【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变速器，具体地说，本专利技术涉及一种行星架总成、行星齿轮系及制动器。
技术介绍
1、行星齿轮传动具有行星运动和功率分流的传递特性，可以充分利用内啮齿承载能力和内齿圈全部的可容空间，使得具有结构紧凑，外廓尺寸小、质量轻等优点；同时行星轮传动具有传动比大，且可实现运动的合成与分解。
2、因此行星齿轮传动当前在at变速箱和混动变速箱中广泛应用。其行星传动结构中的行星架总成也得以广泛应用。
3、但现有技术中的行星架总成设计为钢结构时，制作时需要经过冲压成型和冲裁等工序，花键加工也主要依靠插花键。因此，制作行星架总成的加工工序多，效率低下，成本较高。
4、如授权公告号为cn202360736u的专利文献公开了一种行星架总成，包括行星架和摩擦片保持架，行星架和摩擦片保持架相抵并连接，摩擦片保持架上设有一个连接口，行星架上设有一个连接端，所述连接端和连接口配合连接，在所述的连接端和连接口之间还设有焊接层。该专利文献公开的技术方案也无法解决上述记载的技术问题。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.行星架总成，其特征在于：包括制动器内毂、前支架和后支架，前支架和后支架为相对布置，前支架和后支架与制动器内毂连接，制动器内毂、前支架和/或后支架为由粉末冶金材料一体烧结硬化成型。
2.根据权利要求1所述的行星架总成，其特征在于：所述前支架和所述后支架与所述制动器内毂为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的行星架总成，其特征在于：所述后支架包括后支架本体，后支架本体上设置离合器毂花键、第一行星齿轮轴装配孔、太阳轮装配避让孔和第一轴向配合端面，第一轴向配合端面与所述制动器内毂相接触，第一行星齿轮轴装配孔设置多个。
4.根据权利要求3所...
【技术特征摘要】
1.行星架总成，其特征在于：包括制动器内毂、前支架和后支架，前支架和后支架为相对布置，前支架和后支架与制动器内毂连接，制动器内毂、前支架和/或后支架为由粉末冶金材料一体烧结硬化成型。
2.根据权利要求1所述的行星架总成，其特征在于：所述前支架和所述后支架与所述制动器内毂为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的行星架总成，其特征在于：所述后支架包括后支架本体，后支架本体上设置离合器毂花键、第一行星齿轮轴装配孔、太阳轮装配避让孔和第一轴向配合端面，第一轴向配合端面与所述制动器内毂相接触，第一行星齿轮轴装配孔设置多个。
4.根据权利要求3所述的行星架总成，其特征在于：所述第一行星齿轮轴装配孔和所述太阳轮装配避让孔设置于所述后支架本体的第一端面上，第一端面与所述第一轴向配合端面为相对布置，第一行星齿轮轴装配孔分布在太阳轮装配避让孔的外侧四周，第一行星齿轮轴装配孔包括第一长行星齿轮轴装配孔和第一短行星齿轮轴装配孔，第一长行星齿轮轴装配孔的直径大于第一短行星齿轮轴装配孔的直径。
5.根据权利要求4所述的行星架总成，其特征在于：所述后支架本体上设置第一减重及过油孔和用于将油液引导至所述离合器毂花键的第二过油孔，第一减重及过油孔设置于第一端面上，第二过油孔设...
【专利技术属性】
技术研发人员：任朋坤，盛明杰，邵抒情，张三阳，
申请(专利权)人：吉孚汽车技术苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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