一种用于自行车变速器的控制装置（１），包括一个支撑体（４），它被固定在把手（３）上，能够被骑车人抓紧，具有一个内侧壁壁（４ａ）和一个外侧壁壁（４ｂ），与把手弯曲末端平面大致平行。该装置还包括用于驱动变速度向高或低的变速率的驱动装置，由第...

自行车构件，它包括一个细长主体，该细长主体由被加入聚合材料基体内的结构纤维组成，并且在其末端部分有一个支座，用来使构件和一个自行车元件进行机械连接。在支座和主体末端之间的区域内，有一个结构纤维连续层，它至少部分的围绕着支座，以保证上述区...

用于自行车变速器的该执行装置包括一个执行机构（１０１，２０１，３０１），由驱动元件（１２０，２２０，３２０）驱动并依次驱动变速器的变速装置（Ｄ）。机构（１０１，２０１，３０１）包括一个元件（３０，４０）－在机构（１０１，２０１，３０１）...

本发明涉及一种在电子伺服助力自行车变速器中执行多级变速的方法，其中多级变速请求被分割成多个在两相邻链轮之间的单级变速。以这样一种方式，对骑车人的伤害和对变速器的机械损伤都将减小。本发明还涉及一种程序，一个电路和一个具有用于执行方法的装置...

一种用于马达驱动自行车变速机构的电控制装置，包括一支撑体（１２），带有将其固定到自行车车把（１４）的机构；一制动杆（１６），以可摆动方式固定到所述支撑体（１２）；和一对用于控制齿轮变速的电开关（２４、２６），开关支撑于所述支撑体（１２）...

一种自行车电子控制系统（４０），包括容纳电子装置或电源装置的第一容纳单元（４５），以及容纳电源装置或电子装置的第二容纳单元（４９），所述两个单元（４５，４９）通过致动锁扣（６２）制成的扣紧装置（６０）相互可拆卸地机械连接。

所述致动装置（１００；２００）包括外壳（１０２；２０２），所述外壳用于连接自行车的车把（Ｍ）；绕索套筒（１０６；２０６）（Ｋ），所述绕索套筒可以在外壳（１０２；２０２）中绕装置的主轴线（Ｂ）进行角运动；第一驱动机构（１１２；２１２），该...

一种用于自行车换档机构的致动装置（１），包括：铰接的四边形机构（１０），其一体地固定在自行车架和换档机构的变速齿轮传动机构上；发动机部件（２），其作用在所述铰接的四边形机构上以使该铰接的四边形机构发生变形，从而促使所述变速齿轮传动机构产...

一种致动器装置（１００），其包括铰接的四边形机构（１０１）和电动机部件（１２０），其具有可变长度以使铰接四边形（１０１）变形；电动机部件（１２０）包括与螺母（１０）啮合的螺纹传动轴或螺钉（１２２）。根据本发明，致动器包括在螺钉（１２２）...

一种用于将变速齿轮传动机构连接到自行车上，尤其是将前变速齿轮传动机构（１００）连接到焊接在自行车座管（２００）上的支承件（３００）上的装置（１０），包括沿着至少一条基本垂直于自行车座管（２００）纵轴线的轴线调整变速齿轮传动机构（１００）...

一种用于自行车前拨链器（１）的链条导板（３），包括：第一板（４），其用于将链条从第一链轮切换到直径较大的第二链轮上；与第一板（４）相对的第二板（５），用于将所述链条从所述第二链轮切换到所述第一链轮上；和在所述第一板（４）和所述第二板（５...

本发明涉及一种用于自行车后轮上的链轮支承体（１００），包含：一个管状体（１０１），适合于在外部支承多个链轮（２００）；在管状体（１０１）外表面上的多个肋条（１，２，３，４，７，８，９），所述的肋条（１，２，３，４，７，８，９）在适合于支...

用于一个自行车踏板曲柄（１００、２００）的镶嵌件（１；２０；５０；７０；８０）使用与一种聚合物结合的单向结构纤维制造，并且结构纤维根据两个完全不同的方向相互连接。镶嵌件（１；２０；５０；７０；８０）有一个连接部分（２；５２；７２；８２）...

所描述的致动装置（１００）包括用于固定到车把或自行车车架上的外壳（１０１），可绕着装置（１００）的主轴线（Ｘ）在外壳（１０１）中进行角运动的绕线套管（１０４），和外壳中的套管的可旋转支承机构。该支承机构在绕线套管（１０４，１０４’，１０...

一种马达驱动的自行车变速设备，包括：变速器装置（１４），和控制变速器装置（１４）的直接与变速器装置相连的电动马达（２７），以及绝对类型电传感器（５０，５６），该传感器也与变速器装置相连，并设计成产生指示变速器装置（１４）的可移动主体（１...

一种用于电动机驱动的自行车变速器的电气控制装置，包括：支撑本体（１２），其具有用于将其固定到自行车手把（１４）上的装置，被铰接到支撑本体（１２）上的制动控制杠杆（１６），用于控制由所述支撑本体（１２）承载着的变速齿轮的一对电开关（２４，...

一种用于自行车的空心曲柄臂，其包括一个细长形状的主体，在其端部分别形成一个用于连接至底部托架心轴的区域（２８）以及一个用于踏板连接的区域（４０）。主体包括一个细长形状的空腔（２２）以及两个实心的端部（２８，４０），其中，在所述空腔（２２...

具有弯曲把手（Ｍ）的自行车用的集成控制器（１）可由人与机器控制，且便于同时进行制动和调档操作，特别是向低传动比的调档。在此集成控制器（１）中，调档杆（１０，１３）上有致动部分（１２，１５），该致动部分能被骑车人手指从支撑主体（２）的一侧...

用于驱动自行车变速器的控制索（１２）的控制装置（１），包括：支撑主体（３），其一侧（４）连接自行车把手（２）；卷索套筒（１５），变速器的控制索（１２）可绕该卷索套筒卷绕或展开；及杆（８），用于驱动卷索套筒（１５）沿第一转向旋转。在卷索套...

用于驱动变速器的控制索（２０）及自行车制动索（１６）的集成控制装置（１），它包括支撑主体（４），可与把手（２）连接，且可被骑车人的手握住；卷索套筒（１９），其上可缠绕／展开变速器的控制索（２０）；及第一杆（９），可绕第一轴线（Ｘ１）与支...