车座，特别是机动车座制造技术

一种车座，特别是机动车座，具有：座椅框架（７）；相对于座椅框架（７）可移动并且在其前端可移动地附连到座椅框架（７）的座椅壳体（９）；以及可相对于座椅框架（７）绕轴线（Ａ）转动的靠背（１４），座椅壳体（９）于其后端被被连接到靠背（１４）。

Saddle, especially a seat for a motor vehicle

A vehicle seat, especially motor vehicle seat has a seat frame (7); (7) relative to the seat frame and movable in its front end is movably attached to the seat frame (7) of the seat shell (9); and relative to the seat frame (7) around the axis of rotation of the backrest (A) (14), (9) on the seat shell rear end is connected to the backrest (14).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车座，特别是具有权利要求1的前序部分的特征的机动车座。
技术介绍
DE 100 37 327 Al公开了在本文开始处所提到类型的车座，其中座椅壳体在前部 通过倾斜调节器被可移动地附连于座椅框架，并且在后部通过开口槽式导轨被连接到座椅 框架。座椅靠垫的倾斜度因此也能够独立于靠背的倾斜度被调节。 DE 10 2004 057 471 Al示出进一步的具有多部分座椅框架的车座。上部第一座 椅框架的前部区域承载座垫的前面部分，即，所述座椅框架具有座椅壳体的功能。第一座 椅框架于前部被铰接到安置于其下的第二座椅框架上，并且通过摇臂于后部被铰接到靠背 上。第二座椅框架通过进一步的摇臂被铰接到底座上。靠背通过配件被附连到第二座椅框 架的后端。座垫的后部置于座椅靠垫支撑件上，所述座椅靠垫支撑件于前部被铰链到第一 座椅框架上并且于后部在第二座椅框架的槽式导轨中被可移动地引导，即通过槽和销导轨 被连接到第二座椅框架上。
技术实现思路
本专利技术基于改进在本文开始处所提到类型的车座的目标。该目标根据本专利技术通过具有权利要求1的特征的车座而实现。有利的改进是从属权利要求的主题内容。 由于座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车座，特别是机动车座，具有：座椅框架（７）；能相对于座椅框架（７）运动并且在其前端活动地附连到座椅框架（７）的座椅壳体（９）；能相对于座椅框架（７）绕轴线（Ａ）转动的靠背（１４），其特征是：座椅壳体（９）在其后端被连接到靠背（１４）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2007-8-28 102007041075.3一种车座，特别是机动车座，具有座椅框架(7)；能相对于座椅框架(7)运动并且在其前端活动地附连到座椅框架(7)的座椅壳体(9)；能相对于座椅框架(7)绕轴线(A)转动的靠背(14)，其特征是座椅壳体(9)在其后端被连接到靠背(14)。2. 如权利要求l所述的车座，其特征是被连接到靠背(14)的座椅壳体(9)至少通过其 自重施加转矩在靠背(14)上，其效果是使得靠背向前转动。3. 如前述权利要求之一所述的车座，其特征是靠背(14)当其向前转动时降低座椅壳 体(9)，并且当其向后转动时升高座椅壳体(9)。4. 如前述权利要求之一所述的车座，其特征是靠背(14)能够被向前转动至台面位置 以及向后转动至斜躺位置，在各情况中所述靠背(14)大体上水平取向。5. 如前述权利要求之一所述的车座，其特征是靠背(14)和座椅壳体(9)具有连接元 件(16，17)，所述连接元件相互作用以便连接座椅壳体(9)和靠背(14)并且能相对于彼此 沿轨道运动。6. 如权利要求5所述的车座，其特征是槽式导轨零件(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：W普卢塔，M罗恩，
申请(专利权)人：凯波有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]