空心体，其特征在于，至少一个壳体(2a、2b)至少在某些区域中由不同强度和...

本发明涉及一种燃料容器(1)，其由热塑性塑料材料形成，并具有通过至少一个柱形支撑元件(4)相互支靠的上基体(2)和下基体(3)，其中，所述支撑元件(4)以形状锁合的方式和/或材料接合的方式一方面连接到所述上基体的壁(6)，且另一方面连接...