本发明公开了一种汽车高压绝缘电阻检测系统及方法，其中系统包括开关K1、K2、K3、K4、K5和电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6以及计算控制单元；高压电池的正极经依次串联的电阻R1、开关K3、开关K2后接PE地；高压电池的负极依次经...

本发明公开了一种行星架总成，包括制动器内毂、前支架和后支架，前支架和后支架为相对布置，前支架和后支架与制动器内毂连接，制动器内毂、前支架和/或后支架为由粉末冶金材料一体烧结硬化成型。本发明还公开了一种行星齿轮系和制动器。本发明的行星架总...

本发明公开了一种联排线束连接器结构，包括若干个依次连接的连接器单元和连接扎带，连接器之间通过连接扎带连接，所述连接器单元结构相同均包括一号连接器、二号连接器和三号连接器，一号连接器、二号连接器和三号连接器上均设有连接扎带并通过连接扎带并...

本发明公开了一种基于效率最优的自动变速箱升挡线计算方法，包括步骤：S1、数据准备；S2、处理发动机数据；S3、处理自动变速箱数据；S4、计算最优效率的挡位Map；S5、处理踏板Map数据；S6、提取和生成变速箱升挡线。本发明的基于效率最...

本发明公开了一种车辆四驱动力系统，包括变速箱总成、前轮差速器总成、第一离合器总成、取力器总成、第二离合器总成、后轮扭矩分配器总成、后轮差速器总成和第三离合器总成，第一离合器与前轮差速器总成和左前半轴连接，取力器总成与前轮差速器总成和右前...

本发明公开了一种8AT自动变速器液压系统，包括第一调压阀、第二调压阀、第一切换阀、主油路、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀和第六电磁阀，第一电磁阀和第五电磁阀与前进挡油路连接，第六电磁阀与主油路连接，第二电磁阀...

本技术公开了一种离合器式差速器机构，包括壳体总成、设置于所述壳体总成内的两个输出离合器组件以及分布在两个输出离合器组件两侧的两个输出离合器活塞挡板，两个输出离合器活塞挡板相连接，两个输出离合器组件分别与车辆的两个传动轴连接。

本实用新型公开了一种自动变速箱穿缸线束布置结构，包括主支架

本发明公开了一种天线磁吸底座，包括壳体

本实用新型公开了一种适于变速器离合器总成的试漏装置，包括用于将气体引导至离合器总成内的下密封工装和上密封工装

本实用新型公开了一种混合动力汽车驱动系统，涉及混合动力汽车技术领域，包括发动机

本实用新型公开了一种两档位纯电动变速器，包括输入轴组件

本实用新型公开了一种增程式混动变速器，包括发电机、接受发动机动力的输入轴、输出轴、与发电机连接的中间轴、用于将来自所述输入轴的动力传递至所述输出轴的第一传动机构、与输出轴连接的第二传动机构、用于将来自所述输入轴的动力传递至中间轴的第三传...

本实用新型公开了一种组合角接触轴承，包括轴承外圈、第一轴承内圈、第二轴承内圈、设置于所述轴承外圈与第一轴承内圈之间的第一保持架、设置于第一保持架上的第一滚珠、设置于所述轴承外圈与第二轴承内圈之间的第二保持架、第三保持架和第四保持架、设置...

本发明公开了一种可远程控制的ECU自动测试装置及方法，装置包括主控模块、测试信号输出单元、信号检测单元，所述主控模块的输出端连接至测试信号输出单元，所述待测信号输出单元的输出端连接至待测ECU的输入端；所述待测ECU的输出端信号经信号检...

本发明公开了一种两档混动变速箱，包括输入轴、输出轴、中间轴、第一电机、与输入轴连接的发动机和第二电机、用于将来自所述输入轴的动力传递至所述中间轴连接的第一传动机构和第二传动机构、设置于输入轴上且选择性地与第一传动机构结合或与第二传动机构...

本发明公开了一种双电机两档变速驱动装置，包括输入轴、输出轴、中间轴、与输入轴连接的第一电机、第二电机、用于将来自所述输入轴的动力传递至所述中间轴连接的第一传动机构和第二传动机构、设置于输入轴上且选择性地与第一传动机构结合或与第二传动机构...

本发明公开了一种基于VT系统的持续集成自动化软件测试系统及方法，包括VT系统，在建立与待测TCU的连接后对待测TCU进行测试；所述测试系统还包括PC机、伺服系统、行走机构，所述PC机与伺服系统连接，所述伺服系统与行走机构连接，所述VT系...

本实用新型公开了一种行星架总成装配装置，包括铆接轴、导向压板和支撑底座，所述支撑底座与行星架的一个端面贴合接触，导向压板与行星架的另一个端面贴合接触，导向压板上设有通孔，铆接轴穿过导向压板上的通孔与行星架总成中行星轴一端的端面接触。通过...

本实用新型公开了一种轴齿螺母拆装装置，包括套筒、扭矩扳手和支撑部件，所述支撑部件端部设有定位销，支撑部件通过定位销与轴齿螺母处的法兰端面连接，支撑部件上设有通孔，套筒的一端与扭矩扳手连接，套筒的另一端穿过支撑部件上的通孔，套筒内部的六角...