凯波有限责任两合公司专利技术

凯波有限责任两合公司共有137项专利

  • 一种特别是车辆座椅(3)的传动级(10),该传动级被构造成摩擦轮传动级,具有壳体(5)、驱动机构(12)、相距驱动机构(12)间隔偏心(e)的从动机构(14)和至少一个球(15)或另一个滚动体,所述球为了进行力传递而设置在驱动机构(12...
  • 在可绕轴线(A)相对于彼此枢转的特别是车辆座椅(1)中的两个构件(9,12)之间的轴承装置(5)中,具有可绕轴线(A)相对于彼此枢转的两个轴承元件(7,10),以及轴向地和/或径向地布置于轴承元件(7,10)之间的衬套(20),此衬套具...
  • 车辆的、尤其是车辆座椅的碰撞主动式系统,其带有支座(5);浮动地安装在支座(5)上的卡锁件(21);缓冲元件(11),所述缓冲元件(11)相对于支座(5)可运动地被布置在所述支座(5)处,尤其借助于至少一副四连杆机构被联接在支座(5)处...
  • 本发明涉及一种车辆座椅,尤其是机动车座椅,该车辆座椅具有安全带(3),该安全带(3)结合到车辆座椅(1)中,该车辆座椅(1)还具有靠背(4),该靠背(4)具有靠背结构(6)、靠背垫(12)、靠背衬套(16)和安全带引入件(8),通过该安...
  • 本发明涉及车座布置(1),尤其是用于机动车辆的车座布置(1),所述布置沿横向分成均可相对于该车辆结构沿纵向移动并与其锁紧的外侧第一座椅(11)、中间第二座椅(12)和外侧第三座椅(13)。所述布置设有联接装置(20),所述联接装置(20...
  • 第一配件(10a)和第二配件(10b)由共用驱动轴(7)驱动。各配件均具 有通过齿轮机构彼此连接的第一配件部件(11)和第二配件部件(12),使 得可存在第二配件部件在第一配件部件上的滚动,其中限定于配件部 件之间的角度通过滚动而改变。...
  • 在用于特别是机动车辆座椅的车辆座椅(1)的传动装置(5)中, 传动装置具有以形状配合方式相互作用以便传递扭矩的至少一个轮 毂(7、27、27’、27”)和轴(10),其中轴(10)具有一个型面,该 型面具有m个齿(12),并且轮毂(7、...
  • 一种特别是车辆座椅(3)的传动级(10),该传动级被构造成摩擦轮传动级,具有壳体(5)、驱动机构(12)、相距驱动机构(12)间隔偏心(e)的从动机构(14)和至少一个球(15)或另一个滚动体,所述球为了进行力传递而设置在驱动机构(12...
  • 公开了用于车辆座椅的调节器。在用于车辆座椅特别是用于机动车辆座椅的调节器中,包括驱动器,由驱动器驱动的齿轮级,其包括能围绕第一旋转轴线(A1)旋转并包括主动齿(81a)的主动轮(81)以及能围绕第二旋转轴线(A2)旋转并包括从动齿(82...
  • 本发明涉及一种纵向调节器,特别是用于车辆座椅上的纵向调节器,所述纵向调节器具有至少一个第一座椅轨道(2),至少一个第二座椅轨道(3),所述第二座椅轨道被布置,从而使得所述第二座椅轨道能够相对于第一座椅轨道(2)以滑动的方式进行移动,以及...
  • 在用于车辆座椅(1)的配件系统(5)中,该车辆座椅(1)带有第一配件(10),其具有可绕轴线(A)旋转的带动件(18)以用于解锁;第二配件(20);在两个配件(10,20)之间的传动元件(25);与第二配件(20)相关联的自由摆动机构(...
  • 本发明披露一种车辆座椅(1),特别是机动车辆座椅,包括:夹具(7),其具有第一夹具部件(11)和第二夹具部件(13);以及,靠背结构(19),其具有侧面颊板(21)和连接侧面颊板(21)的至少一个杆(23,25)。第一夹具部件(11)固...
  • 本发明涉及用于车辆、具体地用于车座的锁(10),所述锁(10)在锁定状态与反向元件(B)相互作用,所述锁(10)包括销(15),所述销(15)枢轴地支撑在第一轴承螺栓(14)的周围,所述销(15)具有用于反向元件(B)的插孔(15a)和...
  • 一种车辆座椅(1),特别是机动车辆座椅,包括:至少一根与车辆结构(S)相连的下导轨(21)、至少一根沿着所述座椅的纵向方向相对于所述下导轨(21)可进行移动用于对座椅进行纵向调节的上导轨(22)、至少一个至少被附接到上导轨(22)上面的...
  • 公开了一种车座(1),特别是商业车座,其包括:剪式支架(3);通过枢转轴线(B)而铰接在剪式支架(3)上的座架(10),所述座架能够相对于剪式支架(3)倾斜;以及附连在座架(10)上的靠背(20)。所述座架(10)直接铰接在剪式支架(3...
  • 一种用于车座,特别是用于机动车车座的配件,其具有第一配件部分(11),并具有可相对于第一配件部分(11)而绕着轴线(A)旋转的第二配件部分(12),以及在轴向方向上将这两个配件部分(11,12)保持在一起的环件(13),其结果是配件(5...
  • 一种带有以下部分的车座(1),特别是商业车座:架构,特别是剪式架构(3);通过枢轴线(B)而铰接在其上的座架(10);以及附连在座架(10)上且在发生碰撞或误用的情况下通过其而使扭矩绕着枢轴线(B)作用在座架(10)上的靠背(20);其...
  • 一种锁紧装置,尤其是用于车辆座椅的锁紧装置,用来可松开地锁紧两个可相对于彼此移动的部件(5,8),该锁紧装置包括可移动地、尤其是可摆动地绕着第一支撑螺栓(13)安装到所述第一部件(5)上的第一锁紧元件(11),以及与所述第二部件(8)相...
  • 适用于车辆座椅尤其适用于机动车辆座椅的配件(10),配件(10)包括第一配件部分(11)和与第一配件部分(11)齿轮连接的第二配件部分(12);以及转动固定的偏心件(27),其受到驱动器(21)的驱动并且导致第一配件部分(11)和第二配...
  • 一种车座,特别是机动车座,具有:座椅框架(7);相对于座椅框架(7)可移动并且在其前端可移动地附连到座椅框架(7)的座椅壳体(9);以及可相对于座椅框架(7)绕轴线(A)转动的靠背(14),座椅壳体(9)于其后端被被连接到靠背(14)。